<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すえ蔵 / すえ蔵のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/</link><description>すえ蔵です。よろしくお願いします。
ずっとROM専でしたが、覚書も含め投稿もやってみようかと始めました。

2025年7月6日にヤリスクロスからカローラクロスZ E-Fourに乗換。
2020年11月7日にフィールダーHVからヤリスクロスHV Z E-Fourに乗換。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 23:24:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すえ蔵 / すえ蔵のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/</link></image><item><title>水上温泉に行った帰り道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48597775/</link><description><![CDATA[午前中にホームセンターでフューエルワン１本買って速攻でぶち込み、水上温泉へ浸かりに行った帰路(往復一般道のみ)の燃費が…

通常フューエルワンぶち込んだ後は、多少なりとも燃費とパワー感が落ちると思ってたのに。スラッジが蓄積されてない分、影響が殆ど無いのかも。

あと、どん亀で走っていた訳じゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 19:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>時代と値段が変わってもカローラは『King of 普通(良い意味で)』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48595014/</link><description><![CDATA[スタイリング、動力性能、居住性、操作・操縦性、快適性、全てが高次元にバランスが良い。

尖がった所が無い為、これが「普通」に感じてしまうところがデメリット❓　凄い事なんですけどね。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 08:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>「おくだけ充電」でズレずに充電できるケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48552082/</link><description><![CDATA[何としても車内の「おくだけ充電」が使えるようにしたいのです！

折角カロクロの「おくだけ充電」はスペースが広く、ケース付きのままスッポリ入る設計になっているのに、勿体ないのです。

「おくだけ充電」機そのものが使えないのではなく、充電するスマホ側の外的要因(ケース)を解決すればイケるハズ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 07:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>芦ノ湖スカイラインで富士山と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48550945/</link><description><![CDATA[本当はヤリクロの最後の記念にここで撮るはずでした。生憎天候が悪かったのと、面倒になっちゃったのでお流れに。

そうこうしてたらカロクロが納車され約2週間。天候も良さそう(暑すぎるけど)だし、土曜日なので奮起することに。朝4時出発・・・

杓子峠と三国峠

幸運にも先客がおらず、手短に適当 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 18:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>7/6　カロクロ無事納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48529356/</link><description><![CDATA[2025/7/6　予定通り(1週間遅れたけど)無事、カローラクロス　Z E-Four（マッシブグレー）が納車されました。




納車の時間が15時過ぎだったので、とりあえず帰宅を遠回りして130km程走行してみました。

細かい事は週末にでもまとめるとして、敢えて気になった点を『そん ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 22:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ博物館へ行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48518667/</link><description><![CDATA[6月30日、母親の墓参り21回目のため長野へ行き、そのまま名古屋へ前入り。
本日7月1日にトヨタ博物館へ行ってきました。

目的は・・・
カローラクロスの「カラーサンプル・ミニカー」を買いに！

無事「マッシブグレー：1L6」をGet
尼のマーケットプレイスとかにも出品されてるけど、転 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 20:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>ロールアウトが伸びた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48491191/</link><description><![CDATA[暑いです・・・
まだ梅雨の中休みだというのに、35℃前後が二週間ぐらい続く予報。

そんな午前中、ディーラーから連絡が。
カロクロの納車が1週間程伸びるらしい。

車自体は予定通り6/16に完成、工場出荷されたらしいのだけど、
ディーラーオプション品の生産が間に合っていないらしく、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 15:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>ガンダムMk-IIからガーベラテトラへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48449727/</link><description><![CDATA[5/23 国内版カローラクロスが発表・発売されましたね。
3月から5月に掛けて状況がコロコロ変わったので記録がてら。
※最近シャア専用オーリスを近場で見かけて頭がガンダム脳に…

