こぺんぎんのブログ一覧

走行距離も7,000㎞を超えて、エンジン、サスペンションにあたりがしっかりついてきた気がします☆ﾐ
サスペンションについては、とてもしなやかな足だと思います。賛否両論あるかと思いますが、僕は気に入っています。４輪ストラットのフォレと比べて、接地感が違いますね（＾＾；；マルチリンクの恩恵かですかね。
段差とかでゴツゴツするのは、大径ホイールとタイヤの扁平率の関係もあるので、あんなもんかなと、思っています。
ビルシュタインばんざ～い ＼(^o^)／

やっぱり、アクセルレスポンスが良くなってますo(^o^)o
考えられる要因としては、
①レガシィの運転に慣れた。
②点検の際にECUが書き換えられた。
③ECUが勝手に学習した。

①はもちろん要因の一つだと思うんですけど、それだけじゃないような気がするんですよね～。特に気になる変化は、６速からの加速です。以前はＳ＃でもあんまり加速しなかったのに、今はＳだろうとＩだろうと加速するんです(~_~;)
この間から、みんカラを徘徊していて見つけた、「アクセルペコペコ」をちょっとやってみているんですけど、それのせいもあるのかな～
それかＥ型が出たときにECUもマイナーチェンジされて、それが学習したけっかなのですかね!?
何にしても、良い方向への変化なので、とても嬉しいです♪ d(⌒o⌒)b♪

今回は佐野プレミアムアウトレットへ。
嫁が「どーしても行きたい！」と言うので行ってきました～
天気も良く気持ちいいドライブができました。
最近は、エンジンにあたりがついたのか、高速ではコンスタントに12㎞／Ｌの燃費が出ます。ガソリンの値段が上がりそうなので、家計には優しいですね。
そして、気になることが。。。。
最近、アクセルを踏んだときの反応が以前より良くなった気がするんですよねo(^o^)oなんでだろう？コンピュータが変な学習したのかな？それとも、点検の時にディーラーでコンピューターを書き換えたのかな？
もしかしたら、気のせいかもしれないので、しばらく調査してみます☆ﾐ