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早いもので、GLBを購入してから3年、初めての車検を受けました。
総走行距離は約2万kmです。
購入時には車検を受ける前に次の車に買い替えるつもりでしたが、次の候補車だった新型GLCの見積もりが1,100万円もした為、買い替える気が無くなってしまいました。
GLBのことは大変気に入っていますので、もう2年乗り続けることにしました。

車検諸費用は計\43,650（現金支払）
Mercedes＋メンテナンス＆保証プラス加入費\283,800（クレジットカード可）
で合計￥327,450でした。
ちなみに「Mercedes＋メンテナンス＆保証プラス」に加入しない場合は、車検整備費用を入れても9万円程度に収まるようです。
「Mercedes＋メンテナンス＆保証プラス」の加入費は新車購入時に加入しておけば、約5万円安く済んだのですが、購入時は車検を受けることを考えていなかったので仕方ありません。
加入により、2年間「法定点検」や「定期交換部品／消耗部品の交換・補充」などのメンテナンス＆走行距離に制限なく「一般保証」と「24時間ツーリングサポート」が適用されます。
勿論、メンテナンスプラスだけなどの選択も出来ます。

車検は2日間で代車は「GLB 180」でした。
尚、車検の案内には「納税証明書（継続検査用）」が必要と記載されていますが、納税確認は電子的に行える為、提示は不要です。

KeePerコーティング「ダブルダイヤキーパー」を施工してから2年、前回のメンテナンスから1年経ちましたので2回目のメンテナンスを施工し、再び新車時の輝きが復活しました。😊
メンテナンス料金は10,400円でしたが、年一回ですので安いものです。
今回は樹脂パーツのコーティングも行いました。
こちらは12,200円で少々お高いですが樹脂部分がきれいな黒色になり、色褪せも防ぐ効果があるそうです。

KeePerコーティング「ダブルダイヤキーパー」を施工してから1年経ちましたので、メンテナンスを行いました。施工後1年でも水洗いだけで綺麗さを保っていましたが、やはり施工直後と比べると少し効果が落ちていました。しかし今回のメンテナンスで新車の輝きに復活？しました。メンテナンス料金はLLサイズで9,900円でした。

いざという時の3列目のシートは嬉しいのですが、まだ実際に人を乗せてドライブしたことはなく、いつも畳んだままです。ディーゼルエンジンは意外と静かでトルクもあり加速に不満はありません。何よりも石油高騰の中で軽油の恩恵を感じます。

洗車をしていたら、ボンネットに小さな傷を発見！大きさは1mm程ですが、塗料が剥がれています。
多分飛び石によるものと思われますが、新車を購入してから初めての傷ですので、ショックでした。高速走行時には出来るだけダンプカーやトラックなどとは車間距離を取って気を付けてきたつもりでしたが・・・
板金屋さんに修理を依頼するほどの傷ではありませんので、純正のタッチアップペイントを購入し、補修しました。
皆様もお気を付けくださいね～