3月上旬ヤリクロの補器バッテリ上がりからの交換、間髪入れずフロントガラスを交換する羽目になって、2回目車検を10 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 12:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスHV Z E-Four 補器バッテリー交換したら新車時の燃費に戻った件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/48326005/</link><description><![CDATA[納車から4年5か月で補器バッテリー上がりで交換してから、
初の日帰り温泉ドライブ。
本日のR17は上下線とも覆面・白バイが沢山いて結構捕まってる車多数。

そんな中
道の駅「あがつま峡」に併設された「吾妻峡温泉　天狗の湯」へ突撃。

ひたすらR17を北上し渋川伊香保で中之条方面へ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 16:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス HV 燃料警告灯が点いたけど、あと何Km走れそう！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44820139/</link><description><![CDATA[本日所用で長野の親戚のところへ行きまして、帰宅途中(青梅街道の奥多摩湖あたり)で初の「燃料残量警告灯」が点灯しました。

そもそも帰りのルート案内(自宅まで)を設定し、走り始めた直後から
『目的に到着する頃に燃料が残り少なくなります。給油しませんか？』
と、エージェント様が先を見越して語り掛 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 01:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスHV Z E-Four 初雪道走行（高速道・一般道）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44671221/</link><description><![CDATA[1か月点検の直前深夜(12/15AM)に、新潟県土樽~六日町(高速)、六日町~湯沢~群馬県月夜野(国道17号)まで、今シーズン初の雪道走行をしてきました。毎シーズン初めの定番ルートで、雪道の走行感覚を取り戻す為のルーティーン(笑)

THSⅡと雪道の相性がいい事も大きいですが、平たん路／登坂路（ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 20:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスHV Z E-Four　納車後1300km走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44601276/</link><description><![CDATA[デザイン良し、動力・操舵性能必要十分、インパネ回りの操作性良し(高級感や質感よりも、運転者は使い易さ命)、積載量必要十分、燃費良し、安全装備てんこ盛り。

発表時はZの内装色(主にシート地)を見て
「これはないだろう！」
と思いましたが、MegaWebで実車や試乗車を見て
「まあ・・・いい ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 23:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスHVで秩父往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44575448/</link><description><![CDATA[秩父の「満願の湯」まで浸かりに行ってきました。かなり混んでた・・・・

帰りの国道299も飯能を過ぎるまでかなり渋滞。
紅葉時期だからでしょうかね。

そんな中のヤリスクロスHVの往復燃費をチェックしてみました。フィールダーHVと比べても安定して高燃費をたたき出している気がする。

■ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 20:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス HV Z E-Four 納車後3日間の燃費と高速道ACCとLTA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44556792/</link><description><![CDATA[納車後、3日間の燃費になります。

納車時燃料満タン状態(たぶんｗ)から、627km走行して約26ℓ給油。
T-Connectのマイカーログから。
タイヤは16インチのスタッドレス(MICHELIN X-ICE SNOW)装着です。

■納車初日
　・走行状況：市街地＆高速１区間往復 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 12:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス HV Z E-Four 納車初日のインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44548675/</link><description><![CDATA[無事うちのグレちゃんが納車されました。

納車当日にスタッドレスへ交換のため、一般道＆高速道(1区間のみ)の往復、及び夜間の市街地走行を行いましたので、率直な感想をば・・・

走ったところ
■往路
　一般道＆高速道（関越道 三芳PA~川越IC）
　標準18インチ夏タイヤ（215/50R ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤとアルミの買取</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44534856/</link><description><![CDATA[今日は今週末に車両入替のため、行き所の無くなるスタッドレス＆ホイール＆バイアスロンチェーンの買取に行ってきました。

お品書き
・スタッドレス　：BS VRX 175/65R15(2015年製　6分山残)
・アルミホイール：BS ECO FORME SE-15(15インチ）
・チェーン　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 15:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>フィールダー君　長距離LastRun</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44532521/</link><description><![CDATA[
フィールダー君 長距離Last Runのため、二泊三日の行程で飛騨高山・白川郷・下呂温泉に行ってきました。

