<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Moto&amp;#39;s RS4 / Audi RS4 (B7)　の整備日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/</link><description>2007年12月納車の新車から乗り続けています。
家族からは、もっと広いコンフォートな車に買い替えろ！と文句を言われてますが、Ｖ８　４．２L　６ＭＴの車なんてこの後、絶対に乗る事ができない筈ですので、大切に整備をして乗り続ける決心をしました！

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 00:28:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Moto&amp;#39;s RS4 / Audi RS4 (B7)　の整備日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/</link></image><item><title>セミレストア決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48778210/</link><description><![CDATA[yoshibonさんにご紹介頂いた宝塚の株式会社 BASISさんから電話を頂き、快く対応頂きました。本当に良さそうなお店である事が分かりました。
yoshibonさん、この場をお借りしてお礼申し上げます。
次回、お店に行かれた際には、お礼をお伝えください。

今、車を入庫している整備工場さん ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 09:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンを下してヘッド周りの外し方・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48770633/</link><description><![CDATA[こんな作業か・・・これは確かに辛いかもしれない
誰か、この作業やってくれないかな・・・主治医に相談しますが、嫌がられるきもします・・・涙

https://youtu.be/0sv3d9fdMgU?si=cMtUaUZRMm3ccKvL

https://youtu.be/pPyL1UDU ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 08:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>RS4のエンジンのOHをしてくれる工場、ご存知ですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48769836/</link><description><![CDATA[主治医からは、中古エンジンかリフレッシュエンジンを探して欲しいという事でしたが、良い物が無く、リフレッシュエンジンだと400万円くらいかかりそうな状態です、とほほ…

日本国内でエンジン、特にヘッド周りをオーバーホールしてくれる会社ってご存知ないですか？
駄目だと部品取り車として廃車って流れも ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 21:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>長期戦になった・・・もう半レストア状態だぁ～汗；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48765990/</link><description><![CDATA[＜その後の経過と現状＞

最初の段階では、主治医に6番シリンダーの圧縮を確認してもらい、「圧縮はある」とのことで、イグニッションコイルも異常なし。
そのため、原因はインジェクターだろうと判断して交換しました。

ただ、その後も症状が改善されなかったので、念のためセカンドオピニオンとして無理 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 08:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>お手上げ！何が問題か？分からなくなった・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48703247/</link><description><![CDATA[7月4日に6番の失火が出て以来、ずっと修理工場に入院しています。
6番の原因は、6番シリンダーの直噴インジェクター不良でした。あわせてEGRの負圧系パイプが経年劣化で破損していたことも有り、色々な交換部品が発生して、現在に至ります。
それで現時点では左バンク（5・6・7・8番）すべてでミスファイ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 17:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターなのか・・・？これで直って欲しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48586478/</link><description><![CDATA[わが愛車RS4は、いまだ復活せず…。

主治医の修理工場も修理待ちの車で溢れかえっており、なかなか作業が進まない状態です（涙）。

おそらく故障の原因は、直噴インジェクター（気筒内燃料噴射装置）と思われます。ところが、日本には在庫がないとのことで、急遽ヨーロッパから個人輸入で部品を取り寄せま ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 16:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>6番のインジェクター不良かハーネス障害かも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48524370/</link><description><![CDATA[ヤバい…汗；
主治医から夜に連絡があって、6番のイグニッションコイルとスパークプラグのセットを7番と入れ替えてみたんですが、症状は変わらずでした…。
さらに、気筒内の圧縮も正常とのことで、ChatGPTに世界中の故障事例を調べさせたら、「6番のインジェクター」か「それに繋がるハーネス」が怪しいら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 06:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調・・・ヤバい（汗；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48523217/</link><description><![CDATA[今朝、ゴルフ帰りの土浦北インター手前（10:00頃）で、一般道を走行中に突然アイドリング不調が発生。
明らかに1気筒が死んだような感覚で、V8がV7になったようなフィーリング。アイドリングはハンチング状態に。

迷った末に、高速の走行車線を3000rpmあたりでキープしながらクルーズ走行でなん ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 17:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>B7 RS4のセンタコンソールの蓋が壊れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48498406/</link><description><![CDATA[経年劣化ですね、まあ仕方ない・・・。
しかし役立ったのは、ChatGPT-4oのDeep Research機能です。
交換したOEM製品のパーツ番号は、品番「4F0864245」で検索すると国内外で多数ヒットします。
沢山壊れるんだね、やっぱり笑

