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イイね!
2026年04月11日

果たしてAIは味方なのか?〜オチ🆕

果たしてAIは味方なのか?〜オチ🆕 愛車LA400Kがいよいよ5万キロの大台に乗り、かねてから温め続け、すでに沸騰しつつあるサスペンション交換に踏み切る。🆕サスは、Showaのコンフォート。

フロント、リアとではフロントの脚を先に組むことで作業がスムーズになり吉というので、まず部品の確認から。
素人目にバネは多少巻き数が違うだけに見えたので、石橋を叩いて渡るタチの私は、品番をAIに確認した。
すると、「品番の後ろ4桁が『3802』は、リアのバネね。前のバネは、『3801』。アンタの部品に前のバネないよ。」
前々からAIが雰囲気に合わせて適当言うのも知っていたので、「あなたの言う事、時々間違いあるよ。」と何度か揺さぶってみたが、「作業ストップして、早く買ったところに連絡したほうがいいね。」とアドバイスしてくる。
とりあえず、販売店とshowaに問い合わせをかけている。

そして、販売店から早速ご回答いただいた📩(さすがプロ)ありがとうございます🙇

『3802』が正解、品番前半分の『V0521』がフロント、『V0522』がリア。
『3801』とつくのは別商品の【品番:V0521-10B-10】 の構成品でスポーツタイプのスプリングとのこと。Showaの赤いヤーツかな🤔

チョイと遠回りしたが、これでいよいよ初めてのサス交換へ🤩楽しみます🥳
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Posted at 2026/04/11 22:00:36

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syo☆@真岡さん

この記事へのコメント

2026年4月12日 0:58
AIは、
ネットの膨大な情報を
平均値で応えるだけだから
ネットの情報に間違いが多いと
普通に間違えるのよねー

専門的なヤーツは、
素人情報も混ざるから
余計に間違える印象でふね
コメントへの返答
2026年4月12日 6:09
タメンチャンさま、コメント頂きありがとうございます🤗

今回は、自分には未知の領域、プラス付属の取扱説明書には、組立て手順は一切触れられてないところからのスタートで、AIに主導権を握られてしまいました😫

まさか、部品構成でダメ出しくらうとは😅

そして、AIどこで覚えたのか、やたら圧がすごくて、「メーカー出荷の際、稀に梱包にミスが起こることがあります😤」とか言っちゃって😱

石橋叩き過ぎて橋壊したパターンです😓
2026年4月12日 15:21
最初は“主導権を握られる感覚”ありますよね。自分も同じでした😅
ただ、AIって実は“主導する存在”というより、“判断材料を増やすツール”なんです。

例えば今回の“部品構成の指摘”も、
・人だと見落としがちなチェックを機械的に網羅できる
・過去の膨大なパターンから“起こりがちなミス”を先回りして提示できる
という強みの表れなんですよね。

圧が強く感じるのは、AIが“最悪ケースも含めて提示する設計”だからで、これは石橋を叩きすぎてるというより、“落ちる可能性のある橋を全部見せてくる”イメージです。

なので使い方としては、AIの指摘=絶対ではなく「チェックリスト」と割り切ると一気に楽になります。

最終判断は人、AIは抜け漏れ防止。
この役割分担にすると、かなり使いやすくなりますよ👍
コメントへの返答
2026年4月12日 18:52
spec.βさん、こんにちは☀️コメント頂きありがとうございます🤗
限られた知見や経験値では、AIと伍して戦えんということを思い知りました。おっしゃるように"判断材料を揃えるツール"は腑に落ちますね。ベースになる自分のものさしをキチンとしておかないとAIに踊らされる、これからの社会に漠然とした不安も感じた一件でした🤔
2026年4月12日 20:49
blues juniorsさん、こちらこそ丁寧にありがとうございます😊
おっしゃる通りで、“自分のものさし”があるかどうかで、AIの使われ方って大きく変わりますよね。
ただ逆に言うと、そのものさしさえ持っていれば、AIは“戦う相手”ではなくて“かなり優秀な補助役”になります。
今回みたいに違和感をちゃんと感じられている時点で、もう十分コントロールできていると思いますよ👍
これからは“全部を信じる”でも“全部を疑う”でもなく、『使いながら精度を上げていく』くらいの距離感がちょうどいいのかもしれませんね。
お互いうまく付き合っていきましょう😊
コメントへの返答
2026年4月12日 20:59
そうですね。今回の足回り交換の準備では、工具の種類やサイズ、使用時の締め付けトルクなど、データを効率よくかき集めることもできました。これからAIを使い分けるスキルを会得していこうと思います。貴重な視点を示してくださり、ありがとうございます。これからも折々よろしくお願いします🙇

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何シテル?   08/22 14:13
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