<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たちばなタディ / たちばなタディのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/</link><description>たちばなタディです。整備記録用にはじめました。よろしくお願いします。

車歴:
NS-1 (1995・進学に伴い弟に譲る)
スーパーカブ50デラックス(祖父の形見。進学に伴い弟に譲るも盗難され破壊され見つかる。)
(ブランク)
GSX-1300R(2006赤黒、2016年9月売却)
SYGNUS X(台湾仕様車 SE371)
ADV150(2020)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 10:13:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たちばなタディ / たちばなタディのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/</link></image><item><title>ごまーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/48978602/</link><description><![CDATA[信号待ちで気づいた。信号待ちでラッキー。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 18:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>かんさいじん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/48818585/</link><description><![CDATA[ADV150のローンがとうとう終わってた。完済はやっぱりうれしい。]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 21:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/48105419/</link><description><![CDATA[40120キロで冬タイヤに履き替え。今年は時間を計ってみたが、段取りしておいて単に付け替えるだけなら1時間。電動インパクトを探してきたり、タイヤに空気を入れたり、ホイールのふき掃除をしたり、いろいろやると2時間+a。私はパンタジャッキに電動インパクトで回せるアダプターを付けて上げ下げしてます。緩める ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 21:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ一周</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/48087575/</link><description><![CDATA[もうすぐ地球1周♬



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 00:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日はプチツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/47361232/</link><description><![CDATA[シグナスをもうまる3月動かしてないのでタイヤに空気を入れて10キロほど走行。結局20キロ走った。今度はオイル交換だな…
15年経ったけどまだまだ快調...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 15:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/47311752/</link><description><![CDATA[25000キロ走りました。タイヤ、もつなあ。]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 12:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>24か月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/47252483/</link><description><![CDATA[最近は燃費記録しか書いてないですが順調に走行距離は伸びて24000キロくらい走ってます。車検だと思ってたけど車検は来年だ。
燃費はエアコンありで郊外多めなら19キロ台後半、渋滞多めでも14キロ台後半と良好。これ以上はハイブリッドでもないと無理かな…

車は屋根があるから雨でも気にならないし仮眠もでき ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 13:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>バイクが右側に倒れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46936843/</link><description><![CDATA[ADVの初ダイナミック駐車は風での転倒でした。トップケースありでかつカバーしてたから仕方ないとはいえ、右に行くとは… 今日の風はおかしい。カバーに穴あいたのだけが実損害でついてた。
みなさんもお気をつけて。...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 09:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのR152(秋葉街道～杖突街道)ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46900134/</link><description><![CDATA[隼を廃車にして以来のR152ツーリング。今回は浜松から。
ルートはこんな感じ。昔は杖突峠を先に行ったが、今回も逆に北上ルートにした。蛇洞林道の地蔵峠付近が崩落で通行止めのため、今日現在大鹿村方面へは伊那谷経由で向かう必要がある。R152を上村小学校裏からしらびそ高原から上村を通過してしらびそ高原を ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2023 22:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46846927/</link><description><![CDATA[15790キロでノーマルタイヤに交換完了。ありがとうスノータイヤとホイール。

空気を150kPaまで抜いておきました。

作業は電動工具使って1時間でした。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Mar 2023 21:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤとホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46518294/</link><description><![CDATA[去年は見送った冬タイヤとホイールセットを買いました。

デザインに拘りはなくやすいので良かったので検索してたらでてきたAUTOWAYで一番安いホイールセットより1000円高いけどホイールを選べるやつにしました。ホイールは塩水耐久処理がしてあるとかいうやつにしましたが、これだけHIFLY以外のタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 21:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入りのラジオを遠くでも聴く裏技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46494875/</link><description><![CDATA[普通のラジオ受信機では遠いと電波は拾えないが、radikoプレミアムなら放送区域外でも聴きたいラジオ番組を聞くことができる。

中華android DAだからradiko入れてradikoプレミアムにログインしてしまえば勿論どこでも好きなラジオを聞ける。(通信費用はかかるけど)
TQ-100で ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 21:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>1年越しのカメラ取り付けと配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46494861/</link><description><![CDATA[アルトワークスにバックカメラをつけた。これで一通りつけるべきものはつけ終えた。カメラの配線は左側の内装を外して、リアドアのパイプの中も通して済ませてあったんだけど、標準ガーニッシュを取り外しカメラ用ガーニッシュの取り付けをずっとずっと延期にしていた。

