戦線復帰、換装後のエンジンは良好なり！

12月13日筑波１０００にて、エンジン換装後のシェイクダウンとしてプロアイズ走行会に参加してきました～。

（画像は関係ない）

換装後のエンジンはすこぶる好調ッス♪

今回のエンジン換装の内容に関しては[妄想癖のクロさん]のブログをご参照くださいまし～m(_ _)m

イイっすね、気持ちよく回るエンジンは～♪

高回転までしっかりトルクが持続されてる事が確認できました。

これと言ってノッキング音などの怪しい現象は現時点では確認されておりません、いたって良好です。

因みに、まだナラシの途中だったのでシフトインジケーターのアラートを７０００回転で鳴るように設定してますが、たぶん７５００位は回してます。

まだイケるって～事ですよ～。

楽しすぎる♪　クロさんに感謝ッス～！



そして、久しぶりの走行なのでこの日はお友達のmya君の後ろをべったりと追跡。

TC1000はあまり得意なコースでは無いので、それが一番いいタイムに繋がるだろうと判断したぜ（笑

初めてのDIREZZA ZⅡの空気圧セッティングを聴いたり、TC１０００の最新の攻略情報をのべつくまなく聴いたりと、完全にmya君に頼りまくりの他力本願システムで４３”２７８～自己ベスト更新だぜ！！

ただ、残念な事に４２秒台には届かず・・・

完全にRE-11慣れしてたせいか、久しぶりにべっとりと柔らかいコンパウンドのタイヤを履くと適応するのに時間かかりますな～・・・。

それでもZⅡはグリップの限界は高いし、何より熱の入りが速いので、ちゃんと考えて走ればイイ武器になりそうッス。

ステアリング切り足し過ぎてあはは～・・・って、なっちゃってる動画↓



ＺⅡは無駄な蛇角操作が如実に仇につながりますね～・・。

そんで無駄にただただ攻めてもタイヤが減るだけでイイ事ない、楽しいけど。

次回リベンジだぜぃ！