帰省

こみ上げる嬉しさが文面から滲んでますネ♪(^^)
シエンタはシートが酷いんでねェ〜、
シートだけでも変われば疲労度は全然違うんでしょうケド。
まぁそれも飽く迄、疲労度であって、
動的質感は比にならないでしょうネ。

DPFは一回の給油に対し2回程度ですか。
そして、、、単価99円！
これは有り難いですねェ。

シエンタのシートは長距離に適さないですね。
CX-3のシートは快適ですよ～

長距離での一番の違いはアクセルペダルで
シエンタは足が攣りそうになるけど、オルガン式のアクセルペダルは楽です(^^)

DPFは市街地ばかり走ると100㎞少し、排気温度が上がる長距離の走り方をすると300～400㎞で再生入ります。

軽油安いです(￣∇￣*)>
いい年こいて、夜中のドライブばかり行ってます( ´艸｀)

家のRAV4では高速(山形から郡山間)でなんぼ頑張っても12～13が良いところですね…(^_^;)


これでもカタログ燃費はいってるんですが…(^_^;)


さすがディーゼルですm(_ _)m

2.4Lガソリンでしたよね！？

RAV4の車重を考えると良い方では？

赤石君の環境ってディーゼル車がベストの感じが。。。

がんばって残業代稼ぎましょう（笑）

オバドラさん、こんばんわ。

700キロ弱走破して31リッター、それも軽油リッター99円、3000円ちょっと、めっちゃ、コスパ高いし！て高杉！
追従型クルコンでイージー&セーフティ、言う事ないでんな！
また、ドライブ行きましょう(^з^)-☆

ディーゼルってすごいですね！

ガスを食わないって言っても
パワーがないわけではなく、
高速の追い越しなんて超楽ﾁﾝですから
恐るべしSkyactiv-D！！

ダムカードの続きいきますか～

燃費も良く

ドライビングも楽しい^ ^

んん〜 考えさせられますね〜

僕もソロソロ・・・ って、あと3年は(._.)

燃費が良く、加速も良く、ドライビングも楽しい乗って楽しい車です！

しかし、室内空間の感覚は後席はシエンタの1/2、ラゲッジルームは1/4ですよ（笑）