す～３２のブログ一覧

本日、オリジナルボックスさんに愛車を取りに出かけました。

そう、昨日前にも書きましたとおり、ベルコ製パワーウレタン処理 （サイドシル内への硬質発泡ウレタン充填によるボディ補強）をお願いしました。

午前中に出向くと・・・

「片側の水抜き穴が埋まってしまったので、貫通作業をしているのでちょっと待ってて下さいね」と・・・

言われちょっと不安になりながらも事務所で昔のグループAカーの雑誌を読みながら待つことになりました。
しかし、プロの作業でも、こういことがあるならば自分でやっていたらどんな事になったのだろうと、ちょっと怖くなりました。また、プロの方は貫通作業をされているけど自分でやったらとてもそんな事はできないだろうなと・・・頼んでよかったと思いました。

待つ事30分くらい・・・。掃除機の音が聞こえてきました。（たぶんウレタンの粉を掃除しているんだと・・・）
程なくしてスタッフの方が・・・

「おまたせしました」と・・・ニヤリ！待望のボディ剛性UPが完了です！



外見は何も変わらない・・・たたくとコンコン・・・う～ん。何か期待させる感じじゃない？
スタッフの方より
「とりあえず一週間はウレタンが落ち着くまで激しい走行は謹んで下さい。長時間の坂道のような駐車はやめてくださいね。ウレタンが変形して膠着してしまうので」とアドバイス。

さて、ドライブです。R129の裏道をから街中をのんびり走ります。

●裏道：40km以下の裏道・・・
最初はあまり変わらないかな？と思っていたけれど、マンホールを踏むと今までドシッ！という感じだったのですが、少しドンっと軽くなっていました。しばらく走っていると、その音はトンッ・・・っという軽い感じに変わってきました。

●少し広い道に出て・・・60kmくらい・舗装状態もよい
全体の振動音がどこかに行ってしまったようになり、あのヒュッ！が無いかもしれません。
エンジン音の振動が小さくなりました。
但し、車内のどこかでキシミ音とは違う異音が後方で？？何だろ？

●川沿いのゆるやかなワインディング（津久井湖に向かう道）
しっとりとした剛性感が体感できます。これはかなりイイです。

また、ステレオの音がすばらしく響きます！これは感動ですね。噂通りでした。

実際に前の状態と、現状と同じ状態で乗り比べることがベストではありますが・・・できれば是非お伝えしたいこの感覚です。

●気になる点
静かになった分、違う音も聞こえてくることでしょう。既にインパネ周辺からは配線コネクタのこすれる音やらいろいろ新しい音が聞こえるように？なってくる感じは否めません。

今回の剛性UPはファーストインプレの段階では合格点です。
高速はまだです。次回に。楽しみです。

そして、愛車は次のステップに・・・