黒チョコデイズの向こう見ずのブログ一覧

まず、現場に行く前に腹ごしらえと言うことで岩手三大麺？の一つ
わんこそばを頂くことにしました。

結果は５７杯と口ほどにも無い結果でした。

こんにちは～
前に乗っていた愛車の「オーリス」を復興支援に行く若手に譲った話をいたしましたが、

車を所有していて思うことは、この相棒はどのくらい一緒に走ることが出来るのだろうということです。
過去乗り継いできた中で、100,000ｋｍ以上乗った車両は、３台。
1台目は、一番最初のホンダプレリュード、記憶で恐縮ですが約150,000ｋｍ前後
2台目は、スバルレガシー2.0ＧＴ-Ｂ(4WD)、こちらも150,000前後
3代目は、トヨタマークⅡ2.0(4ＷＤ)で、130,000ｋｍ前後です。
今現在の、愛車、スズキ赤い彗星軽ワゴンＲスティングレーは、中古で70,000ｋｍ位にて購入して、現在77,000程度なので、100,000ｋｍまでザックリ2年ほどかかるかと思われます。
100,000ｋｍ以上乗った愛車は、愛着もさることながら何か自分に突き刺さる個性のようなものがありました。
1代目のプレリュードなら、ＦＦでしたが4ＷＳという特殊な機構をもち、さらにサンルーフが付いていて、２ドアで乗り降りも快適とは行きませんが、その個性との相性で長く乗ることが出来ました。
２台目のレガシーでは、当時の最高馬力280ＰＳ（実際は260ＰＳ）で、4ＷＤさらにツーリングワゴンで、海に山に快適ドライブでした。また、当時はハイオクが100円前後の時代でしたから、走行距離からざっくり計算すると、ガソリン代だけで200万円程使っていることも分かります。
3代目は、家族をもってからその移動に常にともに走っていました。
出身が、豪雪地域の妙高なので、4ＷＤは必須ですが、ほんの半年前までは、ＦＦのＭＲワゴンに乗っていました。
もう、運転経験も長いせいか、自分でハンドルを握っているときにジワリ手に汗がなんて経験をここ数十年したこともなく、快適過ぎで居眠り運転しそうなくらいです。
ですが、雪道ではＦＦの軽だとトラックの轍にはまったりしようものなら、スピン必死のハンドル操作。そんな時は久しぶりに楽しいドライブが出来ますが！
安全とは紙一重ということもあり、今年の5月に今のワゴンＲスティングレーの4ＷＤに乗換いたしまた。
ここ最近は、また故郷に色々と所要があり帰ることが多いこともあり、赤い彗星軽に乗りながら、ふと考えることが、こいつはどの程度まで乗ることになるのかな～？？？と言うことです。
スマートキーの予備も無いので、作ろうか？悩んだりもまさにどれだけ乗るかというところとの兼ね合いです。
で結論としては、long to ドライブ100,000ｋｍって事で、事故でもない限り少しこの赤い彗星軽と長く付き合う決心が出来たところです。
あまり、車いじりはしないですが、楽しくドライブ出来るように少しづづ手を加えていってもいいのかな。
素のままの、思いをつづってみた今日でした。

次の総並びのぞろ目は77,777kmですがまだだいぶ道のりはありそうです。
そんなかな、ふっと走っていてゾロリした時を記念に取ってみました。

そして、直ぐに到達↓。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ファルケン(FALKEN) スタッドレスタイヤ 15インチ ESPIA W-ACE 165/55R15
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：帰宅時は、長野から新潟(妙高)の峠を越えて高田まで、基本、週に2～3回程度