ぷん子のブログ一覧

ボルトのメーカーはBimecc(ビメック)という所です。
欧州車の補修パーツって出てきたので、選びました！
あとは、イタリア製🇮🇹って書いてあったので(え…そこ？

でも、純正長23mmに一番長さが近かったのがこのメーカーだったっていうのが一番大きいです。
30mmまでは大丈夫だと言われましたが、純正長23mmなんだから7mmも長いのはちょと良くないよなぁ…と

木曜日にタイヤ交換の予約もしたのでうかれまくってたのはちょっぴりおちつきました(笑

P6みつけました！
通販だと製造週とか４本揃えてとか無理な事も多いのですが…
問い合わせてみたら、揃えて貰える事になりました！
ただ…◯◯週台だったのでその中ではバラけちゃうのかもしれません。

半年前くらいので揃えて貰えるとの事だったので良きかな(・∀・)！
発注しました(*´꒳`*)はぁ…楽しみぃ

そんなわけで、ホイールを洗いました！

表面コーティングされてたのかそんなにざらざら感もなく順調に洗えたのですが内側が…

２本でギブアップ(´・ω・｀)
しかもざらざらが手持ちの洗剤じゃ落ちない( ´Д`)ﾔﾊﾞｲ

リムの所についてる黒いゴム？みたいなのも取るの大変…
これ何汚れなのかしら…わからない(; -∀-)

初めてのタイヤの内側の洗車…手強い…
ちょっと大きめにガリってるから、補修もしたいなぁ…

持込タイヤ屋さんが火、水曜日定休日なので来週末くらいに装着を目標に準備したいと思います！

うきうきがとまらない(*´꒳`*)♪♪

困り果てていたボルトのサイズ…

何日もモヤモヤしてたのに、ちょっと時間がかかるカップラーメンの速度で解決しました(笑

結果
ネジピッチは1.5
純正のボルトも用意可能だけど、もし市販で買うなら首下長は30mm以内にしてください。

求めてた回答が1回で来た！

P1.25で回答をもらったディーラーさんが定休日だったので、別のディーラーさんに問い合わせたのですか即答してくれました( ᐢ˙꒳​˙ᐢ )ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ

でも今度はAmazonでお気に入り登録していた格安のピレリP6の在庫が無くなりました…orz

せっかく安価で小さい頃の夢を叶えられると思ったのに(´・ω・｀)無念

タイヤの選定しなおしです(´ω｀)

純正のアルミホイールをヤフオクで手に入れて温めたままだったのですが、ようやく取り付ける準備に入りました。

つけるにあたってボルトのサビがすごいので交換も視野に入れてボルトの規格を取扱説明書のタイヤのページを調べましたがみつけられず(´・ω・｀)

Google先生に聞いてみた所、うちの子はチンクやパンダとはネジをのピッチが違うらしい事が判明。

もうディーラーに聞こう！
と聞いてみたら

M12 P1.25×23 T60 HEX17
今の鉄チンのボルトが純正アルミに流用可能です。

との回答。

あれ…え…同じなの？本当に？！

ただの書き間違いかと思って見積書の部品番号をGoogle先生に聞いたら、P1.25のボルトで間違いなし。

ネジを１本だけ外してみたらいいのかもしれないけど…でもピッチゲージなんてもってないし、応急タイヤキット搭載車なので外すものも持ってない…

私が調べた限りうちの子は…

M12 P1.5×23 T60 HEX17

どっちが正しいのか…、

こういう時、どうしたらいいのか…
どなたかご存知ないですか(´；ω；｀)？

諦めてサビだらけのボルトつけるのはイヤだ( ；∀；)

塗れてない所あります(´・ω・｀)
(ワイパーの戻し位置ズレてる笑)
結構べったりぬったのになぁ…傷んでて吸っちゃったのかな(;´-`)
とりあえず…薄いと思うので、また時間ある時に重ね塗りしてみようと思います。

ベタベタしない所はブラックショックのいい所！
1日でサラサラです\(*ˊᗜˋ*)/

あとはもう少し黒くなって欲しいなぁ…これ以上黒くなれないほど傷んでるのか、重ね塗り後にまた考えます。

初めてやったからなんか色々足りてなくてこうなっちゃったんだろうなぁ…脱脂と洗浄が足りなかったかなぁ…
反省して次に生かすべし！

塗装はできる場所がないのと、バンパー前後ろはずさないといけないのでチャレンジも難しいですし(´・ω・｀)

本当はアストロプロダクツのP.P.メイトとかで塗ってみたい…(なんでもやってみたがりです笑)

自分で出来る方法で、愛車を守ってあげたい(*´꒳`*)
コツコツ進めていこうと思います！