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2018年10月14日 イイね!

いいものはいい

いいものはいい○バルの完成検査リコールの車を引き上げに行く(こういったことを代行するのもわざわざうちで車を買ってくれたお客さんへの恩返し)のに燃料計がちゃんと動くか確認がてら修理上がりのオデ(RB1)で向かう。釣りがてら。

向かう道中すでに車体がでかい以外はすべてが楽。そりゃそうか、もうすぐ30年前になろうかという車に普段は乗ってるからなぁ。RB1はその半分だしw

「いやーやっぱり新しい車はいいですね~。」と釣りと言えば最近ことごとく道連れのmakottsさんと話していた。助手席でも感じる楽さ。
で、お客さんのところに行き、昨年納車したばかりのGT7に乗り換える。

何これちょ~楽。曲がりながらギャップを踏もうとアクセル開けようとブレーキ踏もうとまるで乱れない。
フロントストラットは俺の車と変わらんのに技術者の研鑽の成果か~。端から曲がれないスピードで進入しない限り絶対大丈夫だわ。

逆にコレにのってあの程度の走りしかできない人たちの運転技術への関心の無さが泣ける。

ただ一つ思ったのは足回りが良くなりすぎるとタイヤがどこを踏んでるのか分かりにくくなるので車幅感覚がつかみにくくなる(路肩の砂で道幅を感じたりするからね)。
これが最近の「センターライン後輪はみ出し族」増加に関係してるかもなぁ。
Posted at 2018/10/19 16:54:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 小手先運転 | 日記

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「何コレ キモイ」
何シテル?   11/15 20:45
ネタを見つけるとひっそりとここに捨てに来ます。 10年後に反省するために書いてるので車成分控えめで健康的! こちらは業務連絡もあったりしながらひっそりと...
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