joker@pp1のブログ一覧

計画通りに
260000kmに無事到達しました♪



次は、30万kmを目指します☆

興味津々だった
新型アテンザの試乗に行ってきました♪


エクステリアは、かっこいいと思います♪


室内も、なかなかイイです♪


車体価格が３００万級ですし、ボンネットも重いので
ボンネットダンパーがあってもイイかな～なんて思ったりもしました(^^;


試乗車は、ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ－Ｄ
エンジンを始動させると、多少カラカラ音が聞こえますが、
エンジンストップが作動し始めると、全く関係ありません♪
しかもマツダは、エンジン再始動が速いです

メーターの表示がシルバーに変更になって、慣れるまで少し見つらいかもしれません

走りだすと、さすがディーゼル☆
とにかく力強い！！

速度耐性も強いので、ロングツーリングとか楽そうです♪
レンタカーで借りてためしてみたいところです

ブレーキ回生充電のため、スロットルオフすると、やや強めの減速感がありますが
個人的には、気にありませんでした

トップグレードにディーゼルがあるセダンとワゴン
ぜひとも、頑張って頂きたいと思います

１０万ｋｍ走破が、ちょっとした話題になってる
新型フォレスターを試乗してきました♪


乗りこむ前に気がついたのはココ！

サイドシルが細くなっていて乗降性が、凄くイイです☆
そして、洋服が汚れにくいという利点もあります

乗ってみると、ロングストロークのＦＢ型エンジンとなった事で、静かで力強くなっています
ＣＶＴも、インプレッサのようにダイレクトで好印象です♪

試乗車は、アイサイトＶｅｒ2搭載車だったのですが、
偶然、車道を歩行者が横断してたのですが、きちんと検知して警告してくれました☆

そして、Ｘ－ＭＯＤＥによる
４ＷＤシステムのプリスタンバイが可能になった事と
ヒルディンセントコントロールで、より悪路での安心を手にいれたように思います

自然な操縦性と見晴らしの良さといった美点は、引き継ぎましたが・・・

試乗車が１８インチだったせいもあるのでしょうが、
突き上げ感と、バネ下の重さを感じました
個人的には、しなやかな乗り心地も、フォレスターの美点と思っていたので少し残念でした

ターボのＸＴは、いかつい顔になりましたが
ＮＡは、プレーンな顔です

いろいろ書きましたが、ＳＵＶでも自然な操縦感覚なのは
個人的には好印象でした

最後まで駄文をお読み頂き、ありがとうございました

判別センサーも
やっぱりヤられてましたwww

てな訳で、またまた追加で交換( ´ ▽ ` )ﾉ