taitoのブログ一覧

明日はHGTSに参加するために１年ぶりにサーキットへ行きます（＾＾）/
が、しかし(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!
天気予報はあいにくの雨予報です(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ　
久々の十勝!!気分良く快晴の下で思いっきり走りたかったのですが・・・。
天気ばかりは仕方が有りませんね(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･
明日は落ち着いて冷静にドライブしようと思います♪
去年との変更点は、リアスタビの強化と、コンピュータを入れ替えました★
そちらもどう違うのか楽しみです（*＾￢＾*）
では明日、十勝へ行かれる方宜しくお願いします<(＿ ＿)>ぺこ
しかし・・・怖いよ～(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ

え～っと。。。最後に更新したのはいつの事だろう。。。
色々と他のブログさいとに浮気しまくっててみんカラ忘れてました（TOT)

えーっと、ﾐﾗｰｼﾞｭに次ぎ去年自分の物になったｻｰｷｯﾄﾏｼﾝ、EGｼﾋﾞｯｸ４４号車が
本日冬眠から覚めて、イエローさんの所へ運ばれて行きました♪
今年も、これから仕事が忙しい時期になるので、走りだすのはまた秋口になりそうです♪（秋の男ですから）

今シーズン初めにやってもらうことは、スタビライザーを極太の無限にしてもらうことにしました。
あまり部品とかには詳しくないので分かりませんが、これで相当乗りやすく？安全になるみたいです☆
今年も、色々な事を勉強しながら走りたいと思います（＊＾＾＊）
早くｻｰｷｯﾄ行きたいな～★楽しみ♪

日曜日は今年初めて十勝を走りに行ってきました。
が、あいにくの雨でｺｰｽ上には川が（゜д゜；）
でも、この日は待ちに待った初走行の日、
雨でも何でもﾃﾝｼｮﾝ上がりまくり ＼（・∀・☆）／ヮァィ♡
皆より４０分も早く到着し初めて見た誰も居ない十勝ヽ(●´∀｀●)ﾉ笑
珍しく皆が付くまでに準備を終わらせ、のんびりしながら待ってました(^n^)

そして、J'rの走行会の前にＣＭｺｰｽでﾌﾘｰ走行☆
55から50へ外径を小さく変更しA048からA050へ変更したタイヤと、
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙした足まわりの感触を感じる事を頭に置いてｺｰｽｲﾝ(*゜▽゜*)ワクワク
取りあえず足の減衰は前後、伸び縮みを前回軟らかくしました！！



まず足周りは凄く乗りやすい☆
速い遅いは別として、凄く頭が入りやすく、
どんなスピードでお尻が滑っても修正しやすい♪

タイヤは期待してたMIVECポイントへの到達が早くなるとか、
ギア比がクロスになるって言うのはあまり感じられなかったけど、
コーナーの脱出、立ち上がり加速が全然ちがう (｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｫｫ!!
５５で走ってた時より５０の方が明らかに立ち上がりが速くなりました(嬉´д｀嬉）

A048からA050への変更は。。。ウエット路面だったせいなのか、
自分が鈍感なのかは分からないけどあまり変わらなかったような(´д｀；汗)
あくまでも今回はウエット路面だったので、
近々今度はドライで走りに行こうと思いますヾ(笑^▽^笑)ﾉ


ﾌﾞﾚｰｷの使い方、止まるためのﾌﾞﾚｰｷではなく曲がるためのﾌﾞﾚｰｷ,
加重移動、ﾌﾛﾝﾄからﾘｱへの加重移動だけではなく、右から左、
右ﾘｱから左ﾌﾛﾝﾄ、左ﾘｱから右ﾌﾛﾝﾄへの加重移動が何となく感じれるように
なってきたのでそれを故意に出来るようになって行きたいです!!　

みなさんお久しぶりです♪
先日足周りのオーバーホールに出してたミラージュが帰ってきました☆
まだ乗ってませんが、車高も変わって、足周りもオーバーホールしたので、どんな乗り心地になったのか、どんな動きをするのか乗るのが今から楽しみです☆

でも、それまでにやらなきゃならないことが（TOT)
バッテリーがお亡くなりになったので、バッテリー買換えと、MIVECコントローラーを購入なんですが、MIVECコントローラーがすべて生産終了してるため、オークションで未使用品を購入するか、純正ロム書き換えで、MIVECポイントと、スピードリミッターを解除してもらうか、なのですがそれは高額なので、金銭的に大分厳しいです（TOT)オークションで、CJ型ミラージュ用のMIVECポイントと、スピードリミッター解除のみやってあるコンピューター出てこないかな？？？

最近ミラージュ何をやってもらうにしても『生産終了』の文字を目にします（TOT)

いずれにしても、早く走りたいです（＊＾＾＊）

新年ことしもよろしくおねがいします☆
喪中なので「おめでとうございます」は控えさせていただきます（＾＾；）ｗ

さて！今年もスタートしましたね♪今年は、シーズンまでに色々と、ミラージュちゃんに手を加える予定で、もうすでにイエローさんの所に入院中です☆とりあえず足まわりのオーバーホールは出来そうなのでもう頼んできました♪
しかし！！ブッシュがラリーアートの強化ブッシュを使う予定が、ラリーアートのブッシュがミラージュ用はもう作って無いとのこと。。。さすがにミラージュも古い車になったのかな（ＴＯT)クスコの強化ブッシュはあるけど「ピロ」になるらしく、耐久性や、いままで普通のゴムブッシュで乗ってたので、一応他のメーカーも探していただいてます。。。

そして、密かにたくらんでる事がもう一つあります。それは、今自分が乗ってるCJ4A型のミラージュは、「４穴114.3」のホイールしか履けないのですが、前の型のCA4AやCC4AやリベロCD5Wなど幅広く使われてる14インチキャリパーを流用してハブはCA4AかCJ4AのPCD100のハブ使い、「４穴100」のホイールも履けるようにする計画です。いまのミラージュだとブレーキがまだ余裕あるので小さくしても、大丈夫なような気がします（＾＾；）14インチキャリパーにするとブレーキが小さくなるのでさらに軽くなるんじゃないかな～と考えてました。ただ、ミラージュには２種類あるらしく、ショックにスタビ付くタイプなら流用する事が出来ますが、ロアアームに取り付けするタイプだと色々と面倒みたいです（ＴＯＴ）車に関して全く知識がないのに等しい自分なのであまり詳しいことはわかりませんが、自分が調べたり、聞いたりしたらこんな感じになりました（＊＾＾＊）

あ！！あとは、お金に余裕が出来たら車検取りたいです☆やっぱり自分の車はたくさん乗っていろいろ勉強したいですから♪

っとまぁ今年はやることもいっぱい♪お金もいっぱいかかるので、少し引きこもりになって、シーズンオープンまでに何とかお金貯めようと思います☆