取り外しにめちゃくちゃ苦労するようなのでオ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 21:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>忘れずに買うもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46399530/</link><description><![CDATA[備忘録。冬も安心なように今年は 155/65R14のスタッドレスを入れよう。標準は165/55R15だけどどうやらこっちのほうが安い。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 22:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>ビネガーシンドローム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46352600/</link><description><![CDATA[カバーもかけてなかったからかすっかりビネガーシンドロームが進んでしまった。
偏光フィルムの交換でなおるというが、屋根付きガレージがないものだからメーターを外しっぱなしにして作業できるスペースがないしメーターのない車両を置きっぱなしにできるスペースもない。さてどうしたものか。

日光下ではだいぶ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 23:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>XTRONSのTQ100のGPSが衛星をつかまなくなったのがなぜか直ったのにまたおかしくなって今度こそ直った件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46352007/</link><description><![CDATA[以前直ったと書いておきながら直後にまた不調。症状は同じくGPS掴まず。

GPSアンテナの位置調整で完全に直りました。助手席側Aピラーに寄せて設置していたのを5cmほど中央寄りに移動しました。ばっちり直りました。やっぱ仮止めって必要だなあ。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 20:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46351917/</link><description><![CDATA[自分の車種もろくすっぽ把握してなかったのでメモ。つってももう純正パーツもだいぶ出ない・・・
NXC125L 4C65 (2007) シルキーホワイト。
http://ybr.jp/yml/2016/09/15/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83% ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 20:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>ADV150で高速道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46305148/</link><description><![CDATA[昨日所用で高速道路走りました。

100キロ巡航はぎりぎりできないす。メーター読み110切ります。このバイクのメーターは割ときっちり1割増しで表示するので少し割ります。しかもフルスロットルです。瞬間燃費計も20くらいで安定します。

風を受けて上体が左右に振られます。そんなに上体に風を受けてる感じは ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2022 19:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>乗れてない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46238425/</link><description><![CDATA[クルマは親名義で駐車場の確保も車庫証明も面倒だったので親名義にして親の家においてあるので乗るときは親の家に行く、ということになっています。
これまでは金曜夜に向かったり土曜朝に向かったりしてそれから乗ってたのですが、5月の連休以降なかなか都合がつかなかったりして乗れてない・・・

このクルマ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 11:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>XTRONSのTQ100のGPSが衛星をつかまなくなったのがなぜか直った件。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/46047693/</link><description><![CDATA[XTRONSのTQ100のGPSが衛星をつかまなくなった。不思議なことにドラレコもなぜか衛星を捕捉できない。スマホナビを使おうにもスマホスタンドがなく難儀した。OSでもナビソフトでもユーティリティでは衛星を掴んでいない。

TQ100のファクトリーリセットをかけたが直らなくて参った。
ふと、GPS  ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 13:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/45905349/</link><description><![CDATA[本日オドが2000kmを超えました。そんなに遠出もしてないのによく乗ったなあ。

本日はODB2をbluetoothで飛ばすやつ。

のURLを探しに行ったらXTRONSからこんな物が出てるのを見つけた。ISOコネクタをギボシに変換してくれるハーネス。これでかなり取り付けのハードルが下がる。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 21:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>1788km。ようやく慣れてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/45803993/</link><description><![CDATA[この休みで伊豆などを走った。燃費はぴえんな感じになるがワインディングが楽しい。ステアリングは微アンダーなのかそれがオーバースピードなのか解らないが。
長時間乗ってると脛の前側が攣って痛い。アクセル位置調整ブラケットがあると聞いたので入れたい。それで改善するのかわからんけども。

凍結に備えてオートソ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 21:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>寒い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/45763763/</link><description><![CDATA[4985km

親の家にアルトワークスをおいてあり、乗りに行く・・・というか、別記事で書いたけどTQ100のセットアップが終わらないので年末にやっちまえということで、週末のうちに本当ならやっておくべきだったことをほったらかしにして、ちょっとした時間をかけてワークスのところに行く。ADVで行くので ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 19:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/45763681/</link><description><![CDATA[1か月点検は400kmも走ってない段階で出したんですけど、2021年内に1000km達成しました。(写真は信号で停止して安全が確保されているときに、後続車両に迷惑をかけない状態で撮影しています。)

