幼少の時からの憧れ、フェアレディZ。 サラリーマンの安月給でキツいけれど、今後純エンジン車のマニュアル車の存続は危うい。 既にアラフィフ後半。今後の衰えを考慮すると今しかない！清水の舞台から飛び降りるつもりで購入してしまいました！！ 性能的にはここまでのスペックはいらないけれど、エンジンは1グレ ...

当時、自動2輪免許は小型限定、中型限定、限定解除と分かれ、限定解除は狭き門でした。静岡の試験場まで受験しに行くこと数回、限定解除された時の喜びは今でも忘れません。 現在では地元の教習所で比較的簡単に取得できることが羨ましいとともに、慣れない大型バイクで無茶な乗り方をする方が増えないことを祈ります。 ...

30年以上ぶりに購入したバイク。通勤用に増車。 購入時走行距離15,775km フェアレディZを購入したものの、1年経たずに10,000kmオーバー。乗りたいのは山々だけれど、片道15kmほどの通勤に毎日使うのは無駄に走行距離を伸ばしてしまうし、ハイオクに加えタイヤやオイルの消耗も気にかかる。 ...

ヨメさんが独身時代から乗っていたクルマ。 結婚後に私の通勤車となるが、車検非対応マフラー等を付けて遊んでました。3ATじゃなくて5MTならもっと長く乗っていたと思う…。 弟からヴィッツを譲り受けるため、義父母が乗ることに。

アラフィフ親父がクルマに乗り始めた30年ほど前に両親が購入したクルマ。両親が歳を重ね、2台持っていたクルマを1台にするということで、私がMINIを降りてこちらに乗り替えることに。すでに車齢30歳越えだけど、これから私が可愛がってあげます。レストアされてピカピカの車両には程遠いボロだけど、ウチで家族 ...

ついにMINIの世界へ。 マイナー車好きなのにこんなメジャーな車で大丈夫か？ 雑誌やネットでの誘惑が多すぎて困る．．．

VWのマニュアルシフト車が消え，価値がでる．．．わけないけど，この楽しさは乗ってみなけりゃわからない。 手をかけた分機関は良好ですが，エンジンフードやルーフの塗装劣化と，私の左膝の劣化によりクラッチ操作が厳しくなってしまったため手放しました。

弟から譲り受けたクルマ。HKSボルトオンターボによって，小気味よい走りを楽しませてくれました。弟が買い替えるということで足クルマのジムニーから少しだけ趣味性のあるクルマに戻り、走る楽しさを思い出しました。 小排気量でガンガンまわす気持ち良さがたまらなかったです。

二女が生まれイプサムでは手狭になったため購入。 初めてサンルーフやナビをつけ、購入時の総支払い額は2020年現在最高額。 納車直後、近所のジェームスでナビ取り付け時、従業員のミスによりバンパー破損。サービスでリアモニター無料取り付けや工賃費用サービスをしてもらった。

長女が生まれ、故障の多いパサートではカミさんがメインで使うには不安があったため新車購入。 納車直後ダウンサスをつけたが、カミさんにすぐバレた。車検時、ノーマルサスに戻したところ、乗り心地が激変。ノーマルショックにダウンサスの組み合わせは絶対ダメだと実感。 この車はファミリーカーなので、サスとマフ ...