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イイね!
2020年10月20日

最後のハイドロシトロエン

レビュー情報
メーカー/モデル名 シトロエン / C5 セダン エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) (2012年)
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 なんと言ってもDSのハイドロニューマチックから続いた魔法の絨毯の最終形。高速域でのバンプ通過は快感でもあります。以前の低速でのガサツさもなく車重のせいもあってか高級車です。また後席を倒してトランクスルーにすると信じられない広大な空間が生まれます。フロントマスクは何かごちゃごちゃしてる感もありますがリアウインドウを見てください。びっくりします。
不満な点 車幅1.86mと日本で使うにはちょっと大きめなところ。車重1.6tなのでダウンサイジングターボとはいえ意外と伸びない燃費。運転が楽しくて後席に座れないところ。
総評 外形は前衛的なところがなくてシトロエンらしさがありませんが、ハイドロ沼にハマると抜けられません。とにかく1分でも長く乗っていたくなる車です。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/10/20 11:02:11

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この記事へのコメント

2020年10月20日 11:16
いいですねC5!

欲しいなあブレーク🌸
コメントへの返答
2020年10月20日 11:21
コメントありがとうございます!BX以来ずーっとブレークだったんですが初めてセダンにしました。初めて所有するセダンですが結構良いもんですよ。

プロフィール

「[整備] #C5セダン ディクセルのブレーキに変えてみました https://minkara.carview.co.jp/userid/3307600/car/3021219/8123104/note.aspx
何シテル?   02/22 02:56
ボリスボリスです。乗り物系は全般好きですが、バイクには乗れません。音楽はもっぱら聴くの専門。たまにライブにも。お笑いは落語のみ。かなり偏屈な還暦過ぎジジイです。...
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