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通勤専用機のジョグSA36J、セルの反応なし
えっ！ならばとキック1発始動で発進したんだがっ・・・息継ぎ症状でギクシャク！Σ(×_×;)!
走れたもんじゃねぇ～
即Uターン、出勤時間帯には余裕がないんだけど仕方なくガレージ開けて2号機にカギ挿してキック1発始動。
最寄り駅の電車アウト(ToT)3つ先の駅まで2号機で先回りして問題なく出勤できました。
改めてバッテリーは大事だなと
昨日は何の問題もなかったのに！
そういうもんだよなぁ　バッテリーって
そろそろ交換の時期かなと思うバッテリーは気を付けないとワタシのようになりますよ(　ﾟﾛﾟ)!!　気温も急に下がってきてるしね

2号機は2ストでいつも乗ってる4ストジョグに比べると鬼加速でフロントが浮きかける！楽しいけどね～久しぶりに乗ると焦るオッサンでした(笑)
では皆さま良い週末を

日が暮れると冷えてまいりますね～
この間、急激に冷え込んだ日に履いた「ぱっち」
あれからやめられず毎日履いてますよ
あっ、タイツっていうヤツねぇ（笑）
ヒートテックタイツ（＾＾ｖ

さてっ、だいたい2年くらいで交換しているスマートキーの電池
ワタシのメインカーにはこういうのはついておらずカギで開けますけどね
娘のフィットです　メーター内に何か点いたとの報告を受けたので見てみると電池交換のお知らせでした。
親切ですね～　電池の在庫はしておりますので即交換できました。

そういえばアルトにもキーレスがついてたなぁ・・・
電池なくなると何か知らせてくれるのかなぁ？

昨日は寒かったですね！（＞＜）
今季初のぱっち履きました。
ん！「ぱっち」とは言わないのか？
ワタシは昔からぱっちと呼んでおりますが
現在ではタイツですかね（笑）
誰もがご存じのユニクロさんでは、この時季になるとお世話になるのがヒートテックタイツです。まぁ、昨日はそれを履いたと言う事ね（＾＾）

さてっ、この間購入したバッテリー充電器ですが、週末に娘が来たのでこのクルマのバッテリーはどうなのか？チェックしてみました
コンセントには挿さずにプラスとマイナスを繫ぐとチェックできます
１２．６ｖでしたね　そして充電を開始しました～
本当は一日中充電したかったのですが、車を使うことになり半日の充電でしたが
取り外した時には１３．７ｖになっておりました（＾＾/
その時はまだチャージランプの赤色が点いてましたので満充電ではなかったのでしょうね～次回は赤ランプが消えるまで試したいです。

こう冷えてくると弱っているバッテリーはダウンしますからね～
皆さまもお気をつけて下さい。