<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パシフィックコーストハイウェイ / パシフィックコーストハイウェイのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/</link><description>パシフィックコーストハイウェイです。
勤め人ですが、自分の車を自分で磨く方向けに、アメリカのカーケア用品、マグアイアーズの製品をロサンゼルスから輸入し、アマゾンにて店舗名アレジアで販売もしています。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 19:49:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パシフィックコーストハイウェイ / パシフィックコーストハイウェイのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/</link></image><item><title>タートルワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/47448394/</link><description><![CDATA[タートルワックス。
スーパーハードシェルフィニッシュソフトペーストワックス。
日本で言うハンネリ状のワックスで、海外より買い付けてメルカリにて販売しています。
日本に輸送中の荷崩れにより、中身が下記画像のようになってしまいましたが、品質には問題ありませんので、ご購入の際にはご理解を頂いたうえでご購入 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 18:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>マグアイアーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46290698/</link><description><![CDATA[マグアイアーズ。
ハイブリッド セラミック ウォッシュ&amp;ワックス。
アマゾンにて販売予定で輸入しましたが、アマゾンに販売申請しても一向に販売許可が降りないので、ヤフオクにて販売することにしました。
まだIDを取得していないので、販売は先ですが秋口ぐらいに販売予定です。
また今度、アマゾンにて ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 23:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46206201/</link><description><![CDATA[陽が傾いて来たので洗車。
セラミック成分配合のマグアイアーズのハイブリッドセラミックワックスを塗り込んであるので水弾きがゴイスー。
日本で販売していないので、自分でロサンゼルスから個人輸入して使ってますが。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 21:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>マグアイアーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46133817/</link><description><![CDATA[マグアイアーズ。
ハイブリッドセラミックワックス、スプレー式。
ロサンゼルスから輸送中、容器が破損しましたが、破損を免れたのが有りましたので、アマゾンにて再販致しました。
容器が凹んでいるのも有るので、ご注文頂いた場合。
容器の程度が良い物から先に発送しますので、早い者順です。
販売価格は円安により ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 22:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46131555/</link><description><![CDATA[自動車税。
今年も20日過ぎるのを待ってからウェブ決済で支払い。
毎年この時期になると増税反対と騒ぎ、例として欧米を挙げるが、ヨーロッパの消費税は日本より遥かに高いことを知らないで言っているな。
無知を世間に晒し、自分が恥かくだけですよ。
車を持っていなくても、ヨーロッパの人間は普段か高い消費税払っ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 20:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>破損事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46104429/</link><description><![CDATA[ロサンゼルスから届いたマグアイアーズの製品。
輸送中に発生した破損事故により、発注した商品が全て漏れた液体だらけになり、販売不可能になりました。
これから発注先にクレーム対応を出しますので、ハイブリッドセラミックワックス、スプレー式は再販延期致します。
どのような結果になるかは不明ですので、もし再入 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2022 22:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>セラミックワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46100768/</link><description><![CDATA[マグアイアーズ。ハイブリッドセラミックワックス、スプレータイプ。
ロサンゼルスから到着し、本日川崎税関、通関致しました。
2、3日以内に届きます。
準備出来次第、アマゾンにて再販致します。...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2022 23:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>捏造、提灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/46060063/</link><description><![CDATA[カートップがワックスが半月しか持たないと、またテキトーな記事書いて、読者をミスリードすることをしたけど、記事書いてる奴等は自分の車を磨いたり、ワックス掛けをしたことが無い連中。
時期にもよるが固形ワックスは最低2ヶ月は持つ。

