バブル期のホンダだったから出せた奇跡の車。 何かをする為の道具としてのクルマではなく、このクルマに乗るのが目的のクルマ。 ターボの力強さがあるわけでもなく、ワゴンの使い勝手があるわけでもない。 便利に使う道具としての価値はないに等しい。 だから、お勧めは「5」。 是非試乗して、そ ...
2008年11月19日
燃費良く走るには、アクセルワークがカギになります。 コツとしては、瞬間燃費計を常に確認し、微妙なアクセルワークで なるべくバーを短くしない心がけが必要ですね。 常に充電量を多く保ち、そして、充分にモーターのアシストを利用して一気に加速、 そして後は慣性で走る・・その繰り返しが燃費を良くしてくれ ...
2007年10月20日
