2009年09月10日
１２日の土曜日２０：００からですよね？
皆さん行きます？
当初は行かないつもりでしたが、気分転換のために行こうかなと・・・
Posted at 2009/09/10 22:57:31 | |
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2009年08月30日
我Ｓ４の車検が無事に終わりましたので、先程代車と交換してきました。
車検のレポートはまた別でアップするとして・・・
愛車が帰ってきて嬉しいやら・・・・・・・(汗)
せっかく貸して貰えたので昨日は高山へドライブに行ってきました♪
５名フル乗車でしたが、いつもこの状態だと出る車内の窮屈さからくる不満も広々とした空間のおかげで皆無でした。それに、Ｓ４のレカロはシートバックが大きいので、前の景色が見え難いそうで、その面でも６番は好評のようでした。
まぁ、私の役割は運転なので一番重要なのは走行性能なんですが・・・
６番の３．０Ｌ Ｖ６SCはＢ８Ｓ４のデチューン版・１．９ｔの重いボディにもかかわらず、かなり頼もしいパワーを体感させてくれました。４．２Ｌ Ｖ８より軽く回るように感じるせいか「速いんじゃないか？」とさえ・・・
一番の関心事の燃費ですが、大食いの４．２Ｌ Ｖ８に慣れてしまった私には素晴しく良いと感じました。
高山への行きは渋滞に捕まり、上り坂も多かった事、エンジンが気持ち良かったので空いてるところでは少し回して・・・で、８．９ｋｍ／Ｌ！私の感覚からするとコレでもなかなか良い数値♪
帰りは渋滞も無くスムーズに帰る事ができまして、何と！１０．２ｋｍ／Ｌ！！
東海北陸道上りは下り坂も多いですが、白鳥から北は片側１車線の対面通行もありスピードの上げ下げが激しいですし、おまけに夏休み最後の週末なので、通行量も多かったです。
別に燃費走行をした訳でもなく、４割くらいＳモードで、ぬえわｋｍくらいで飛ばしてこの数値はかなり立派ではないでしょうか？
我Ｓ４はかなり我慢して走行しないとこの数値は出せません！
コレがボディが１００kg軽く、Ｓトロ付きのＢ８S４だったらと考えると・・・欲しくなってまうやろ～っ！！(素)
足回りも一般道では硬めではありますが、我Ｓ４で気になる高速の継目のピッチングも収まりが早くとても快適でした。
操作パネルに関しはかなり慣れが必要かなと・・・基本、説明書は読まない私ですが、ハイテクの塊なので説明書は読まないといけないようです。。。
と、良い事ばかりダラダラと打ってきましたが、マイナス面も書いておかないと！
一番のネックはボディのデカさです！
エルグランドよりひと回り大きいです！
いくらバックモニター・コーナーセンサーが付いているとしても、車庫入れや田舎の細道等でとても神経を使います。街中の立体駐車場はほとんど入庫できません。
やっぱり取り回しのよさ、運転のし易さを考えるとＢ６・Ｂ７のサイズがベストサイズだと思います。
あとは・・・・特にありません！(笑)
いや～とりあえず車検は通しましたが悩みは続きそうです。。。。。
営業担当さんは「タイミングを見て見積りを出します！」だそうです・・・（滝汗)
Posted at 2009/08/30 19:08:39 | |
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更に遡って四日市撮影オフ♪ 
先程のブログの江戸遠征から更に遡った８月１５日。
ゲット
１１月に名古屋で開催される、チェコ・フィルハーモニー管弦楽団のチケットをゲットしました
Posted at 2009/09/11 19:37:44 | 
