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2008年11月01日

M-technic走行会 in SUGO

M-technic走行会 in SUGO 11月1日、SUGOサーキットでスーパー耐久の予選の合間に走行会が開催されるので参加しないかとお友達のhasegonさんからお誘い頂き、Nemesisさんポン太さんと一緒に行ってきました。

SUGOといえば初走行の時にコースアウトしてタイヤをお釈迦にした悪夢のサーキットなので、今回はそのリベンジです。


前回の悪夢があるので、コーナーではセーフティマージンを十分に取りつつ、直線はベタ踏みで頑張ったところ、前回より4秒更新しました。(とはいえ、前回は数周しか走ってませんが・・・)

しかし、またしてもSST油温警告が連発しました~(泣
11月のこの季節なら大丈夫と思っていたのですが、EG油温120℃台なのにSST油温はアウト!! こうなるとクーリング入れても簡単に下がらないようで、EG油音を90℃台まで下げても、2周も走れない状況になってしまいました。

2本目の走行では警告が出ないように2~3周おきにクーリングを入れながら走行しました。
お陰でエラーは出なかったものの、ヘタレ全開で全然タイムが伸びませんでした(>_<)

結局、お友達の中で一番遅かった~(T_T)
凹んだ。(がっくくくく


翌11月2日、スーパー耐久決勝日にも走行会が開催されていました。
ポルシェ、GT-R、ランボルギーニガヤルドなどが参加。
さすが決勝日の走行会は格が違いますね♪

その中の1台はコレ!


どこかで見た車と思いきや、妻のお友達の旦那さんでした。
ポルシェ997 GT3 RS
1年待ちで購入したとか・・・
ウラヤマシ~(>_<)

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2008/11/16 22:10:00

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この記事へのコメント

2008/11/16 23:14:43
おつかれさまでした~

トニパパさんがやっちゃったところ・・・私も突っ込んじゃいました
レインボーコーナーは気をつけないとダメですね

SSTの警告は辛いですね・・・私は出ませんでした。
一度でるとなかなか温度が下がらないのは厄介です
試しにフォグ外してみませんか?
オイルクーラーに当たる風が増えるので、冷却能力アップします
コメントへの返答
2008/11/16 23:28:26
お疲れ様でした~♪

あそこは突っ込みたくなりますよね(^^ゞ
複合コーナーのライン取りは難しいです。

何でネメさんは警告出なかったのかな~?
やっぱりフォグ外すだけでかなり違うのかもしれませんね。
せっかく付けたのに~(泣
2008/11/16 23:39:44
取り敢えず、リベンジ乙です☆
でもまた、新たな目標も出来て、見てる
側としては少し羨ましいですよ。

ポルシェは圧巻ですね…。
隣でいいから乗ってみたいです!
コメントへの返答
2008/11/17 17:40:31
取り敢えず、無事に走行できました(^^ゞ
あと5秒は縮めたいですが、SUGOとハイランドの両方は厳しいので、基本はハイランドで頑張ります♪

あのポルシェは約2000万円ですよ!
乗せてくれるかなぁ~?
2008/11/17 00:53:12
返り討ちに合わず良かったです(爆

フォグ外しは効果高いと思いますが、そろそろ冬ですし微妙な時期ですね。ワタシも外してあるヤツをそろそろ戻します。
コメントへの返答
2008/11/17 17:43:03
ネメさんに返り討ちされちゃいました(泣

しばらくSST油温警告が出なかったので、EG油温さえ気をつけて走っていれば大丈夫と思ってたのですが・・・
やっぱりフォグ外しですかね~(>_<)
2008/11/17 01:15:49
あの「減速してください」はストレス溜まりますよね。
それにしても今の時期でも連発ですか…。
「09年モデルで少しくらいは改善されてないかな?」と淡い期待を抱く今日この頃です。
コメントへの返答
2008/11/17 17:52:09
ほんとガクッ┏(x_x;)┓って感じです。
いつも乗れてきた時に警告が出るような気が・・・

09モデルで改善されているといいですね。
2008/11/17 08:04:04
リベンジ成功おめでとうございます!!

自分も先日サーキットでスピン&コースアウトしたので
次回はリベンジしてきます!!

しかしSSTの油温・・・。
オイルクーラーが必須ですね~。
コメントへの返答
2008/11/17 17:57:34
いや~、タイム的には全然リベンジになってませんでした~(泣

ランエボ先生のエボも早く復活するといいですね。リベンジ頑張ってください。

オイルクーラーは高そうなので、まずはSSTの油温計が欲しいです。
2008/11/18 12:27:20
SST油温の問題は困りますね。
私もサーキット走ってた頃はEG油温が下がらずトニパパさんと全く同じ状況でした…。
今考えると随分無駄な時間とお金使った気がします。
次までに対策を施さないとせっかくの走行会が勿体無いですよ!

GT3、こんな車のオーナーと知り合いだってだけで羨ましいです。
コメントへの返答
2008/11/20 00:02:07
クーリング走行に半分も費やすのは本当に無駄ですね。対策考えます。

GT3のオーナーとは直接の知り合いではないんですよ。ご近所さんなので、近いうちにお知り合いになりたいなぁ~と思ってます
(^^ゞ
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