だ☆つのブログ一覧

フォレは、エンジンブローでした。

原因はなんとオイル切れ・・・
オイル交換して、２ヶ月経たない位だったので、ろくにオイルゲージを確認していなかったのが原因。

オイル消費量が半端じゃなかったんでしょう・・・

それにしても初歩の初歩の初歩・・・
それがまた凹む。




いろんな想いもあって、車は業者に引き取ってもらいました。
SSRのホイールやら、STIのシートやら、つけて間もないタワーバーやら色々ありましたが。

どこぞで、オフでも開いてパーツむしり取り大会とも思ったのですが、
自走が妖しい状況でもあったので、自粛しました。。











次の愛車を探さないと。。。
次は
ベンツかポルシェかワゴンＲでオヤジ乗りしよう。



・・・あれ、自宅にトミーカイラのホイールとＰＳ３のタイヤホイールセットが転がったままだ･･･

ヤッパリ次もスバルにするしかないのかｗ

信号待ちしている間に、コンコンと異音がし始め
みるみる音が大きくなるとともに出力が低下・・・


エンジン回転数に比例してコンコンカンカンと。。。
アクセルオフの時だけ音がしなくなる。

この症状はなんだろう・・？

パワーが落ちてるから、１気筒死んでるんだろうな。
何とかして復活させたい。

オイラの単亀頭を分けてやりたい・・・

筑波２０００行ってきました。

ずっとブレーキの調子が悪かったのですが、この日もすぐにふわふわに・・・
毎ヒート、２LAP目にタイムアタック状態でした。

下の動画で使用しているパッド、実は、１０日ほど前に換えたばかりです。
１０日前に交換後に本庄で２ヒート、今回の筑波で３ヒートしたら、綺麗に地金だけ残ってました・・・（恐）
しかも、白く焼けタダレて・・・（ドンだけ柔いパッドなんだよ）

今日の走行会終了後、あわてて現地でパッド交換したら、以前のかっちりしたブレーキが戻ってきました。


先日、あれだけエア抜きしたのに、どこかに残ってたんでしょうね。エアが・・・。
キャリパーのピストンをがっつり戻したことで、エアが逆流してリザーバタンクから抜け出たんでしょう。

１０日でパッドが無くなった理由は、エアが残っていたことで、キャリパーピストンの戻りも悪くなってて、半分引きずっている状態だったからかもしれません。

走行会が終わってからブレーキがばっちりになるというのも癪ですが、しょうがないです。
また次に期待します。

あ、写真のタワーバー、なかなか良いです。ホントはシリンダーストッパーのおまけで買った物ですがｗ、ヨレが低減されたのか、タイヤが鳴いてからも安定して路面に押しつけてくれます。
そのドアンダー走りは↓　ｗｗｗ

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雨の中のドアンダー走り～

でも、タイヤは減らないし、限界が低いから、ABSやデフの挙動が分かったりと、

なかなか面白い走行会でした。





ABSかかると、いつまでも止まらない・・・
ABSかかる方が制動距離が伸びるって、意味ないじゃん。

安全装置じゃなくて、危険装置だよね＞ABS

ソイエバ、昔、下りの雪道でABSかかりっぱなしで停車中の車に追突したことあったっけ・・・
SG5のA型って、ABSのリコール出てないのかな。

知ってる人います？

本庄まで行ってきました。

タイヤは、もったいないから純正ホイール＆5年落ちナンカンを。

プロの人に運転してもらったら、めちゃめちゃ早かった。
まねして走ってるつもりだけど、まるでコンビニに買い物に行くタイム・・・

知り合いのエボＸやＳ１５の助手席にも乗せてもらいましたが、速度域がまるで違う。

フォレスターは重いんだな＝と感じた次第です。
カーブの入りでは、なかなか良い切り込みを見せるんですが、
重いので、出口では外へ外へと振られます。

本庄の出口のきついヘアピンとかシケインは悪魔のようです。

ブレーキ効かないなーと思っていたら、
もともと、少なかったパッド残量が尽きてました。

あぶね～～。　翌日慌ててパッド交換＆エア抜きしました。


まぁ、気持ちよく走れるようまたトライします。
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