だ☆つのブログ一覧

Ｒ２０～Ｒ１４１～Ｒ２５４＝疲れたから高速で帰りましょうｗ

朝から何も考えずにＲ２０をいけるとこまで行こうと、西に進むと、
渋滞で悪名高き「猿橋バス停付近」の元凶？である「猿橋」が出現



日本三大奇橋らしい。
他の２つが気になる。


橋の隣には、水が流れる橋がある。初めて見た。





引き続きＲ２０を西へ。
韮崎まで行って、そろそろ時間とルートを検討

Ｒ２９９から秩父に抜けて・・・と思ったら、冬期通行止め。
じゃあ、一本隣の県道から・・・と思ったら、　落石により当面通行止め。

２本の行き止まりに気を失いそうになりつつも
雪山の景色は心が洗われる。








車の下回りもドロドロだし、融雪剤もたっぷりだから、早く帰って洗車しないと。


疲れたのもあって、下仁田から高速で帰宅。
適度な疲労感でゆっくり寝れそう。

ドライブ中、正面から満月が昇ってきた。

今日はまともなカメラが手元にないけど、
狭山の茶畑に車をぶち込んで、


ケータイ写真…


ドライブの時は忘れずに。
２００の単玉とテレコン２倍ｗ

レガシーWの燃費を確かめてみる。

モードはインテリジェントモードで。

確かにもっさり感を感じる。
まぁ、しょうがないでしょう。

瞬間燃費やら、平均燃費が表示される。どの程度正確なのかは不明だが、参考程度にはなりそう。


八王子ICから富士山の須走ICまで　約９０ｋｍ　１２．５ｋｍ/ｌ　


を！　医院で内科？

まぁ、高速を１００ｋｍ/ｈ巡航すれば、これくらい行くよな。
と思いつつ、登り（標高差６００位じゃないかな？）でこれくらい行くなら、
下りではもっといけるのか？


下りはちょっと反則して、富士の5合目からスタート。
アクセルは殆ど踏んでません。１０ｋｍほどそんな感じで進んでると、平均燃費２５ｋｍ/ｌから動かない。
それ以上は計算していないんでしょうね。誤差が出てくるのだろうか？


信号渋滞で撮ったのが↑の写真。止まったとたんにみるみる平均燃費が落ちていく・・・

というわけで、復路（富士5合目から、八王子IC）まで　約１００ｋｍ　は　１６．７ｋｍ/ｌ


！！！

なんじゃこりゃ


さすがに誤差大きすぎるだろ！とGSに入って満タン法で計算してみると、
高速と山道の往復　約１９０km
街乗り　約１００ｋｍ　　　　での　平均燃費は

１３．３６ｋｍ/ｌ　でした。　　　

おお、まじっすか！

やるな～インテリモード！


でも、ﾂﾏﾝﾈ。
やっぱりS#モードで行かないとね。

今度はS#モードでドライブしてみよう。
　　

車のないこの1ヶ月は辛い生活でした。

本日やっと納車され、久々に運転する楽しさを感じました。

納車直後、近くの神社で交通安全のご祈祷をしてもらい、
新しい相棒の感覚を楽しみながらドライブ

前のフォレスタは、カラーもパーツも派手でしたが、
今回の車は、白のドノーマルです。
もちろん中古ですが。

コンセプトは「ゴルフ親父ぐるま」


アイボリーのレザーシートで木目調インパネだったりするのに、
タワーバーが付いてて、なぜかMT

そんなミスマッチに一目惚れしました。

コレにゴールドホイールつけて、さらにアホウなゴルフ親父ぐるまにします。


乗り換えた車は、メルセデス・マーチ　








ではなくて






レガシーワゴンのターボです。BP5


写真はそのうち・・・

ついに筑波サーキットを走りました。

フリーの走行会で、一番初心者クラスに入れてもらったにも関わらず、周りのペースについて行けず、道を譲ってばっかりで。。。。

何よりコースが広いから、速度感がなくて、気がつくと１６０ｋm/h近く出てたり、
レブに当たってたり（これは舞い上がりすぎｗ）と、
クローズドコース独特の感覚がありました。

また行こっと♪