こんなプロンプトで書いたら完璧な回答をし ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 17:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>ベンタスS1　Evo3のレビューの追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48171628/</link><description><![CDATA[ベンタスと聞くと、まず最初にFujikuraさんのベンタスシャフトを思い浮かべるのが、ゴルファーの心情だと思います。しかし今回は、韓国メーカー・ハンコック社の ベンタスS1 Evo3 のレビューを続きを書きたいと思います。

ちなみに「ベンタス（VENTUS）」は英語で「風」という意味です（笑） ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 09:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>色々なパーツレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48171594/</link><description><![CDATA[暫くみんカラは放置していましたが、これからはパーツレビューを中心に書き足していきます。

まず、今回8回目の車検で交換した部品について。草加市に本社を持つ株式会社クランツさんの GIGA&#39;s Basic (ジガベーシック)【フロント用】 と Brembo（ブレンボ）純正のレビューをお届け ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 08:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>８回目の車検！走行距離215,000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/48171491/</link><description><![CDATA[８回目（17年）の車検でした。
今回は、消耗品中心に交換した感じで終えたが、17年で走行距離が215,000キロになった相棒は、色々な所が経年劣化して大変な状態です・・・涙
詳しくは、以下の車検整備記録をご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 07:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>HANKOOK VENTUS S1 evo3  の高速走行レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47729325/</link><description><![CDATA[昨日、高速を往復で約200キロほどを走破してきました。
一言で言うとトーヨータイヤのPROXES sport2と殆ど互角なタイヤといって良いでしょう。4年前にPROXES sport2にミシュランPSSから交換した時にタイヤの”よれる”感じは、そのままなので、ミシュランのパイロット4等などと比べた ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 09:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>Hankook社のVentus S1 evo3　K127を入れてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47725508/</link><description><![CDATA[

国産タイヤを買いたかったのですが、TOYO　PROXES sport2の約半額で、そんなに変わらないグリップ性能、ウェットグリップなら上かもしれないというVentus S1 evo3タイヤ、価格の魅力に負けて初のアジアンタイヤになっちゃいました笑

安いけど、そんなに悪くない気がします。 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2024 18:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>カムシャフト・ソレノイド・コントロール・バルブのOリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47395002/</link><description><![CDATA[右バンクの運転席側の気筒の後ろ側からオイル漏れがしていて、調べて貰ったら、カムシャフト・ソレノイド・コントロール・バルブからオイル漏れがしているという事で、Oリング交換だけをお願いして実施して貰いました。

これでバルブタイミングを変えているのか・・・こんな機能があったのを知らなかったｗ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Dec 2023 17:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>RS4は手放せないなぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47255403/</link><description><![CDATA[

この動画を見たら手放せなくなったよ。
現存するB7のRS4は日本に何台あるんだろう・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 17:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>ZEKURA X-SYN 5W-50 SPは、なかなか良いオイル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47102207/</link><description><![CDATA[オイル交換から200キロくらい乗りましたが、なかなか良い印象です。
油温の上がり方も前のオイルより低く保つみたいですし、90度を超えてからの温度の上昇スピードもゆっくり上がる感じです。
低回転のトルクが上がった気がします、ワコーズの添加剤を入れた時のような印象、このレベルのオイルでこの値段、なか ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2023 11:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>新しいオイルにしてみました。20万キロのオイル交換＆エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47085355/</link><description><![CDATA[ネットで見つけて、試しに買って交換してみました。
ZEKURA X-SYN 5W-50 SPという
製造・販売／株式会社 潤研
〒244-0803 神奈川県横浜市戸塚区平戸町385-2
WEB：https://jyunken.co.jp
上記の会社の最高グレードオイルです。

何故かY ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2023 17:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>20万キロ達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/47060404/</link><description><![CDATA[20万キロ達成です！
最近は、修理代も嵩んでますが、何とか無事に20万キロを達成しました。
この次は、30万キロだなぁ～。

