ポリメタルグレーとブラックのホイールに一目惚れで購入。 メーカーオプション サンルーフ希望だったので必然でフルオプションに。 ディーラーオプションは以下の通り。 デイライトキット アルミペダル スカッフプレート フットイルミネーション 前後ドラレコ ETC 納車1ヶ月間で行った事は、 1、T ...

30年ぶりのマニュアル車です！ 子供達も自立し、パパにもご褒美があっても良いんじゃないとの妻のご配慮？、があって購入に至った車です。 上手く運転出来るか不安でしたが、やはり納車日はグダグダでした。 想像以上の戦闘力とただでさえ乗る時間が無いので慣れるまで時間がかかりそうです。 やっと手元に来 ...

アンカーRS8 レーシーな外観ですが休日の散歩の相棒です。 今は廃番のRS 81ホイールがお気に入りです。

同じLターボへの乗り換えです。ACCの渋滞追従と電動パーキングが追加されてとても乗り易くなりました！もう何処でも行ってやるって感じの無敵感で、いつしか普通車に乗るのが億劫になっていました。N-BOX、恐るべしです。 社用としての役目を終え、25年8月にお別れ致しました。お疲れ様でした。 車歴 ...

97年頃、顧問先からの提供車。 (写真は貼り付けです) 並行物です。確か350馬力くらいだったと記憶してますが、走らせると当時でも強烈な加速を見せ、高速ではセダンでありながら低く構えた車体で疾走。ただ以外にもダンパーが弱く高速のうねりでは収まりが良く無かった印象が残ってます。 燃費の悪さと心理的な ...

父の最後の車でした。大変綺麗に乗っていたので心苦しい限りでしたがこの度処分する事になり掲載させて頂きます。

FFでしたが充分楽しんだ自分の若き日々を一緒に過ごした相棒です。 色々とイジり倒して最後にはSタイヤを履かせたのですが前Sタイヤ、後アドバンtypeDとして奇跡の前後バランスで張り付く様に曲がってました！^_^ 車重が今では超軽量クラスの1.2トン切りとフロントSタイヤの組み合わせでブレーキも抜 ...

当時のバブル景気の恩恵ですが。 M3は別格で、普通に買える3シリーズの最高峰がこのモデルでした。小さいながらも端正な佇まいとシャープなBMWらしい顔付きで日本での人気を象徴する一台でしたね！ 標準でLSDが入ってましたが正直効かせる程のパワーは無く滑りやすい路面での脱出時に少しだけ役立つくらい？ ...

独身時代最後の愛車です！ MTのノーマル風ドリ車！ 中期のGT-TなのでABSがオプション‼️ ABSは付けずLSDを選択。当時のプアーな純正16インチタイヤでは雨の日3速でもホイールスピンし出すくらいの怖い車でしたが、2速までなら大柄なボディをある程度自由自在に操る事が出来ました。 勿論、直ぐに ...

ワンポイントリリーフ車。 急遽大きなワゴン車が欲しかったので。 ラゲッジの格納式サードシートはベンツのEクラスワゴンか、80年代アメ車のステーションワゴンぐらいだったのではないでしょうか。 写真は貼り付けです。