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久しぶりに動画編集したら訳解らなくてこの時間(汗


てかサーキットもSUGOも久しぶり

なんかぎこちないし、どこ走ったらイイか解らないし

めっっっちゃ！！ブレーキ早いし(滝汗

タイムは遅かったけどやっぱサーキットは面白いね〜☆


はよハイランドも走りたい！！

そう言えば

こちらも新台入れ替えでした




D2 スーパーレーシング

バンプ・リバンプの調整が可能な2weyダンパーです。

と、かなり堅い名前ですが、乗り心地は堅すぎません･･･ｗ






なっ何？何？？何したの(汗





装着すると色と色とかぶつかり合います(爆





最後アライメントってしゅ～りょ～っす





んで乗った感じは・・・


・・・


・・・♪


・・・♪♪



軽っ！！

バネレートのせいなのか

車が軽く感じました♪


あ～早く走りて～～～

しょぼい片押しのキャリパーと

クラックだらけのローターからやっと卒業




今回インストールされるのはコチラ↓



D2RacingSportsのキャリパーkit




フロントは８potのローター径380mm





リアは4potのローター径356mm





狙い通り、TE３７の１８インチで３８０mmのローターを飲み込みました♪

通常は１９インチ用なんですけどね・・・３７だとﾍﾟﾛｯ


















乗った感じはまだ慣らしですが、タッチもフィーリングも良い感じです♪

まだサーキットを走った訳じゃないので何とも言えませんが

ブレーキバランサーやマスターシリンダーなどは必要無さそうです





因みにパッドは、ストリートとレーシングが選べます

もちろんレーシングで逝かせてもらいました♪




実はこのクオリティーのキャリパーがなんと！！！！

通常フロント分の料金で前後買えちゃいます☆


だから買えたんですけどね(爆


しかもパッドの種類や、ショートパーツの在庫もするみたいなので

アフターも安心です。

ブレーキのアップグレードを考えられてる方にはオススメっす！！

結果！！

皆様の心温まるご協力、大変有り難うございましたm(_ _)m





現在！！

復活に向けて頑張って下さい！！

久しぶりの車ネタっす

今だ１８０はハイランドで缶詰状態なので

とある方の恩恵を受け、久しぶりにコッツを弄ってみました。


以前からバンパーを変えるならこれかなと気になっていた

VORSTEINERのCSLタイプのバンパー

でも今回はなんと本物CSLバンパーが入手出来たので

これに繋がったカーボンリップを付ければ・・・ﾑﾌｯ
（せっかく本物頂いたのに、偽物っぽくしてすみまめんm(_ _)m）

早速某オクを徘徊してたら流石中華！！早くもパクっておりました(爆

早速、性格丸出し値引き交渉で６ﾏｿが3ﾏｿになり速攻落札♪

んで、へでっくすでやっと到着したので確認のためCSLのバンパーに合わせてみると・・・

流石中華製！！やってくれるやんけ！！

って解りきってたんですが、全く合いません(笑涙

でもトーシローの僕にはぜ～んぜん関係無いので

いつものばんちん屋に丸投げっすｗ

「あ～やってこ～やって、んでこうやってだぞ！」




んでマツコと数週間・・・



先日、確認に行ってみると







ケンスケどや顔ですたｗ



んで早速装着♪




ガンメタだとブレーキダクトは目立たないんですが

白だとなんだか八重歯みたいｗｗｗ

あとは白い３７に２4５鬼引っ張りはかせて出来上がりっす(爆

ん～やっぱり車ｲｼﾞﾘ～は楽しい♪