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ちっ。招かざる客が来ちまった。

ある程度予想はしていたので衝撃はなかったがミニはミニを呼びました。結局南極車検やる羽目になりました。頼むよ、お客さんをがっちり捕まえといてよ。オイル交換に「三日かかる。」とか言っちゃダメだよ。

なんで仕事が来たのに嫌そうなのかと言うと、クーパーをいじっているうちにミニの車検というものに関して嫌な予感がしてたからです。具体的には車高。
普通にそこいら辺を走ってるミニも恐らくはぎりぎり。クーパーのラバーコーンを入れ替えたらまるでオフロード仕様？！というような車高になって笑えた。
今回入庫した1.3iメイフェアはアウト！1.5センチ弱低い。ハイローキットが入っている事に希望を託してみたがド・ノーマルだった。

前はどうやって車検通してきたんだ？ひょっとして車検時だけハイローキット組んで通したら戻してるのか？それとも知り合いの指定工場に車高だけ目をつぶってもらって通してもらってるのか？認証の丸ステッカーが貼ってないので色々勘繰ってしまう。

どうしようか？ハイローキット買ってもらおか、車高が違反なんでムリですって言っちゃおか・・・。

明日は土曜日営業日。しかし独りで寂しいのでガレージ開放します。
オイル交換等横着したい方はご利用ください。

先着順にスバルの新年会で獲得した「インプSTIクオカード」をプレゼント。
ささやかなお茶菓子、まともなものから三年前のパイナップルの缶詰まで取り揃えてお待ちしています。チャレンジャーな方は一年前のジンギスカン（冷凍）をストーブで焼いてみるのもいいかもしれません。

ていうか一人じゃモーリスをリフトから動かせないの（泣）タスケテ。