じゅんきち51のブログ一覧

最悪です
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浮かれすぎて、外した第二触媒を研究所に忘れてきちゃいました(-_-;)

夜中に思いつき我慢出来ずに、ありったけの現金握りしめ熊管目指し、一路ブレイヴァリーに行って来ました。
深夜割りを使いたいので雨の中、３時３０分に家を出発し、ブレイヴァリーの方達が出勤されるまで仮眠していました。
皆さん出勤され、早速熊管取り付け&書き換えをしてもらいました。


博士に勉強になるお話をしていただき、早速試乗しました、焼き物団地？の中をグルグル周りにブレイヴァリーから出た瞬間、二千回転からのトルクの出方が違うのが解りちょっとビビってアクセルを戻していました
熊管と熊ROMの相乗効果は本当に凄いです(@_@)ブレーキ強化は必修科目になりました(;^_^A

夕方までに帰らなければならなく滞在時間3時間でした。
帰りの高速も雨降りだったのですが、飛ばさなくても二千回転からのトルク感がさらに実感できました。燃費も５００キロ往復出来ました、リッター８でした(>_<)

下手くそな文章、インプレで解りずらいですが、本当に凄いです(^_^;)

ブレイヴァリーの皆さん、発案者の熊さん関係者の方々、本当にありがとう御座いますm(__)m






最後に、
ネット、ブログ、コメント未熟な初心者のため、不愉快な思いをさせてしまった方々、すみませんでした
m(__)m
以後細心の注意をはらいます。

退院しました(>_<)

まだ、週一で通院しなくてはなりませんが、家に帰る事ができました。

ご心配くださった方々ありがとう御座いましたm(__)m



さて、一安心＆一段落ついたので、研究所に熊管の詳細問い合わせしてみますか(^^♪

何時も行くスタンドにあったので、2本買って入れてみました(>_<)

研究所で買ってきた熊の実を、送り迎え号に入れた結果ですが、リッター7.9でした。

以前の平均は、6～7ぐらいでしたから朝の暖気時間延長しても、0.9アップです(^^♪

送り迎え号は軽バンなのですが、ハイルーフ、4駆、ＡＴ、ターボ、チョイ乗り多々、など燃費が悪くなる要素テンコ盛りなので(^_^;)これからも経過を見て行きたいです。

ちなみにエルはリッター3.5でした(^_^;)