折刃@配線弱者のブログ一覧

はいｗｗ

てなわけで午前中に学校が無いことを良いことに、スバルさんで試乗してきました！！！

前回、カタログを頂いた時に知ったのですが、新型は”SI-DRIVE”というものによってエンジンの特性を３種類に切り替えられるみたいです

まあほかにもDCCDやら色々あるのですが、抜きでｗｗｗ

とまあ試乗開始～で、まずは一番大人しいインテリジェントモードでスタート

あ・・・あんまパワー出てないし・・・と、２００メートルくらい進んだとこでスポーツに切り替えｗｗ

今度はしっかりパワーが出ていて、思ったよりパワーがドッカンではなく３千からしっかりと立ち上がります
試しに前の車を抜きに車線変えて一気に踏みましたが、加速感が増えつつも安心して踏んでいけるという感じですね～！


イメージ的にはとても素直な良い娘ですｗ言ったことは何でもしてくれますｗｗｗ
　　　　　　　騙されやすいタイプと見た――――――――――――――ッ

で、最後にスポーツ＃

　　これはイイ！！！

大人しさがほとんど無くなり、踏んだらグッ！！と踏ん張って一気に加速します！！！　これは楽しかったＯ(≧∇≦)Ｏ

全体的にもボディがしっかりしていることや、ハンドル操作に対しての反応の良さからみてもかなりバランスが良く、”良くできた”車という印象でした
思ったよりはスポーツしすぎてないので、普通に乗ってもなんら問題ありませんね(￣∇￣=ﾉ

全く、良くできたお嬢様ですｗｗｗ

ただ・・・クラッチ硬かったです(踏力不足orz)

ところでＭｙインプ、機嫌悪そうなのだが気のせいかな？

大学の友人が親元に帰った際に新車をもらったみたいで、バイト終わったあとに見せてもらいました～

その車の名は


スズキＫｅｉ


車の構成は５ＭＴの４ＷＤターボと割と面白い感じで、Ｍｙインプより車内装備もかなり充実しているではありませんか！

まあ、そんなこんなで話しているうちに、少し運転してみる事になりました
前々から彼にはリハビリ的な感じでＭＴ車を運転させてもらっているのですが、これまではスイフトと排気量が近く同じような感覚で運転できる車だったので、今回は少々不安

というのもいくらターボで武装しても倍の排気量の車に勝るなんて考えたこともないわけで・・・（しかし、後で後悔することになるわけだが）

　というわけで試乗開始～(好きなだけ回して良いとかｗｗ)
やっぱり出だしは軽なわけで若干遅く感じるが、3500rpm辺りまで回すとターボが効き始め、徐々に加速力が増えてくる





とまあここまでは普通なんですよ、想像どうりだったわけですよ！！！

で、だんだん回していくと(5000rpm)タービンの音が強くなり、さらに加速力が増し増しにｗｗ

　　「・・・ん？なんかインプより加速感あるような・・・気のせいだろｗｗ」

と思いつつ更に踏んで行き、とうとう6000rpmに突入
ここでウチの子はリミッターかかってシフトUPしてしまうのですが、こちらはまだまだ回る様子
てなわけでリミッターかかりそうな7000rpmまで回してみる・・・流石にこれ以上は・・・と思いつつ多少踏み込みを抑えた


が・・・「ちょｗまだ回るのォ！？！？」Σ(ﾟ∀ﾟ;）・・・
とまる気配すらないｗｗｗ(この辺りからテンション上がったダチが奇声を上げて喜ぶﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ)
さらに踏んだ結果、なんと8000rpmでやっとリミッターがかかった・・・

　　　　　　これ、本当に乗用の軽かよｗｗ

思った以上のパフォーマンスにニヤニヤが止まらず「俺自重、俺自重しろ」と思わず連呼ｗｗ

　　　　　全国の軽ユーザーの皆さん

　　　　　　　　すいません＿|￣|○))
　　軽自動車というものを侮りすぎていましたｗｗｗｗ

やっぱりモノは試しという言葉を深く理解できた一晩でした（￣ー￣；）

と、いうわけでＣＭ見ながら興奮した勢いで見に行ってきた(遅

で、第一印象としてはフェンダーでかッっっ！！！！
って感じですｗｗｗ

見た目的にはＭＳア○セラにフル武装させた、お上品なスポーツって印象

まあ、セダンじゃないのが痛いけどまあこれはコレでまとまっていて思っていたよりは十分カッコ良かったのですが、もう少し目つき悪かったほうが自分的には良かったかと感じました。

生憎、時間が無かったので試乗出来なかったのですが、近々また乗りに行きたいですな～
べ、べつにカッコ良いなんて思ってないんだから！　勘違いしn(ry