今シーズンはやめておきますが、155/65R14のスタッドレスもほしいです。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 19:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>羊の皮をかぶった猫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/45763664/</link><description><![CDATA[発注して程なく受注停止、そして後継が出てしまいディスコンになってしまいました。よくわかんないけど「買わなきゃ」っていう軽挙妄動に突き動かされて買ってしまい、いまんとこ乗り換え対象は考えられないです。試乗のときは後席の意外な広さ(特に膝まわり)にも満足しました。(ただし4人も乗ると荷物はどこにも積めな ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 19:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>2500km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/45030221/</link><description><![CDATA[1月末以来のログです。

この間もちょこちょこ走りまして、2495キロ走行しました。
スマホホルダーと電源とETCをつけたので必要なものは概ねつけ終わり、カスタムは特に、といってもパーキングブレーキとしてのFブレーキレバーを替えようかなあという程度で、もう大規模変更の予定はないです。スクリーン ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 20:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>なしゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44799000/</link><description><![CDATA[昨夜は早く寝たので今日は早く起きられた。「アレクサ、今日の天気は？」今日は快晴とのことだった。今月は土日が好天荒天関係なく多忙でバイクに乗る時間どころかフリータイムがなかった。今日はドラゴンクエストウォークのおみやげを手に入れようとイオンレイクタウンMORIと幕張メッセとうみほたるに行ってみようと家 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 22:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>1000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44724697/</link><description><![CDATA[9月の納車から3ヶ月で1000km走行しました。
燃費ログがうまく取れてないですが充電のためアイストを切ってたせいか最終的に37km/Lほどです。
グローブボックスのシガーソケット、微妙で使えてないです。大型化したスマホは入らないし、では何を？ 実際使ってみると限りなく微妙で、スマホナビなどを使 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 17:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>勉強・・・難しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44575789/</link><description><![CDATA[勉強と言ってもシグナスX(SE371、2型、台湾四期)のことである。下駄に使ってただけなのでカスタムはもう全くわからない。なにしろ古いモデルで情報を調べても3型とか4型の情報ばかり出てくる。安易にSE44Jの情報を拾っても、微妙に違うっぽいので本当に合わせていいものかがわからない。

目下の課題 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 21:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>ADV150、付けたパーツとつけるパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44555394/</link><description><![CDATA[つけたパーツ

納車時に作業してもらったもの。
キタコ　マルチパーパスバー
ストレート　ハンドル用クランプバー
キタコ(KITACO) パワーアッププーリーボス
H2C(エイチツーシー) サイドファッションバー スチール製 ブラック
H2C(エイチツーシー) フロアパネル 
デイトナ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 20:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキまわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44536471/</link><description><![CDATA[私のシグナスXはSE371(台湾四期、2型)でSE44Jとほぼ共通仕様なのだけど、輸入車扱いで純正部品が取れないことからメンテを断られる。

現在オドメーターは23300キロほど。Fブレーキのローターが随分減った。パッドは減ってないのに。硬さのバランスおかしいだろ。

「下駄」と割り切ってた ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 21:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>今後追加するコンポーネント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44525559/</link><description><![CDATA[今後のコンポーネント追加予定

ETC。首都高ちょこっと乗っただけでも900円課金されるのはかなわん。
https://www.mskw.co.jp/motorcycle/etc/be700s

ドラレコ。昔安物中華アクションカムを使ってたもののバッテリーが駄目で、車体から電源取るタイプの ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 21:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>渡良瀬遊水地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44510071/</link><description><![CDATA[ずっと乗ってないのでADVに乗ってきた。
とはいえ、シグナスのダイヤフラム交換を終えて10時半。明るいうちに帰って来たい。
とりあえず昔から行ってみたかった渡良瀬遊水地の「中」に行ってみようといそいそでかけた。