それまでにはクラッチをOHして、エンジンマウントのブッシュを交換して、イグニッションコイルも交換した方が良いだろうな・・・。
まあV8のMT6速って車の希少価値を信 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 16:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックスでオイル交換の工賃が一気に値上がりしたぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46910813/</link><description><![CDATA[いつものように20Lのペール缶をオートバックスに持ち込み交換依頼をしたら、今まで500円で交換出来ていた工賃が一気に4000円まで上がってしまった。
一気に上げすぎやろ～！
まあ500円は安すぎたけど、せめて1000円か1500円くらいなら納得できたのに・・・オートバックスには、もう行きません！ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 18:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>HID交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46748979/</link><description><![CDATA[悩んだあげく、5000KのHIDにしました。

昨晩、少ししか乗っていないので、まだ何とも言えませんが、明るくなったような。純正より少し白いのかな？一緒にスモールランプもLED化したので、こっちの方が良い感じ。こうなったらフォグランプも黄色のLEDに換えちゃおうかな～笑...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2023 09:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>HIDが切れそう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46709104/</link><description><![CDATA[HIDバルブを買うのですが、どこも５０％光量アップと謳っていて、値段もバラバラ、どこのHIDバルブが良いんでしょう？
お勧めがあったら教えて貰いたいです！

フロントバンパーを外してライトを外す交換なので、何度もやりたくないので、明るくて信頼性の高いバルブ交換をしたいです。主治医に聞いたら車検 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 18:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>長ーい車検＆その他諸々の修理から帰って来た・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46624624/</link><description><![CDATA[ここで写真を撮ると何故かめっちゃ鮮やかに撮れる！

しかし、今回は、長かった…納車以来、初めての長期入院だった・・・。
バッテリーを換えて、フードオープナーセンサーの交換まで、ここまでは良かったのですが、フロントのアッパーマウントを交換事に、DRCホースが破れて、後、オルタネーター裏の水冷オイ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2022 09:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>長期入院中！涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46608499/</link><description><![CDATA[あれこれ、ひと月預けてます。

DRCのエア抜き、オイル注入作業が来週予定で、オイル漏れの最終作業に入りました…

オルタネーターの裏の水冷オイルクーラーの付け根のOリングです。
これでオイル系のOリングは、全て交換した事になります…
前回フロント周りをバラした時に一緒に交換すべきでした ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 14:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>DRCは、なかなか厄介だ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46563796/</link><description><![CDATA[DRCのホースの在庫が無い為、日本のホース屋さんにオーダーしてワンオフで作って貰ってます、届いた後も、専用の機械でエア抜き＋オイル充填を行わなければならないみたい・・・

リアのショックにオイルの滲みが出ているので、いつかは交換しないといけないですが、今回はフロントのホースとダンパーオイルの入れ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 16:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバい！どうする？GOする？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46533418/</link><description><![CDATA[車検に出して、アッパーマウントのブッシュが痛んでいたので交換を頼んだら、なんとDRCサスに繋がるホースが破けてしまったとの事・・・経年劣化です。
メーカー在庫が無いので、メッシュホース加工業者に頼んで作って貰うと言ってますが、どうなる事やら・・・。仮にホースが届いてもDRC用のダンパーオイルを充填 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 07:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>オイルレベルゲージセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46249317/</link><description><![CDATA[こんなの壊れるだね〜
オイルが入っているのに無いと誤感知して、更にオイル漏れもありそうなので交換です。

ボンネット開封センサーも壊れたみたい…
要するにボンネットを開けてもオープンしたって感知しない…
オイルレベルセンサーを変えても警告ランプが消えないから、バッテリー端子を外してランプを ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 18:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>12年前の古いカーナビにFire TVを繋げてみた笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/46106238/</link><description><![CDATA[モバイルWifiを持ち歩いて、Fire TVは車に常設しYouTubeが常に使えるようになりました。
主にミュージックしか再生してませんけど。
まあ巨大なジュークボックスから僕好みの曲が勝手に再生されて快適な環境になった訳です笑

HDMIからA/D変換してアナログ再生で繋いでいるので、リモ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 18:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーに繋がるホースの付け根からオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45953089/</link><description><![CDATA[オイル漏れとの戦いも最終になるかな・・・

RS4はブロック内にある水冷のオイルクーラーを経由してラジエターの裏に入るオイルクーラーに繋がるメッシュホースの付けにOリングが付いてます。
このOリング、純正だと何と1個2万円もするらしい・・・。
僕は2個で約1万4千円くらいで購入しました、それ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2022 18:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>フードダンパー交換に続き、リアゲートダンパーも交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45900807/</link><description><![CDATA[実は、オイル漏れ騒ぎの中でフードダンパーがヘタってしまい、ボンネットを開けておくことが出来なくなっておりました。
ネットで3千円で見つけて交換してフードダンパーも13年も経つと駄目なんだと実感していてリアゲートのダンパーも駄目だなって感じていたので交換してみました！