ベストカー、カートップ、くるまのニュースは知識が無い奴等が毎日テキトーな ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 22:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45965186/</link><description><![CDATA[自分の車であるこの車。
当然マニュアル車。
最近AT限定解除者に他のSNSで限定解除し、乗ってるバイクはマニュアルだから、車のマニュアル車も運転出来ると口撃される。
自分もホンダCRMやRVFなどバイク経験があり、更に仕事柄キャンターやダイナの2トントラックのマニュアル車運転しているので、車のマニュ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2022 23:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>プラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45908179/</link><description><![CDATA[2月26日に完成した。タミヤの初代RX−7。
今は販売はしていません。
購入したのは平成初頭です。
途中まで作れば放置を繰り返したので、完成までに四半世紀以上掛かりました。
点数付けるなら大甘な70点です。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 23:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45877692/</link><description><![CDATA[ロータリーエンジンのオーバーホールに200万。
いつもの事だが、大袈裟でテキトーな記事書くなベストカー。
ディーラーなり、ロータリー専門店に足を運び、見積もり取って調べたか。
&quot;知識を得たいなら自ら足を運ぶ。&quot;
それすら出来ないのか。
良くロクに調べもせずに記事書けるは。
毎日イ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2022 21:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>自動車雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45870564/</link><description><![CDATA[かつての勤務地、神田神保町に書泉グランデという大きい書店が有り、毎月、車関係の雑誌を買いに行く。
書泉に行くと他の書店で売っていない雑誌でも、当たり前のようにあるから、無かったら書泉に行けば良いので、困りはしない。
でも買うのは一つのカテゴリーに特化した車雑誌しか買わないので、ベストカーやカートップ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 18:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45821780/</link><description><![CDATA[今年のオートサロンは開催中止になった昨年も含めて、23年ぶりに行かなかった。
行かなかった理由は、感染したらシャレでは済まされないから。
主催者の三栄書房は雑誌が売れなくなり、会社の収入をオートサロンなどイベント収入に頼っているので、今年開催しなかったら会社が傾くだけでなく倒産なので、如何なる状況下 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2022 00:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>車雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45821671/</link><description><![CDATA[ヤフーでベストカーやカートップ、くるまのニュースなど車雑誌系が毎日情報配信しているが、妄想とガセだらけで毎日イラっとする。
大抵ネタが尽きるとシルビア復活と根拠も無く情報配信するが、10年以上同じこと言っているが、いつになったら復活するんだよ。
世間は日産にはGT−RとZが有るから復活は無いと考えて ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 23:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>マグアイアーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45769844/</link><description><![CDATA[アマゾンにて販売している。
マグアイアーズ。
ゴールドクラス•カルナバプラス•プレミアムクイックワックス。
2021/12/30日。
年末の混雑により到着が遅れましたが、通関後、ロサンゼルスより無事届きました。
ご注文お待ちしています。
...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 19:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45760522/</link><description><![CDATA[国内販売ではホンダは軽に依存し過ぎではないか。
軽は利益が出にくいから、装備を増やし、価格を高くして利益を得ようとしてるから、最近の軽は異様に高い。
スバルが自社開発の軽の販売を終了したのは、軽を3台販売するより、レガシィ1台販売した方が利益が出る、効率の問題。
懸念は赤帽が組合員には特例を除き、サ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 20:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>誤報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45747155/</link><description><![CDATA[auto Messe Webがヤフーにて、マフラーの記事について誤報だったと謝罪したが、ヤフーに毎日記事を掲載するベストカー、カートップ、くるまのニュース他の車関連のウェブサイトってガセが多く、信用出来ないから、不用で必要とはしていないので、無くても困らん。
ベストカーやカートップはネタが無くなると ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 22:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>車通勤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45739687/</link><description><![CDATA[会社からの指示により、期間限定だけど毎日往復120キロの車通勤をしている。
そして分かったこと。
1.帰り際の給油がメンドイ。
2.朝の陽が眩しいので、色は薄くてもサングラス必
　必要。
3.オイル交換代が自腹なので、費用が掛かる。
4.燃費は良い方が良い。
5.エアコン付けても、冬の早朝で気温が低 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 15:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>伊藤かずえさんのシーマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45686574/</link><description><![CDATA[伊藤かずえさんのシーマのレストア作業が完了し、銀座の日産クロッシングギャラリーにて展示される。
銀座は遠くないので、是非拝見させて頂きたい。
YouTubeの配信を見たが、ガラにもなく涙が出た。
今後の日産に必要なのは生産車の品質向上。
ゴーンが日産に居た時に、コストカットしか頭になかったゴーンは生 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2021 22:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45677547/</link><description><![CDATA[アーシングって効果あるのか。
流行り物好きがやっているだけにしか見えんが。
効果が有れば、自動車メーカーが正式採用しているが、採用はしていない。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2021 18:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>榛名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45666669/</link><description><![CDATA[群馬県、榛名での一コマ。
薄着で来て寒く。殆どの時間を車の中で過ごしたが、隣りにオートサロン出展車が置いてあったら、寝る姿にも気を使う。
防寒着持って行かなかった自分が悪いんだけど。

