こぺんぎんのブログ一覧

　気分転換にＳＴＩのシフトノブに交換しました。

　このシフトノブは気に入っています。ちょっと重めですが、グリップが純正よりも小さいので自分の手にジャストフィットなんです。
しかし！ＢＰ５の時にＳＴＩショートシフト＋ＳＴＩシフトノブ、この組合せがイマイチでした(^^ゞ　相性が悪かったんですかね!?

　そんな訳で使うのを躊躇していたのですが、４０２はショートシフトではないので行けるかも!?と考えたのです(^^ゞ　結果、前より相性がいいですo(^o^)o　シフト操作は確実に楽になりました。ほんの少し剛性感もアップしたような。。。

　そして一番の効果は、ストロークが短く感じるようになりました(^ｰ^)　純正よりも重量があるからでしょうが、これについては相方も同じ感想でした。

　もしかしたら気のせいかもしれませんけど、少なくても単純なうちらコンビにはそう感じることができたので、しばらくはこれでいきたいと思います(^ｰ^)　

　でも、下の部分が冷たいので相方は不満のようです(^^ゞ

　昨日の雨が嘘のようにすっきりと晴れたので、洗車しましたo(^o^)o
ホイールも洗ったのですが、純正のBBSのほうが楽でした(T_T)　STIエンケイのホイールは段差が多すぎです｡｡゛(ﾉ><)ﾉ　洗うのが大変でした。。。

　洗車後、しげしげと４０２を眺めていたのですが、何のエアロも付けていないこのスタイルってシンプルで格好いいな♪って感じました。納車直後は、何処何処のサイドステップ付けて、リアはまた別の会社のアンダーを！なんて検討したりもしていたのですが、何気に今の状態は全体が良い雰囲気でまとまってる気がします。リアもマフラーが目立たないおかげで、なんかスマートに見えてきました(^^ゞ　どこかに手を付けるとバランスが崩れそうな予感が。。。。しばらくはこの状態でもいいかも☆ﾐ

　ただ、ウイングは付けたいです(^ｰ^)　ウイングくらいならバランスは崩れないんじゃないかな～、と(^^ゞ　デルタから新発売になったやつ！とても気になります。でもコーティングをしてあるから、両面テープの貼り付き具合が心配なんですよね～。大丈夫なんですかね!?あっ、大蔵省の許可が出るかはもっと心配です(ﾟOﾟ;)

　年末から年明けにかけて、信州にある相方の実家に帰省してきました。

　
　４０２になって初めての遠出らしい距離を走った気がします(^^ゞ　そして遠出する時は燃費を計るのが楽しみになっている今日この頃(^^ゞ　
　


今回は以下の条件で走行しました。
　
走行距離→４１０㎞（１／４が一般道で３／４が高速）
モード　→一般道はＳモードのみ、高速はＩモードのみ
タイヤ　→ブリジストンＲＥＶＯ１
スピード→８０～１００㎞／h

んで結果は、１３．４Km／Lでした。

　我ながら凄い数字が出たもんですo(^o^)o
　前車ＢＰ５と同じくらいの燃費が出て大満足です。特にＩモード！これがＤ型と違って使えるようになっていたのに驚きです。自分の思い込みかもしれませんが、Ｄ型の時は関越道のアップダウンに耐えられないくらいトルクがなかったのですが、４０２の場合は充分に耐えしかも加速していきます。Ｄ型のＳモードに近いかも(^^ゞ　当初は関越の勾配が厳しくなってくる付近からＳモードにしようかな、と思っていたのですが、結局最後までＩモードで走ってしまいました(^^ゞ　　２．５Lの排気量のおかげか、ECUの味付けのおかげかはわかりませんが、この賛否両論あるＩモード、高速をゆっくりクルージングしたい時にありだと思いました(^ｰ^)