ネロカピバラのブログ一覧

Ferrari Racing Days 2022に参加すべく
鈴鹿サーキットへ行ってきました。
簡単に紹介します。






488 GT modificata


Monza sp2


Monza sp2のコックピット


Monza sp2


Monza sp1


Monza sp1


以下、TAILOR MADEです。

SF90



Roma



812GTS


812スーパーファスト



812GTS
この色、メタリックが綺麗でした。

画像だと良さが判りづらいですが、
メタリックの光り方がとても綺麗なんです。　



250GT Tdf


F40 綺麗な個体でした


F40エンジンフード　
F8トリブートのリアウィンドウはこのデザイン要素を取り入れています。



ポルトフィーノM 綺麗なブルーです


オプションの希少なホイール
これカッコ良いです^_^


812 competizione


296GTB アセットフィオラノ


以下、F1





以下、296GTSジャパンプレミア





ドアノブを探している私（笑
スイッチ式かぁ



F1レーシングシミュレータ
プレイしてみましたが、酔ってしまいました。
この後、すぐにランチなのに（泣

初回にしては上手だったようです。



楽しい１日でした

THREEHUNDRED meeting Fuji Speed Way 2022に友人と初参加しました。
3週間前の事ですが（笑






アバルトが500台以上、
ショップさんのイベントなのでカスタム車両が多かったです。



14時頃に行ったので、ゆっくり見学する間もなくパレードランへ
楽しかった〜

いよいよ2023年春よりコーンズさんのプライベートドライビングクラブが開業するようですね。
2022年前期の正会員価格は2,990万円だそうです。
F8トリブートの性能をフルに引き出すには
やはりサーキット以外にないですが、
私にそんな腕はありません（爆

この車はアクセル踏んだ瞬間に俊敏にシフトチェンジして、猛烈な加速をします。
足回りはショートストロークなのに
非常に良く動くサスで、どのようなシーンでも
危うさなど微塵も感じません（笑
素晴らしい車です。


エグゾースト音を楽しむ為にアクセルを踏み込むと2秒でスピード違反の速度に達してしまいます。速すぎて楽しめないなぁ、って思っていましたが、最近楽しい乗り方がわかりました。





マネッティーノのモードをレースにすると
2000回転ぐらいからマフラーバルブが開きます。
シフトはマニュアル操作で、アクセルはほんの少しだけ踏んでゆっくり加速して6000〜7000回転でシフトチェンジします。
ランボルギーニから乗り換えても満足な
びっくり爆音フェラーリサウンドを長い時間楽しめます（笑
す、素晴らしいエグゾースト音です！
最初は静かな車だなぁって思いましたが、
とんでもないエモーショナルな車でした（笑
今時に言いますと、エモい！
マフラーが焼けてきた事もあるかなぁ。
楽しい玩具です（笑

期待していたウラカン新型モデルが発表されました。
オフロードタイプのウラカン ステラートも出るかもしれませんが、そちらは興味無し（笑
ウラカンSTOとEVOの中間モデルですね。




シアン顔のデザイン、ライト形状は変更無し


リアは小さいウィングがつきました


内装