総走行距離900km。
3日間とも天気に恵まれ、紅葉も見ごたえがあり、なかなか内容の濃い旅になりました。

■白川郷



■飛騨大鍾乳洞


■レールマウンテン ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 19:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスには「ナノイー(nanoe)」が付いてない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44514067/</link><description><![CDATA[現在所有のフィールダー、
空調機能の一つとしてパナの「ナノイー」が付いています。


それはもう『でかでか』とONボタンが鎮座していますが、残念ながら自分では効果の程を感じたことはありません。しかしながら、OFFにすると『何か勿体ない』気がして、納車以来一度もOFFにした事がありません。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 13:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>フィールダー君、まだまだ快調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44511661/</link><description><![CDATA[日曜日に秩父の温泉入ってきました。（月2ぐらいの頻度で行ってますｗ）
温泉から地元コンビニまでの帰路、ノンストップの燃費結果。

秩父から帰ってくるときは、平均してこれぐらいの燃費は出ます。
条件が合えば 平均42km/L とかになった事も・・・

今週末はフィールダー君での最後の遠出、 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 14:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスは前後でタイヤの指定空気圧が違います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44504421/</link><description><![CDATA[ヤリスクロスの納車まであと２週間となり、恐らく車を購入してから一番「ワクワク」するであろう時期を満喫しております。

そんな中ふと
・・・「あれっ、ヤリスクロスの(タイヤ)指定空気圧はいくつなんだろう？」
と思い、取扱説明書の車両情報を見てみました。

その前に、ヤリスクロスはガソリン車 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 14:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスの納車日が確定しました　ヾ(≧▽≦)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44485186/</link><description><![CDATA[　本日、未確定だったヤリスクロスの納車日が確定しました。
とはいえ、後3週間ほどは正座したままになりますが(笑)

自分の注文グレード＆MOP＆DOP、及びスケジュールの推移をば記しておきます。
どなたかの参考にでもなればと。

１．お品書き
■グレード
　ヤリスクロス HYBRID ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 19:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスの10月末納車予定が絶望的に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44481583/</link><description><![CDATA[　本日ディーラーの担当者さんから連絡があり、未確定ながら現状のまま推移すると、10月下旬だったヤリスクロスの納車予定が11月上旬にほぼ延期となりそうです。

生産工場での車両生産そのものには遅延が無いようですが、大きな理由はこの前の台風みたい。上陸せずに変な方向に行ってしまったけど、お陰で配送ス ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 12:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリス・ヤリスクロスのトヨタチームメイトと単体パノラミックビューの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44472127/</link><description><![CDATA[　ヤリスクロス（ヤリスも）の『トヨタチームメイト(アドバンストパーク：パノラミックビューモニタ付き)と単体パノラミックビューモニタはこんなに違うの！？』というお話。
これから注文しようとされている方、購入をご検討されている方の一助になれば幸いです。

ヤリスクロスが8月1日にディーラーでの注文 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 16:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>正座して納車(10月下旬予定)待ち（ヤリスクロス HV Z E-Four）ブラックマイカｘシルバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44460023/</link><description><![CDATA[保留
今のところ試乗車をメインとした評価なので、納車後、実際走らせてから改めて再評価してみたいと思います。

■おまけ
HVでパノラミックVIEWモニターを付ける方は、トヨタチームメイト(アドバンストパーク)にした方が幸せになれるかもです。
単体のパノラミックVIEWモニタとは以下の内容が ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 19:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>お財布に優しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305064/blog/44459357/</link><description><![CDATA[良い所悪い所を含め車格と性能と商品性、価格を考えると、かなり満足しています。
サスの嫌な動きはクスコのタワーバー・センターアンダーブレース、TRDのドアストライカー(車体前後の剛性感UP)、8万kmでショックをKYBの「NewSR SPECIAL」に交換して、そこそこ許容できる状態になりました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 12:56:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>