...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 23:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45589574/</link><description><![CDATA[最近の軽自動車は高い。
軽に200万は払いたくないので、買う気はないが、たまに欲しい時がある。
でもレンタカーは軽を使うことが多い。
以前ダイハツウェイクを運転した時、この車、遅すぎないかと車検証見たら車両重量が軽なのに960キロ。
ホンダN−BOXより訳100キロも重い。
試しにダイハツタントの重 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 00:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>選挙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45582290/</link><description><![CDATA[31日午前中。唯一残っている母校にて選挙の投票。
(良い思い出が全く無い。有るのは屈辱に耐えた日々。)
当然口だけでうるさいだけの野党には、票を投じず。
しかし、今回裁判官選挙までやっているとは知らず。
池袋暴走事故の飯塚を無罪にしたら、裁判官の名前を覚えておいて、裁判官選挙で辞めさせようと考えてい ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 12:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢バス事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45560181/</link><description><![CDATA[先日行われた軽井沢バス事故の初公判。
知らなかったがようやく初公判だったか。
事故を起こしたバス運営会社は、鬼籍に入った運転手が大型バス乗車経験有りと面接で言ったので、それを信じ採用したと証言し、無罪を主張したが、死人に口なしか。
実際はマイクロぐらいしか運転したことがなく、大型は自信がないと言って ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 01:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>車雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45556154/</link><description><![CDATA[ヤフーの車記事で眼にするシルビア、ロータリー復活の記事。
復活記事を掲載するのがベストカー、カートップのWeb版。
ネタが無くなるとヤフーで復活と騒ぎ立てるが、復活の気配は無い。
早く言えば&quot;ガセ&quot;。

昔はガセでもメディアだから嘘は言わんだろと信用されてきたが、ネットの普及によ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2021 01:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>新型シビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45542946/</link><description><![CDATA[新型シビック。
目標より売れているようだが、販売直後は試乗車登録や、中古市場に出回る登録済み未使用などがあるので、どの車でも台数は出る。
問題は1年後に同じ数字を維持出来るか。
台数を稼ぐ為に、ニッポンやオリックスなどのレンタカー会社に買ってもらうのはホンダの常套手段だが、あの販売価格では一般購入者 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 23:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>積載車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45540904/</link><description><![CDATA[自宅前に止まっていた、シボレーの積載車。
ロサンゼルスで見たことは有りますが、日本でアメリカ本国仕様の積車とは珍しい。
アメ車屋が所有する積車ですが、積車まで本国仕様に拘るのは凄い。

