黒チョコデイズの向こう見ずのブログ一覧

とりあえずアプリ入れてみました。

後席に乗っていても十分満足出来る。

９年ぶりに一斉雪下ろしを実施したりと
少し大雪が落ち着いて着たので自宅に帰りました。
その際に通過点ですが、ワゴンＲ赤が無事に

８０，０００kmに到着でーす。

とてつもない大雪です。

雪道でのスタッドレスタイヤのテスト走行してきましたが
やはり限界性能では、ブリジストンのブリザックの方が明らかに
上であるなと感じました。
気温マイナス５℃の前日降った降雪が圧雪され氷結してそこに新雪が
どんどん降っている深夜に、テストしてきましたがファルケン(FALKEN) スタッドレスタイヤ ESPIA W-ACEですと、上記の条件下でさらにぶん回すと、タイヤからこれ以上ぶん回せば、流れますよ!流れますよ!というような振動というのか何かがハンドルを通して伝わってくるのを感じます。
実際にそこからぶん回しましたら、案の定フロントが流れ出し、路外に流れ普通の方なら確実に３回転ほどして下手すれば横転と言った結果となり事故。といった結末になりそうです。
雪道での経験とテストで滑らせてますから、ハンドル操作で路上にそのまま戻ってますが、こんな危険なアホなことは皆さんやらないように願います。
そこで、感じたのが過去、同じような事を実施しているブリザックではこのようなことにならなかったと言う事実です。
ただし、車両サイズが今回は軽車両、４DWとは言え重量は1t程度です。
ブリジストン装着は、ハリアーですから倍程度の車重があるので雪道での雪のつかみ具合に違いがあるので、結果をそのまま受け入れるのは不可とも追われます。
ですが、総合的に判断して!
ファルケン(FALKEN) スタッドレスタイヤ ESPIA W-ACE
は★５判定で、総合判定★４で非常にコスパの良いタイヤでお勧めできます。
後は、どの程度の年月持つかはこれからなのでその点はまだ、判断を先延ばしですが。

と言うことで、雪道でガツガツテスト走行してきましたので綺麗に洗車です。

いろんな所に所々小傷ありますが、十分な栄えだと思います。W



まだまだ、これから共に先に歩む相棒!
これからもよろしく、ワゴンＲ赤。