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大分久しぶりの日記ですねぇ～
ボーナス入ったんで、錆びて落ちそうに（ほとんど落ちてた）
マフラーを交換しました。

『柿本改』に！！

真っ暗な中、携帯のライトでの取り付けは大変です（笑）
というのも懐中電灯を自車で踏みつけ全壊させました･･･
しかも、クルマの後ろでゴソゴソしてる、
完全に怪しい人でした。
「低い所、暗い所、狭い所」で作業しちゃいかんという
わが師の言葉が身にしみます。。。

で、インプレッション！
仕事上、爆音になったらどうしようと心配していましたが、
アイドリングは実に静か。
音は2000回転くらいからブオ～～～ンって感じです。
パワー的には全回転域でちょっとずつトルクが
上がった感じです。
最高♪♪


最後に！！
昨日の仕事帰りに新しいGT-Rを見ました。
特に興味があるわけではないのでボーっと眺めていたら
銀行に入って行き・・・・

車椅子マークの駐車スペースに停めました

エンジンオイルとかタイヤとかだけじゃなく
「駐車スペース」も指定されているんですか～って
思っちゃいました。
イヤーな気分でした。

先週ロアアームバーを装着し、1週間通勤したんで、
今日は増し締めです！

前回の教訓を生かし、でっかいジャッキを準備し、
今回は問題なく作業を終了しました（笑）

その後は洗車し、ディーラーへエンジンオイルの交換に。
ここ最近は3000kmという高速ペースでのオイル交換スパンですが、
やっぱり交換後のエンジンの回りはスムーズに感じます！

で、
ヤフオクで狙っていたマフラーが終了してしまった････
ショック（T.T)

某オークションで発見したロアアームバーとピラーバーを
1ヶ月の熟成期間を経て、装着しました（笑）
↑土日につける時間がなかなか取れなかった･･･

で、リアピラーバーは簡単に装着できるんだけど、
ロアアームバーはジャッキアップせないかんので
予め2tのフロアジャッキとウマを用意しといたんですが

ジャッキのストロークよりサスストロークのほうが長い･･･

ってことで急遽、でっかいジャッキを調達です（笑）
二度手間だぁ～横着して後悔です･･･

装着自体は簡単でした。

装着後はシェイクダウンを兼ねて、近所の4駆ショップへ。
この店は初めてでしたが、どうやら休みのよう･･･

ということで、なんか歯車のかみ合わない週末でした。

あ、2つのバーの効果は大きいです！
コーナーはもちろん、直進でもキシム感じがなくなりました。

車高UPの準備がだんだん整ってきた感じです！！

誰か教えてください！
Jrに着くフロントタワーバーを探しています。
現在、製造しているメーカーとか分かる方いますか？

ちなみに･･･
ミニ用のタワーバーは装着できませんか？

分かる方、教えてください～

登録して、早1週間経ってしまいました･･･

明日は土曜日だって言うのに、上司を乗せることに(*.*)
洗車したほうがいいのかなぁ（笑）
たまの休日、ゆっくり寝たいんですけど･･･

あ～車高を上げたい（笑）