新4号をずっと進み、古河市の三国橋を渡って、堤防沿いに道の駅きたかわべがあった ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 22:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>ダイヤフラムと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44509809/</link><description><![CDATA[シグナスの不調は結果的にはスロットルボディのダイヤフラム破れが不調の原因ということだったようだ。交換したらしっかり加速して高速域まで速度が届くようになった。
しかしながらADVに乗ったあとだと窮屈だ。こんな窮屈だったっけ。

思い返せばこの部分の故障には予兆がある。FIだから冷間始動直後に自動 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 21:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>ダイアフラム入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44505726/</link><description><![CDATA[3D0-14340-00か、5CA-14340-00(厳密にはコマジェ用)がシグナスX 台湾4期FIのダイヤフラムとのことで、とりあえず5CAのほうが安かったので入手した。
きょうは外出の予定があったのだがいざ出かけるという2分前に届いた。

傘が開いたきのこ、詳しい人はわかるかもしれなけどウ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 21:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>あべこべ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44491949/</link><description><![CDATA[ADV150を買おうと思った動機の一つにそれまで乗ってたシグナスX(台湾仕様 SE371)のエンジン不調(どういうわけかパワーが出ない)とFブレーキピストンサビつきとFブレーキディスク要交換という問題があった。

Fブレーキキャリパーはさほど高くない。ディスクも社外品そんな高くない。まあ前後のタ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 20:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>左スイッチボックス調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44458265/</link><description><![CDATA[ADV150の評判でよろしくないのが左スイッチボックス。
上から、ライトのハイロー切り替え、ホーン、方向指示器。
シグナスではハイロー(パッシングあり)、方向指示器、ホーン。

交差点を曲がり終えて方向指示器をキャンセルしようとしてホーンを押す。お約束らしい。

5ちゃんねるのスレに書か ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 22:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>高校時代の恩師</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44458151/</link><description><![CDATA[高校時代の恩師です。ただの自慢。
「なんでみんなうらやましがるようなスターなのにやめてしまったのか」
「だって(教師)やりたかったんだもん」
といってのけた、私の人生に大きな影響を多分与えている人である。もう65のはずなんだけどな・・・若いな・・・
...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 21:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>買い物話(バイク用品)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44458137/</link><description><![CDATA[普段の買い物に使うのでADVには購入検討時点から箱をつけるつもりでいて、GIVIのE43にするか安いB32 BOLDにするか、迷った挙げ句「いいや、安物街は銭を失うのだ」とE43ADVにした。ネットとネット用のフックホールは要らないっちゃいらなかったけど、黒いボタンのために高いモデルにした。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 21:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>カード更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44458095/</link><description><![CDATA[隼で北海道ツーリング行くときに作ったHMG ジャックスカード(http://www.hmg.or.jp/card3.html)が更新を迎えた。


北海道二輪車商業共同組合だけではなくなって、Club AJカードhttps://www.jaccs.co.jp/service/card_line ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 21:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>2輪のSUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44424764/</link><description><![CDATA[普段の買い物の足にしていたシグナスX台湾4期からの乗り換えのため積載性に有利なフラットフロアを優先的に探していた。しかし面白そうなのがなくCT125を検討し始め、ADVに目が留まる。積載性？ そんなものはウーバーイーツのリュック背負って箱つけりゃあいいんだよ！と自分に言い聞かせる。
納車後マジェス ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2020 18:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>今後の改造予定(電源のとり方)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44421320/</link><description><![CDATA[ADV150、左側に小物入れがあってその中にシガーソケットがあって電源が取れるのだが、問題が2つある。
・狭いためコード巻取り型のUSB電源アダプターが窮屈
・蓋を開いたままで走るのはよろしそうにない。閉めるとハンドルなどに固定したスマホホルダーに常時通電困難そう

そのため、ハンドルかユー ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2020 13:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし実質初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44420028/</link><description><![CDATA[都内から土浦まで、渋滞はよけずに六国を往復。2Lくらい誤差があるとのことなので38キロほど。
燃費がいいとは聞いていたが渋滞ずっとはまってこの数値に、渋滞はまらなかったらどこまで伸びるか楽しみ。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 21:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301330/blog/44419999/</link><description><![CDATA[9月19日納車。

オプションはアラームどデイトナのキャリアとサイドバー、キタコのハイスピードプーリーボス。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 21:11:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>