百戦大魔王のブログ一覧

希望ナンバー交付期限が近付いてきたので、架装中の合間を縫って名義変更とナンバー変更に。

前回からは風防を装着した程度ですが、これから多数の架装を行います。
全て自分の使い勝手を良くするだけのモディファイ。
デコトラには致しません～



※　純正風防取付け
※　１００Ｌ　→　２００Ｌ燃料タンクに変更
※　荷台にラッシングレール装着（タイヤで固定するため）
※　サイドバンパー増設
※　２００Ｌタンク変更によりマフラー出口位置の変更
※　後部アユミ板を４００ｍｍ延長（車高の低い車両も乗り入れし易いように）
※　工具箱容量アップ＆移設
※　テールランプ交換（メルセデス・アクトロス）
※　荷台アオリ塗装

１２月半ばまでには乗り出せるかな。。。。

新しい（新車ではありません）セーフティーローダーを買いました。
三菱フソウ　ファイター
とりあえずアルコア鍛造ホイール（１９．５インチ）でインチアップ！



７，５４５ｃｃ　インタークーラーターボ
２４０ｐｓ　最大トルク ７６ｋｇｆ・ｍ

ワイドなので荷台も広々。荷台内寸は６，７５０ｍｍ。
マイバッハも楽々ですｗ

愛知県から９３年式 Ｅ５００が入庫。
中古車屋さんで購入したとのこと。。。



納車前にガイドレールを交換しておきます。との事で購入に至った様子。

今年に入り、急にエンジンの調子が悪くなり入庫。
症状はアイドリングでボソボソ。右バンクのプラグがベタベタ・・・でもアクセルを開けるとエンジンは吹いていく。。。

プラグ新品。コイルの抵抗も異常なし。点火系統を全てチェックしても問題なし。

恐る恐る（笑）　タペットカバーを開けてみると。



右バンクに何か噛み込んでいる！





はい。これガイドレール部品の一部。



フロントカバーとカムスプロケットの間に挟まり、それが原因でＩＮカムが遅角方向に１山ズレていましたｗ



オイルパンには破片が多数。



どう見てもガイドレール交換した形跡なし。
熱で変色して、サクサクになったガイドレールが割れて付いている状態でした。



ほんと御気の毒な話です。

エッジの効いたメルセデスばかり弄ってます。

オリジナル品のラインナップが充実しつつあります。

最初のオリジナルは鍛造ホイール



続いて
国内某大手で巻いてもらったスポーツスプリング。
今では入手不可能なＡＭＧスプリングの特性を計測し再現したもの。





続いてオリジナルマフラー





そんでもって
金さん。銀さん。













結局は自分が欲しいものばかり拵えてるような（笑

昔は沢山あったのに・・・を形にしたら、こんなのが出来ました。



大阪府八尾市にある某老舗メーカー謹製



出口の位置・出ヅラにも拘りました





純正マフラーと同様。リアから眺めたときにタイコが見えないように。という注文にも快諾。
餅屋は餅屋。仕上げも美しい。