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延びに延びていたオイル交換を万座温泉から帰って来てから実施した。

どうせなら出かける前にやれば良いのにという声が聞こえそうだが・・・・

　　　（交換前でも670ｋｍを12.6ｋｍ/ｌで走りきってくれたので調子は悪くないようだ。）


オイル交換は二回に一回がディーラーで、残りをカー用品店で行っている。
Total Quartz 7000の値段以下でTotal Quartz 9000と同じ5W-40の全化学合成が入れられるのがメリットである。
それなら毎回でも良さそうだが、そうはいかない。
マイナー車の宿命か、オイル交換は出来ても合うオイルフィルターが置いて無いから・・・・

ということで、時期は伸びたが今回はオイル交換のみの番なのでそのつもりで出掛けた。



オイルは毎回悩むが結局選ぶのはMobil1になる。なぜだろう？　特にこだわりは無いのだが・・・

前回までは無かったので冷やかし気分でフィルター売り場に行くと、外車コーナーがちょっと充実している。
BMW・Audi 用を中心に RENAULT もある、期待して CITROEN の文字を探すとありました。CITROEN 単独表示のモノ、Peugeot との連名表示のモノが数種類・・・
しかし、残念ながら Ｃ４が適応車種として表示されているものはありません。

ここでふと閃きました「確か Peugeot 307 と同じだったはず？」と・・・

Peugeot 単独表示のモノをあらためて探して見ると、307 が適応する「OF-PUE-5」を見つけました。



記憶だけでは心配です。
適応ブックと車検証も確認して型番チェック、大丈夫の様です。



物は試しと予定外でしたが、オイルと一緒にレジへ持ち込みました。



　　＜　空いていたので、待ち時間無く作業が始まりました。 ＞



作業を待つ間、ふと思い出したのが、

「通常は4Ｌで大丈夫だが、オイルフィルターを交換する場合はオイルが4.5Ｌ必要！」

との記憶。

「やっちゃった！」

と後悔が・・・

「そうだった！」
カー用品でオイルフィルター交換しないのはフィルターが無いだけでなく、その端数のオイル処理が面倒だったからということを・・・・

予想しなかったフィルターを見つけて舞い上がってしまったようだ。



1Ｌ缶の追加購入を覚悟して作業者からの連絡を待っていると、



「作業終了しました。オイルレベルの確認お願いします。」

「？？？？？」
「オイル足りました？」
「ちょうどレベルの中間ですから大丈夫ですよ。あと200～300ＭＬ追加すればフルまで行きますけど」
確かにフィルター交換無し時とそんなに変わらないレベルだ。

自分の認識間違いだったのだろうか？　ずっと思い込んでいたのだが・・・

走行に支障が無ければ、ネットで安く購入し自分で継ぎ足ししても大丈夫だろう。
ということで、カーショップでの初オイルフィルター交換が無事終了しました。


次回以降どうしようかな？　様子を見て問題無ければ毎回カーショップでも良いかな・・・