ta_ku_maのブログ一覧

ロードスターミーティング おはエンに参加してきました 随分な台数が集まったようで さらに、光岡ヒミコ、ロックスター、アバルト124スパイダーなどロードスターベースの珍車まで集まるという豪華絢爛さ。 さすが、30年以上同じ名前のクルマだけはあるわ。 結構みなさんウインドディフレクターをアクリル板 ...
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大阪帰省の最後に信貴生駒スカイラインへ 全体的に道幅が狭く、ブラインドコーナーが多いため、混んでいるときは特に気をつけた方がいいと思われます。 アップダウンも多く、アンジュレーションもあるため、硬すぎずしなやかに動く足回りだと走りやすいです。 故郷大阪の街を一望。また帰ってくるわな
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本日はA PIT京都四条(スーパーオートバックス京都ワウワンダー)に潜入しました。 以前と変わった点 ・スタバ、TSUTAYA、アパレルなどが入っていてクルマ好き以外の方も入りやすくなってる。 ・シートの展示台数がすごい。ニトリかってぐらい椅子置いてる。 ・パーツの展示数も多くなってる(スイスポ ...
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奥琵琶湖パークウェイへ行ってきました 一方通行で全体的に低速セクションが多くほぼ２速と３速しか使わない峠。 どれだけ落ち着いてステアリングを切り、正確にヒールアンドトゥができるかが肝だ！(たぶん) 峠ステッカー買いました 琵琶湖の眺め やっぱり滋賀県といえばこれ。海とは違って波が立っ ...
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三方五湖レインボーラインへ行きました 全体的に路面の凹凸は少なく、走りやすいです。 高速セクションと低速セクションがハッキリ分かれていて面白い道だと思います。 やはり車高調のおかげで安定感抜群のコーナリングですなー(これぐらいの平坦な道ならもうちょっとダンパーの減衰強くしてもいーかも) こ ...
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2022/8/20 車高調取付 車高調取付後の慣らし運転の距離とかがネットを見ても見解がどれも違いすぎるためお店の整備士さんに聞いたことをメモ ①距離に関して ストラット、トーションビームなどのリンクが少ないサスペンション形式のもの(そもそもトーションビームはアライメント変化がほぼ無い) →5 ...
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昨日のことですが名古屋でトヨタ博物館、SA名古屋ベイ、名港トリトンなどとりあえず行きたいとこに行きました！ 名古屋って飯は美味いし、観光名所多いしめっちゃ良いとこですね まずはトヨタ博物館！ 2000GTはやっぱカッコいい！ SA名古屋ベイに行くとこんなクルマが展示されていまし ...
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最近気づいたんですけどロードスターのオーナーは結構な確率ですれ違いざまに手を振るなり、ライトをチラつかせるなりして挨拶するんですよね。 皆さんえらい律儀なんですよね。 僕は最初の1回、2回は見間違いやと思ってスルーしてたんですが何回もそういうことがあったので今は同じように挨拶してます。 同じN ...
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峠を求めてエンゼルラインへ ロードスターのキレッキレのコーナリングが冴え渡ります。 舗装が悪く非常に走りづらいですがそのうち舗装も張り替えられるかも？ 足が硬すぎるクルマだと突き上げで内臓が揺れるでしょう 暑いけど屋根は開けよう。 エンゼルラインの眺め
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本日は一年点検です。 ロードスターは1日不在なので 代車ガチャ ワゴンR エンジン始動する時クラッチが無くて焦った 「そうや、これオートマやったわ」 にしても最近の軽自動車って広いですねー ハイブリッドでモーターがアシストするから極端に遅いってこともないですし
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