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13日からHAMtte交信パーティー2022夏「パーティー部門」が始まります。

今回から規約変更で20局賞のハードルが上がりましたが😅、メンバー局として頑張りたいと思います。

休みの日に加えて、たぶん平日夜の430がメインになるかと思いますが、40ｍ・15ｍも声出したいと思いますので、皆様聞こえておりましたら、よろしくお願い申し上げます🙇　（20局賞にはメンバー局10局以上との交信が必要ですが、交信日が異なれば同一局でもカウントが有効ですので、なるべく多くの日に運用したいと思います）

ログの記入例を見るとFT8でもOKのようですので（シグナルレポート＋”HMT”を送出する必要はありますが）、FT8でもやってみようかと思います。

おりしも、本日、春の部の20局賞が届きました😁　ペットボトルホルダー？だそうです。


なお、今回新設となる8/28実施の「コンテスト部門」は、残念ながら自治体の防災訓練に参加するため、出られません...😢参戦される方は頑張ってください!(^^)!

ここのところ、平日夜に15ｍが開いていて国内QSOをちょこちょこ出来たりしていたので、6日（土）はお昼前に15ｍでスタートしてみましたが･･･7エリア2局とのQSOに終わりました。

夕方に再度覗くと南方面が開いてる？6エリア局とQSO。
やたらと強く入っている信号を聞くと、香港VR25XMT局でした。次々とJA局とQSOしています。

ウチのモビホ＋マイクロバート的アンテナはどんなもんかな？と、応当局途切れたあたりで恐る恐る呼んでみました😅　
「JS2KMX 59 QSL？」と返されて嬉しいけど何て返すか考えて無くて焦る焦る(笑）。「OK,59QSL。Your Signal 59,QSL?」とか言って73いただきました😁

他の信号が見えないので、17ｍに降りてみると、再びVR25XMTがCQ出してました。あまり呼ばれてないので、再度お声がけ。UR59 MY55でしたが、少し落ち着いてたので（笑）2バンドQSOの御礼を言って終わりました。

ClubLOGでLoginは確認。後でOQRSしておきます。


さて、21時過ぎたらフィールドデーコンテスト開始です。
1200MHzの様子を見ると･･･FMで2局出られていましたのでQSO。
せっかく出たので、呼び回りですが、参加することにしました。
23時過ぎまで430、2ｍでQSO。
本日は5時過ぎ（年寄りなので早起きｗ）に1200FMで山梨局とのQSOを皮切りに、9時過ぎまで430FM中心、10時頃から40ｍと2ｍでQSO。

と、ここで「買い物指令」が･･･😅　ここまでか･･･ということで後ろ髪引かれながら外出。

少し早めに買い物が終わり、14時40分から430FMで最後の追い込み😅
6局とQSO出来ました。トータル51QSO。すかさず、電子ログ作成して送信しときました。
以前のようなミスが無ければ1020点ですが、昨年だと160位くらいですね。まぁ、こんなものかと😅。


交信いただきました各局ありがとうございました。
またよろしくお願い申し上げます。

本日出勤時に55,550Km到達。ミラー番なので記念撮影（笑）。


納車から984日目。割り返すと1日平均56.45Km走行。

308SWは相変わらず好調です👍　この1.5Lターボディーゼルエンジン”DV5”は「最後のディーゼル」と言われてますが、これは間違いなく「名機」ですね😁

MyPeugeotアプリ（今のところ記録はしてくれています😅）によると、アプリ復活以降の全期間（6,553Km走行）で平均燃費は19.5Km/l。直近7日間平均では17.9Km/l。エアコン負荷高いのでしかたないですね😅

新車装着だったノーマルタイヤ（GOODYEAR　EfficientGrip）がそろそろ限界。
1年の1/3はスタッドレス履いてるので、37,000Kmほどの走行だからまぁ妥当なところかな🤔

次のタイヤをそろそろ考えます。無難にMICHELIN Primacy4あたりかなぁ･･･（4＋が出てるので安くなる？）

8月！ということで、LoTW確認したら、先日のペルーとドデカネスからConfirmいただいてました。


これでDXCCは113。


次の目標はWAZかなぁと思ってますが、現在「35」。コンプリートまでにあと5つのゾーンまできました。
必要なのはゾーン2、8、34、35、36。




このうち、ゾーン8はCO8LY（キューバ）、ゾーン34はST2NH（スーダン）のQSLカードをダイレクトで貰ってるので、実質あと3つです･･･


が、この3つのゾーンは難関ですよねぇ･･･　QSOしてConfirm貰うまで、どれだけかかるだろうか･･･🤔
あぁ、遙かなるWAZ、ってことですな。地道に頑張りましょう😅