<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Dich S2000 / dichのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/</link><description>2020年秋にs2000オーナーになりました。
サーキット未経験でしたが、筑波サーキットにたまに行ってます！
s2000オーナー見かけたらフォローしてるので、よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 09:42:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Dich S2000 / dichのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/</link></image><item><title>筑波２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45867615/</link><description><![CDATA[筑波２０００を1枠だけ走行しました。
前回ベストは1分8秒３でしたが、今日のベストは1分7秒５でした。
やっぱタイヤサイズ変えると違いますね。
また、前回の感覚を参考に減衰を少し柔らかめ（両7段戻し）で走りましたがやっぱりいい感じです。
もう少しリアのロールが収まるといい感じなのでバネを変え ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 20:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45864611/</link><description><![CDATA[久々に筑波1000を走ってきました。
今までのベストは42秒5でしたが、今日は41秒8をマーク！
タイヤセットを変えたのがデカいですね。同じ銘柄(z3)ですが、235から255にしました。

また減衰に関しては前回2000を走った時に柔らかめが意外と良かったのですが、1000でも減衰柔らかめが速かっ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 20:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ、ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45852277/</link><description><![CDATA[タイヤを新品のディレッツァz3 255 40 17に交換。
ホイールもRaysのce28 9j 63に交換。

今までは235 45に8jのホイールでしたがこれでサーキットでのタイムがどうなるか楽しみです。


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2022 18:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45801476/</link><description><![CDATA[筑波2000を走行！木曜に1枠だけ走り、本日2回目です。
ベスモ等で見てたコースを自分が走る時が来るとは思わなかった…

2枠走りましたが、1枠目はなんと減衰力を街乗り仕様から変更するのを忘れる凡ミス。しかしタイムを見てみると、減衰柔らかめの方がタイムが良かった(！？)
普段よりロールするので限界を ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 20:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>愛知県遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45752815/</link><description><![CDATA[1泊2日で埼玉から愛知県へ遠征…というか旅行に行きました✈️

目的は愛知の食事とサーキット！
スパ西浦という1.5km程度のミニ鈴鹿サーキットのような場所で50分&#215;3枠を走行。
最後は珍しい事に逆走の枠があり、1粒で2度美味しいサーキットでした。
JAFのライセンスか公認サーキットのライ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 14:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45678206/</link><description><![CDATA[筑波サーキットのコース1000をまた走ってきました。しかし2週間前と比較して全然タイム出ない…
気温も同じくらいなのに何故…？と思い、久々にお話したサーキットアドバイザーの蘇武ドライバーにお話を伺ったところ、気圧が関係しているとの事。
今日はどうも気圧がいつもより低いらしく、エンジンパワーが出ていな ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2021 21:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>キャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45668812/</link><description><![CDATA[全然車関係ないですが、先日キャンプに行きました。
友人たちはsuvに沢山荷物詰め込んできてましたが、僕のs2000は荷物全然乗らん！w
でも道中のドライブは絶対僕の方が楽しかったと思います笑

僕はキャンプは年に2、3回程度やるかどうかなので全然勝手がわかりませんが、唯一持ってるダッチオーブンでほう ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2021 22:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>久々にサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45644339/</link><description><![CDATA[5月に走ったきりのサーキット走行を再開しました！コースはいつもの筑波1000
夏に入れたアラゴスタの車高調を試すのにいい機会でした。
車高調変える前はショックが抜けてたこともあり、よくスピンしてましたが本日は1回もスピンせず、タイムも自己ベスト更新！

減衰調整もやってみましたが、前後5段戻しから後 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 21:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45310767/</link><description><![CDATA[昨年s2000を購入した際に、グーネットのキャンペーンにて、星野リゾート10万円クーポンが当たったので、伊豆の星野リゾートに宿泊





城ヶ崎海岸と静岡名物(？)さわやかハンバーグも食べてきました









s2000ありがとう！
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2021 15:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>暑い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/45095243/</link><description><![CDATA[筑波1000の会員走行をしてきました。
自分が走った時は車の気温計で28度ほどあり、1枠で汗だくに…
しかもタイムも自己ベストから1秒以上遅いタイムしか出ず、気温が高いとタイムが出ないという事を改めて実感しました。

また、リアの車高調が抜けてきたのか、ところどころリアが変な動きをするような ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 16:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000 2020 02 28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/44888839/</link><description><![CDATA[筑波サーキット行ってきました！
アドバイザーの蘇武さんに色々教えてもらい、勉強になりました。

自分の癖としては全てのコーナーでブレーキを短く強く踏むこと、ハンドルの切り始め(拳1個分)のスピードが早い事と指摘され、修正しながら走ったところタイムが安定し、スピンもしなくなりながら、ベストタイム ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 16:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>tc1000  2021 02 03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/44809699/</link><description><![CDATA[人生で2枠しかサーキット走行してない自分ですが、本日3枠目のtc1000を走ってきました。
前回はオーバーステアに苦しめられ、44秒台後半がベストタイムでしたが、整備手帳の通り車高を大幅に変更しての走行です。

結果から言うと車の挙動がかなり変わり踏めるようになりました。
タイム的には42秒 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2021 19:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>榛名山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/44528293/</link><description><![CDATA[朝早くに榛名山行ったら丁度日が出てました]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2020 16:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3301413/blog/44504530/</link><description><![CDATA[s2000 ap2 納車しました。
写真は仮なので今度またちゃんと撮ります。
ランエボ8からの乗り換えです。

距離は15万kmですが、ダッシュボード貫通型ロールバー、gtウイング、3点追加メーター、ブリッドフルバケ等付いていて便利な個体です。

初めてのFR、存分に楽しみます。
よろ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 15:40:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>