整備記録にも記載しておき ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 16:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>パワステポンプの音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45866436/</link><description><![CDATA[最近、静かにした車内で、ステアリングを左右に切ると、フョーンと電気ノイズのような小音ノイズが出て来ました。
こんな音出たって人、居ませんか？

ワコーズのPS（AT兼用）添加剤を入れたら、ちょっと良くなった気がします。
やっぱりパワステオイルも交換した方が良いですかね？
もう少しで18万5 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 14:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>EPCランプが点灯・・・マジか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45866403/</link><description><![CDATA[昨日、近所を走行中、突然EPCランプが点灯・・・
エンジンを止めて、かけ直したら消えるといった現象が数回起き、最後にはエンジンチェックランプが点灯してしまった。

主治医にコンタクトし原因が判明しました！
エラーは、左右のインマニフラップエラー、またかよ～でも左右って疑問から主治医がフードを ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 14:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れが酷い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45778998/</link><description><![CDATA[年末年始もオイルの漏れが酷く、工場に入庫！
オイルフィルターアダプターガスケット交換作業を依頼。
あれ、見た事がある車が・・・笑
インテークマニホールド脱着作業が2台も、この方が効率の良い作業ができるかもですね～笑

詳しくは、整備記録をご覧ください。
https://minkara.c ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 14:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れが直らない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45693684/</link><description><![CDATA[このOリングが駄目かも・・・

前回のフロント周りのOH時に、どうもVバンクからオイルが流れ出ているかもしれないという話も実はありました。
インマニAssyを外してみないと分からないという事で、前回はオイルパン＋オイルレベルセンサーのガスケットのみを交換し、気になる場所はワコーズの補修材で対処 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2021 10:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>戻って来ました！調子良いよ～ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45614133/</link><description><![CDATA[フロント周りの消耗品の部品を色々と換えて、結構な金額になりました（汗
まあフロント周りのオーバーホールだから仕方ないか・・・。
後は、オイル漏れが心配です。
どうもエンジンのヘッドガスケットから滲んでいる＋エンジンブロック側のオイルクーラー辺りから漏れている可能性もあるとかで、どの位漏れるか？ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2021 11:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロント周りのOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45595373/</link><description><![CDATA[走行距離も１８万キロを突破して、一度もオルタネーターが壊れず無交換だったので、安全をみてフロント周りをOHして貰う事にしました。
オルタネーター、ウォーターポンプ、プーリーやベルト類、ホースやオイル漏れ対策でオイルパン、オイルレベルゲージのガスケット交換、外した序に交換できる消耗品は一応は交換する ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2021 07:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>B7 RS4のOFF会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/45114616/</link><description><![CDATA[けーしゅうさんの声掛けで初参加でした。
一生分のB7 RS4を見ましたよ。
凄いね皆、情報量が半端ない！ｗ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 16:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>車検の後は、恒例のコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/44612380/</link><description><![CDATA[車検の後は、大体いつもコーティングをしています。
屋根付きの駐車場なので、いつもクリスタルキーパーで2年くらい効果が保っています、これで十分なんです（笑

綺麗だな～13年、17万キロって信じられないよ（自画自賛）笑

ゴルフ場の駐車場なので恥ずかしくて、変なアングルの写真になってしまった ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 16:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>13年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/44588578/</link><description><![CDATA[13年目の車検だから～♪多めに見てよ～♪
開き直～るその態度～が気に入らないのよ～♬　by愛車

やっぱり13年も乗れば、オイル漏れも酷いね～、気にしないと思いつつも気になるよ・・・開き直ってません！笑
リザーバータンクも、ひび割れが・・・2回目です。前回の交換から多分10万キロ近くは乗った ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 11:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントチェック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/44269990/</link><description><![CDATA[純正ホイールに戻して、タイヤも換えたので前からチェックしてみたかったアライメントを測定してみました。

