こぺんぎんのブログ一覧

帰省していた信州方面からの帰りの高速道路で、13.8㎞/Lの高燃費を記録しましたo(^o^)o
フォレでは最高で11㎞だったので夢のような数字です。ガソリン高騰のご時勢、技術の進歩に感謝です☆ﾐ

なんか、このブログはブレーキネタが多いですね(~_~;)
実は、最近、ブレーキが鳴くんです。フロントのブレンボの方は、「クォーン」とレーシングカーみたいで気に入ってるんですが、問題はリア（涙）停止するたびに「ｷｰｰｰｰ」(T^T)周囲の人の視線が痛いです(×_×;）

「ブレーキの鳴きは効いている証」なんて思い込もうとしても、あの黒板を爪で引っかいたような音には我慢ができないんです。なんかいい方法ないですかね!?

先週にsymsブレンボを導入して200㎞ほど走行したので、点検に持って行きました。特に異常もなかったので、これから少しずつ性能を試していこうかと思ってますo(^o^)o
ところで、フロントにブレンボを導入した際に、リアのローターとパッドも変更しています、ショップの人に「できるだけブレーキの前後バランスを崩さないように」と言われたので(~_~;)ローターはショップのオリジナルで、パッドはsymsのスポーツパッド。ちなみにブレンボにはストリートパッドを使用しています。

さっそく深夜、国道を流しながら、symsブレンボを試してみると、さすがですね☆絶対的な制動力と剛性がはっきり違うことがわかります♪
自分のイメージ通りに車がコントロールできますね(^o^)これは本当に装着して良かったと思います。

自分はそんなにスピードを出しませんが、「いざ」という場面はいつやってくるかわからないので、、、、それに対する備えとしては最高です。でも、ほとんどは自己満足かもしれないですね``r(^^;)

徹夜で考えました。正確にいうと、考えすぎて眠れませんでした。
結局、今日もショップを訪れて、いろいろと相談してました。散々悩んだんですが。嫁が「せっかくだから良いものを買いなよ」と女神のような発言をしてくれたので、ホイール+symsブレンボの導入に踏み切りましたヽ(´▽｀)/
ホイールは変えるなら憧れのProdriveと決めていました（嫁には内緒です）。それも最近発売されたばかりの「GC-014ⅰ」です。あまり装着している人もいないし、何より雑誌で一目惚れをしていたもので（＾＾；；
両方購入ということで、それなりに値引きをしてもらい、すぐ作業に入ってもらいました♪待つこと３時間。完成しました。
ホイールとキャリパーの相性もよく、めっちゃ格好いいですo(^o^)o

まずはホイールの感想。
さすが鍛造ですね。一発目のロー発進で違いが体感できました。とにかく軽いです。全然別物です。こんなに違うなら、もっと早く替えれば良かったかも(~_~;)

次はキャリパーの感想。
まだ当たりも付いてないし、強くブレーキングできませんが、あきらかに制動力が上がってるのが体感できます。ブレーキホースも同時に変更したおかげもあるかもしれませんね。
そして、思わぬ効果が。。。それはキャリパー+ローターで片側７㎏の軽量化☆ﾐ
このおかげもあって、レガシィの運転がさらに楽しくなりました♪

我が家の愛犬のトリマーに行ってきました（^○^)
実は、そのトリマーショップの横が、さいたまでは結構有名なレガシィに強いショップさんでして、偶然寄ることができました☆ﾐ

一応、ローター+パッド交換の方向で話を聞いてみたんですけど、やっぱり、純正とそんなに変わらないそうです（涙）かといって、ＳＴＩのブレンボを付ける予算なんか、どこを探してもでてきません｡｡゛(ﾉ><)ﾉ
途方にくれている僕に店員さんが一言、「symsのブレンボだったら半額で付きますよ」（もちろんフロントだけですけど）♪神の声かと思いました。この台詞で、一気にキャリパー交換が現実味を帯びてきました。
ただ！問題が！レガシィはD型からホイールのデザインが変更され、ノーマルのホイールだと干渉してしまうらしいのです。
これじゃあ、ホイール+キャリパーの交換になってしまいますw(☆o◎)w
どうしよう。。。。。

ちなみに画像は第一候補だった組み合わせです。