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無線ネタです。

マルチバンドでお手軽に運用出来るカーボン釣竿直接給電＋ATUですが、どうも40ｍバンドでPhoneでもFT8でも応答率がよろしくない感じがありました。
波長に対して短いアンテナですから当然ではあるのですが、少しでも効率改善できるのでは？と思って、アリエクでポチッとな😅

5.6ｍステンレスホイップアンテナ（1,280円×2）です。
ロッドアンテナですね。


1本は予備用です😅（2本買われる方は、V-DPを組んでるようですね）
SUPER PIPE 受太郎にセットしてみました。


カーボン釣竿よりも自重があるので、けっこう垂れ下がりますね。
あとでもう少し上向きにセットし直します。

ちなみに、あと一つ買うと送料無料だったので、偽のSRH805S（580円）もポチりました。


でも、これは完全に失敗😅。nanoVNAで測りましたが、2m/430/1200のアマチュアバンド内には同調点はありませんでした。皆さん、買わないように（笑）

さて、ロッドアンテナの方ですが、5.6ｍの長さをATUで合わせ込んでますが、40/30ｍバンドではSWRは1.5程度でした。FT8では問題無く交信可。40ｍSSBでも数局と交信しましたが、カーボン釣竿と比較すると1発で取ってもらえる率が上がったと感じました。
17ｍから上はSWR1.0～1.1でOK。6ｍもOKでした。
本日最終日だったパラオ T88TJ と15ｍSSBで交信出来ました。（パイルになってるときは全くダメでしたが、エリア指定では取ってもらえました😁）

カーボン釣竿よりは細いので、風にも少し強そうです。
雨による影響も少なそうなので、梅雨の間はこれを使おうと思います。
耐久性は...使ってみないとなんとも、ですが･･･😅

”Cセグメントで最良”と評されるのも納得です。
この”爽快さ”を貴方も是非！（笑）

CIVIC e:HEV納車から一週間。
天気悪かったり、近場の買い物とかの短距離走行しかしてないので、バッテリーが満タンにならない･･･😅
今朝は早めに目が覚めて外を見ると富士山がそこそこ良い感じに見えてるので、充電兼ねて早朝ドライブに行ってきました。

富士山バックに写真も撮りたかったので（笑）、移動運用でも行った小山町の誓いの丘公園へ。


金太郎富士見ラインでは、ECONモードでもモーターパワーでグイグイ登って”爽快”そのものでした👍写真撮ったらそそくさと退散。
帰りのR246は、家までずっとダラダラ降りてくるだけなので、この燃費でした（笑）バッテリーも90%まで充電できました。


6月の通算燃費は20.9Km/Lでまずまず。


日曜日に高速乗る予定なので、さらに燃費が伸びることを期待してます😁

月末ギリギリで、しかも低気圧の影響で雨が降る中でしたが😅、CIVIC e:HEV（FL4）がやってきました😁


初めてのハイブリッド車。


”男の紋章”にも青い縁取り。


とっても静かでスムーズで感激。
たぶん、これが”あがりのクルマ”になるんでしょうね･･･
あちこち行きたいですが、まずはマニュアルを読みます･･･😅
（天気良くなったらブログ用の写真も撮りに行きたいなぁ😅）

＊天気良いときのWEB MOVIEはこちら（笑）

308SW（T9）は、リアシート用のマルチメディアモニターセットを次のクルマに移植するため今日から入庫で、本日が最後となりました。


走行距離　98,839Km　通算燃費　18.3Km/L　でした。


5年半の間、本当に良く走ってくれました。ありがとう。