結果は、問題なしでした。約１７万キロを走り終えたのに、ずれが無いとは優秀な車です。僕のメンテナンスが良いのかも（笑

赤い文字は、人や荷物が載れば変わるので誤差らしい。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 14:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>PROXES Sportで十分かも・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/44266106/</link><description><![CDATA[シュランのPilot Super Spotsを2セット履いて、次はPilot4か？と考えていますが、実に価格が高い・・・（汗
色々と検討してPROXES Sportを履いてみました。
タイヤ屋の親父さん（3店舗共に）いやいやミシュランPSSからの履き替えじゃ絶対に勧められない、値段にあった性能だ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 16:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターとパッドを入れ替えねば・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/44229139/</link><description><![CDATA[もう少しで17万キロになるわが愛車、2回目のブレーキローター＆パッド交換の時期がやってきたようです・・・。
タイヤも換えないといけないのに（涙

前回は、こんな感じで
https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/car/228764/2629186 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 17:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換は、不要不急の外出なのだろうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/43925091/</link><description><![CDATA[昨年末から使用しているニチモリ5w-50にワコーズのS-FV・Sを加えた所、凄く良いオイルに変身しました！超お勧めですよ。

僕の車は、現在、2,500キロ毎にオイル交換をしています。
ご存じの通り、RS4は、一度に10リッターのオイルを消費する訳ですから、２０Lのペール缶も2回のオイル交換で ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2020 11:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル　ニチモリ　SM　5W-50　20リットル　ガソリン車専用　NEO-003</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/43480550/</link><description><![CDATA[2,500キロ毎にオイル交換しているので、ニチモリ　SM　5W-50を試してみる事にしました。ご存じの通り、毎回１０Lの廃油が出ます、ペール缶で買ってもオイル交換2回で無くなります（笑

日本製、全合成油のSM･5W-50、ニチモリの最高級オイルです。
これで２０Lが1万円ちょっと・・・安い。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 18:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの修理・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/43431550/</link><description><![CDATA[エアコンユニットから異音が発生する症状は、どんどん酷くなり、遂には、運転席側の温風が全く出ず、エアコンでギンギンに冷やされた風しか出なくなってしまいました。ヤナセさんで確認して貰ったら、やはりヒーター側のバルブに異常がある可能性が高いという事で、交換の依頼をしてきました。

いやいや、こりゃ大変 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 17:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/42467588/</link><description><![CDATA[調べてみるとエアコンのフィルターを交換したのが、2017年07月12日で、エバポレーター清掃は、遥か昔の記憶が・・・。

エアコンのフィルターは、1年半も使うと汚れてますね。
やばい、家の駐車場も汚れていた・・・（笑

という事で、エアコンのエバポレーター清掃もお願いしたのですが。
実は ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2019 16:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>5回目の車検完了♫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/42193814/</link><description><![CDATA[走行距離も145,000キロを超えた愛車も5回目の車検を迎えました。
主治医からも、この距離を乗っている車では考えられないコンディションだと言って貰ってます（嬉
今回の車検では、初めて交換したトランスミッションオイル、デフオイルがありますが、体感は無いですね・・・（汗
クラッチフルードもブレー ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 17:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/42166385/</link><description><![CDATA[今月で5回目の車検を迎え、準備開始！
今回は、MTトランスミッションオイルとデフオイルを初めて交換予定。
Dラーでは、交換する必要が無いといわれていたミッション系のオイルですが、流石に145,000キロも乗れば、交換した方が良いですよね？

丁度、エンジンのオイル交換時期と重なり、エンジンオ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 08:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換前の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/41764867/</link><description><![CDATA[その後も快適な僕のRS4ですが、シリンダー内、インテーク側を折角綺麗にしたのですから、この状態をキープしたいと思い、この４本をオイル交換前に入れるようにしました。
GA-01＆GA-02でも良かったのですが、インマニを綺麗にしてくれた整備士のお勧めもあってWAKO&#39;Sを試してみる事に・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2018 18:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>極めて快調、マジで新車の時より良い感じ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330017/blog/41375503/</link><description><![CDATA[直ってから1,000kmくらい走り回りましたが、めちゃめちゃ調子が良いです！！

兎に角、鼻詰りが直った動物の体のようなもので、空気をいっぱい吸い込む事が出来ているのですから、調子が良いに決まってます(笑

NAって本当に楽しいなぁ～って、１３万キロ近くも乗って気付いている状況です(汗
 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 10:04:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>