愛車一覧

スズキパレットの兄弟車。リアシートが完全にフラットになるのは感動もの。スズキすげー。純正脚も固めで快適。普通に走ってて不満が無い良い車。

通勤快足仕様です。 深夜残業対策のために灯火類の改善、 腰痛対策のために足回りの改善。 これらが今後のメニューです。 私の収入ではイッパイイッパイです。

スゲェ加速！ と購入当初思いました。 IS Fはその2．5倍近いパワー、あの感動再び?

だいぶ古い車ですが、気持ちよく走ってくれます。 買い換えでさよならすることになりますが、 次のオーナーに大事にしてもらうことを祈る限りです。 RS-13よりパワーがあるのですが、ターボの味付けがマイルドになり扱いやすいと思います。 普段の燃費は6~7km/l、高速を使うと最高14km/l。 結 ...

たまに仕事で乗る車。 CVTがどうも身体に合わない。 乗ってて見通しがきくので楽なんだけど、楽しくはない。 行き先がお客さまの会社だったりするからなおさら。

またもやウィングロード。 でもグレード下がってしまいました。 乗ってみるとインパネ周りが結構変わってしまい 操作にとまどいました。 そしてグレードが下がっただけのことはある安っぽさ… 仕事の都合3ヶ月乗ってお別れでした。

カリブから乗り換えて思ったのがカーブでの食い付きが甘め。 パワーは若干増えたため高速での息切れも解消。 アクセルベタ踏みして楽しめる車でした。 でも、相性はあまり良くなかったらしく3年ほどの間に3回事故に遭いました。 毎日仕事に使っていたため身体になじんでいましたが 会社から買い換えのお達しが出て ...

仕事で同僚と共用した車。 フルタイム4WDはさすがに足の粘りがあると感じた。 しかしエンジンは非力で高速ではかなり厳しかった。 数ヶ月の共用後別の車に乗り換え。