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初のスバル車です。結論から言うと「買ってよかった、だけど2.0Lターボ(1.8L)最初からほしかったよ」です。

フォレスターの前はエクストレイルT30の中古、15万キロを買って乗っていましたが、鹿と衝突して7カ月で廃車に…。T32も選択肢としてありましたが、アイサイトという響きに惹かれて試乗し、購入を決めました。XVも乗りましたがフォレスターを試乗して自分のライフスタイルと重ね合わせると、フォレスターに乗って様々なアクティビティに行く想像が止まらず、翌日にはディーラーの担当営業の方に買いますと伝えていました…笑
上記で不満な点を多く挙げていますが、愛着が多いだけに、それだけこの車に期待してしまいます。
走りの部分に関しては文句ありませんし、今は販売ラインナップにないモデルですが2.5L NAですんなりと街乗り、高速、山道を安心して走れます。運転席からの前方確認もしやすいですし、リバース時のサイドビュー、ミラーの自動連動で扱いやすいと感じます。

アイサイトにはかなり救われました。技術進歩に感謝です。最早無いと高速走りたく無いですね。それくらい違うと感じます。
最近家族が増えましたが、ミニバンには劣るもののそれなりの広さを備えているため、チャイルドシートを載せても後席の狭さは感じません。工夫が必要にはなりますが、車内でのおむつ替えも出来ます。

おそらく似たような価格帯だと比較対象がRAV4、エクストレイルあたりになるかと思います。CX-5はアウトドアユースを感じず、街乗りSUVと思ってしまうので除外しました。
購入時期にはRAV4が無かったため、試乗していませんが、パーツの豊富さ、カスタムの幅で言えばRAV4が断然上です。試乗してたらどうだったかわかりませんが、安全装備とスバルに乗りたいという気持ちがあったので多分フォレスターを選んでいたと思います。
色々書いてますが、楽しいし愛着のある車ですよ！