本庄サーキット　フリー走行

前回はビジター講習だけで終わってしまった本庄にリベンジ？という事で、朝早起きして2枠走ってきました。

週間天気予報を見る限り、気温も高めで推移していたので来週月曜日も考えましたが、金曜日の方が疲労も取りやすいので。

AM5:00に起きたのは良いのですが、出発時間が遅れて結局現地到着は9:50なり。
ALL下道の移動でしたが、やはり混みますね。

取り敢えず4輪枠の10:00は準備が間に合わないので、10:30枠を購入して走行準備を開始。
いつもの減衰＆冷間空気圧、タイヤは履きっぱなしですが残量が心もとない（汗


１本目　10：30～10：45
気温：18度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F1分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.0（2.4）　FR2.0（2.4）　RL2.2（2.4）　RR2.2（2.4）
ESP：CUT
タイム：48"51


久しぶりの本庄なので、1本目はコース習熟に徹しました。
ヘリカルLSDと異形タイヤでは初となるので、気温が高くてもタイムは更新するでしょう。
美浜サーキットとのタイム差を鑑みても、条件が良ければ48秒切るくらいかと思っていましたが、今日は無理なようです（汗



２本目　11：30～11：45
気温：21度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F1分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.4（2.4）　FR2.4（2.4）　RL2.4（2.4）　RR2.4（2.4）
ESP：CUT
タイム：48"47

左コーナーの進入をU字からV字に変更しましたが、ボトムが落ちるのでタイムには余り貢献しないようです。

クーリングラップを2周挟んでの後半でのタイムアタックだったので、やはり48秒切りあたりが妥当そう？

といいつつ、ショップのデモカーらしき33Sは、タイヤも鳴らさずに46秒中盤でラップ重ねてました（笑