愛車一覧

Y31→AE91→AE101→CN22S →EG4→RF1→DC2→GD3→Y12 通算９台目の愛車。 11年落ちだけど走行44,000kmで程度良。 初めて中古車販売店で買いました。

大型免許を取ったのでせっかくだからということで購入。 通算９台目のバイク、通算４台目のスズキです(笑) 最初のバイクが GSX-R250R だったから、原点回帰の GSX。

二輪・四輪通して初の新車！

'09年にシビックから乗り換えたものの一年足らずで某峠で大破。 その後、海外赴任が決定したため、廃車に...と思ったものの捨てきれず 某オークションで中古部品をかき集めて修復。 ２年間の海外勤務の末日本に帰国し、いよいよ復活と相成りました。 '09/01 車両入替よりメインに昇格 '09/09 ...

会社の知人から買った数人の手を経た中古。 一年弱で駆動系がブローして廃車決定。

初めてお店で買ったバイク

インテグラが走り方向に特化しているため、取り回しが楽で 経済的な普段使いの出来る車を買うことにしました。

シビックでは長距離旅行が辛い為、シートがフルフラットになるという 条件で調査して購入。 ＤＶＤや８インチモニター等を取り付け、快適長距離仕様なんですが、 メイン車両ではないので、使用機会が少ないのが悩みのタネ．．．。 ＜主な仕様＞ エンジン … ノーマル（'09/02現在 6.6万km超） 足回 ...

2003年09月 某修理工場にて下取車両を購入 ＜主な仕様＞ エンジン … ノーマル（'08/04現在 13万km超） 制御系　 … GReddy e-manage（燃調のみ） エアクリ … TOPFUEL POWER CHAMBER マフラー … TOPFUEL POWER MUFFLER（改 ...

免許を取って初めて所有した車です。 若葉マークに V6 2,000cc＋ターボで 185ps は刺激的でした。 昭和の車ならではの深いリムのホイールを履いて、ヘタった足回りによって 車高が落ちて自然にキャンバーが付いてタイヤがフェンダー内に入り込んだ リアビューがお気に入りでした。