...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2021 23:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>ランチアのラリーマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45525265/</link><description><![CDATA[AUTO CAR JAPANのWeb版がランチアデルタがEVとして復活の記事。
その記事の文面にグループB規定ではデルタインデグラーレになっていたが、正しくはデルタS4。
インデグラーレはグループAになってから。
過去歴史を調べてから記事にしていない。
ベストカー、カートップ、くるまのニュース、その ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 00:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>新型シビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45472424/</link><description><![CDATA[やはり出たな、売る為に新型シビックを褒めまくるヨイショ記事。
昔からホンダは売る為に、車雑誌関係者を試乗会で接待漬けにして、ヨイショ記事を書かせているが、情報が容易に入手出来るようになった現代で、メディアが正確な情報配信をしていないことが判明し、信用されていないので、ヨイショ記事の効果がどこまで反映 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 23:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディZとNSX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45413660/</link><description><![CDATA[ニッサンに作れて、ホンダに作れなかった車。
&quot;量産型スポーツカー。&quot;
フェアレディZはもうすぐ新型発売。
NSXは生産終了。
命運が分かれたな。
Zは初代開発時はエンジンをスカイラインやセドリック、グロリア用を流用。
NSXは専用エンジンで、更にNSX専用工場まで作ったので生産コ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2021 00:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>SUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45449482/</link><description><![CDATA[&quot;SUVは四駆ではなければ意味がない。&quot;
その考えはもはや古いのか？
最近の形だけSUVを見ると、この車高で走破性はあるのか考えてしまう車が多い。
でも今、国産で販売されている本格的SUVはランクル、ハイラックス、ジムニー、ジムニーシエラ、エスクードだけ。
東京から冬の万座に行く ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2021 00:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45410263/</link><description><![CDATA[ホンダは嫌いではない。
売れないなら売れた場合に、利益を得ようと、高い価格設定をする、今のホンダのやり方が気に入らないだけ。
お客さんは働いたお金でホンダ車を選び購入してくれる。
遊んで得たお金で購入はしていない。
ローンで購入しても、働いたお金で毎月返済をしている。
ホンダ経営陣は自社製品を購入し ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 22:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>新型シビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45408339/</link><description><![CDATA[新型シビック。
日本仕様とアメリカ仕様の価格。
アメリカ仕様が日本仕様より遥かに安い。
日本では売れないから、売れた場合利益は多めに得ようと、このような高めの価格設定か。
シビックが日本販売再開した時、輸入車に流れたお客さんを取り戻したいと話したが、価格が高いから取り戻すことは出来なかったろ。
販売 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 00:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>新型フェアレディZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45408034/</link><description><![CDATA[スポーツカー所有者として言いますが、スポーツカーに実用性は求めてはいけません。
新型フェアレディZ。
高い、2人しか乗れない、四駆がないとか色々言われてますが、エンジン3リッターツインターボを考えれば、440万は安いです。
自分は買いたいです。
スポーツカーに4人乗ることが間違いです。
人を乗せるな ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2021 22:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>マグアイアーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45389748/</link><description><![CDATA[マグアイアーズの製品。
先週、ロサンゼルスの業者に欠品発注を掛け、日本に到着し、現在通関待ちです。
通関におよそ一週間掛かかり、届くのは来週ですが、遅くても今月中には欠品中の品はアマゾンにて再販が出来ますので、もう暫くお待ち下さい。
...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2021 00:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45387591/</link><description><![CDATA[インテグラが北米で復活する。
日本で販売するかは不明だけど。シビックタイプRがあの価格だし、売れないなら販売利益を多く取ろうと、アコードをはじめ高いグレードしか日本仕様に設定してない、最近のホンダの傾向から。
&quot;復活販売しても販売価格が高いんでしょ。&quot;
が最初の感想。
ハチロク、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2021 23:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45355590/</link><description><![CDATA[二代目NSXが生産終了。
車系雑誌のweb版には35GT–Rより製品期間が短かったと吠えていたが、最近のホンダは自社製品を大事にしない。
それだけでなく、今のホンダはお客さんだけでなく、社員も大事にしない。
オデッセイは生産していた、狭山工場閉鎖に伴う、一時的な終了で他工場で生産設備が整い次第、再開 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 22:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダアコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45214477/</link><description><![CDATA[調べものが有り、オハイオの地図を見ていて頭を過ったこと。
3.4.5代の日本向けアコードの一部が国内生産ではなく、アメリカ.オハイオに有るホンダの工場で生産された、アメリカ製なのは有名な話。

そのアコードの日本仕様が今はタイ生産なのも承知の事実。

でも売れないとはいえ、日本で生産せず、タイ生産に ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 10:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>免許</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45209824/</link><description><![CDATA[これでも四輪の免許は大型一種とけん引の一種を所持している。
因みに二輪は普通(当時は中型の呼び方で400ccまで。)も所持。
大型もけん引も教習所で免許法改正前に取得したので、金は掛かったけど苦労はしていない。
大型でも当時の教習車は大型トラックではなく、一つ下の4トントラックフォワードで積載量を5 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 20:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>セダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45198823/</link><description><![CDATA[報道各社はフーガもスカイラインも国内専用と勘違いしてるな。
北米向けに日産には日産ブランドだけでヴァーサ、セントラ、アルティマ、マキシマ。
インフィニティブランドではフーガは生産終了。スカイラインがQ50の名で販売中。
セダンだけで北米では日産、インフィニティ含め5車種も有る。
北米ではミニバンは売 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2021 11:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>クリーナーワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45158900/</link><description><![CDATA[日本で正規販売されていなく、量販店では購入出来ないアメリカ、マグアイアーズの製品。
そのマグアイアーズの製品でアメリカ国内で1番売れているのが、このクリーナーワックス。
自分が普段の磨きに使っていますが、使うだけでなく、アメリカから輸入してアマゾンで販売もしています。
年に3〜4回程ワックス掛けして ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2021 22:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>バイク用ワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45150728/</link><description><![CDATA[https://www.amazon.co.jp/dp/B08FGNRVB8?ref=myi_title_dp

