クルマレビュー一覧

峠の登り・下り問わず、ブレーキングする事なく、かつロールする事なく、挙動を確保できる事または次の加速にスムーズに移れるところ（タイヤは片減りしますが・・・）。

加速・コーナーリング性能・安全性に問題は無く、街乗り、サーキット走行に不満はなく、いついかなる時も「運転が楽しい」

長年ブレンボキャリパーを使用してきた私は、電動ブレーキには最初戸惑いましたが、だいぶ信頼できるようになりました。それ以外は、加速、高速コーナーの安定感に満足してます。CVT恐るべし。

足回り、デザイン、アイサイトは申し分ない。実際の走行性は、さらに申し分なく最近のCVTの性能に驚くばかりである。荷室内装の質感および外装と居室の死腔の多さはマイナス評価であるが、「走り」とは無関係なので、総評としては、「満点」。

90/100点。10点マイナスは、慣らし運転中のため3,500回転以上回してないのでコーナーでの走行性能を試していない。電動ブレーキの性能も確認していないから。