車用ワックスしか販売していないと思われがちなマグアイアーズですが、バイク用のワックス類も販売しています。
日本の量販店では販売していませんが、ロサンゼルスから輸入して、アマゾンにて自社在 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 17:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45148171/</link><description><![CDATA[昨年販売開始されたダイハツタフト。
車マスゴミは賄賂渡されたのか、軽なのにハマーを彷彿とさせるスタイルとか、散々色んな表現で褒めちぎられたが、ふとネットでカーセンサー見たら、全国に中古車が1850台。
その内、登録済み未使用車がおよそ700台。
更に新車販売店の展示車、試乗車上がりが台数不明でウン百 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 18:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーに居た時の話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45144684/</link><description><![CDATA[20年以上前、ホンダディーラーに居た時の話。
ホンダ車を所有しているが、トヨタ車も所有しているお客さんがいて、営業がそのお客さんが所有するマジェスタをレジェンドを替えさせたいと言っていたが、複数所有出来る人はNSXは別として、所有するホンダ車はセカンドカーとして考えている方が多いので、仕事上の都合は ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 18:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>兄弟車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45144594/</link><description><![CDATA[ダイナ、トヨエース。
タウンエース、ライトエース。
プロボックス、サクシード。
ハイエース、レジアスエース。
タンク、ルーミー
生き残ったのはダイナ、タウンエース、プロボックス、ハイエース、ルーミー。
この先、日本で廃止が予想されるのはヴェルファイア、ヴォクシー、エスクァイア。
プレミオ、アリオンは ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 00:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>自動車雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45144444/</link><description><![CDATA[自動車雑誌のweb版。
ヤフーで毎日記事を掲載するがウソ、デタラメ、カゼばかり。
知識が無いから、ワザと炎上記事を掲載し、コメントから情報を入手するという、それでもメディアかと思わせる記事も。
20年以上前。
カゼを平気で掲載する車雑誌が、ネタにされた本人から抗議され、東京に本社が有り、プロ野球団を ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2021 23:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>新車価格が異様に高いホンダ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45139598/</link><description><![CDATA[輸入車よりも高いホンダ車。
買う人おるんか？
新車のレジェンド買う金あるなら、ドイツ系輸入車かレクサス買うだろ？
かつて初代オデッセイやCR−V、ステップワゴンを保有していた方々が、軽でも良い人除いて、ホンダ車を乗り継いでいる率は低いと思う。
アルファード辺りに乗り換えてる率が高いな。
その前に初代 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 11:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>コンパウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45125064/</link><description><![CDATA[https://www.amazon.co.jp/dp/B002YL8UEQ?ref=myi_title_dp

アマゾンにて板金屋さん、車屋さん向けにワックスだけでなく、コンパウンドも販売しています。
真ん中の渦巻き状の傷を消す、スワールリムーバー。
アメリカのディテーラーは誰でも持っています。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 21:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>EV化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45124731/</link><description><![CDATA[ホンダが2040年までに4輪車をEV化する。
敢えて難しいことをやろうと決断したというが、決断出来たのはホンダが販売している車は北米専用のリッジライン以外は、ホンダ車が生きる為の道具として使われていなく、どの地域でも都市部で使われている車が多いから。

ホンダ車はランドクルーザー、ハイラックス、ハイ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 19:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>増税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3305240/blog/45123217/</link><description><![CDATA[今日も何処かの車メディアが、ヤフーで新車登録から13年超えの増税について記事を出し、正義の味方ぶっていたが、たかが10%やないけ。
そんなに悪と言いたいなら、車メディアが嘆願書を国に提出し、国に直訴したらどうだ。
メーカーの広報車をタダで乗りまわし、普段偉そうに物言ってる、自動車評論家のお偉い方も、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2021 22:51:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>