<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>犬のポチ / 青いホットハッチがやってきた！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/</link><description>よろしくお願いします。
ぼちぼち更新していきます。気軽に情報交換しましょう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 16:40:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>犬のポチ / 青いホットハッチがやってきた！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/</link></image><item><title>【100万人のクルマ選び】実は価格も近いしスペックも近いこの2台！M135i vs ランエボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/27651016/</link><description><![CDATA[小型ボディにハイパワーエンジン、適度に高級感もあって……となればこの2モデルしかない。
実はランエボに500万円を超えるグレードがあるって知ってました？&amp;gt; 実は価格も近いしスペックも近いこの2台！
M135i vs ランエボBMW 1シリーズ ハッチバックM135i_RHD(AT_ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 18:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>BMW M135i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/27650952/</link><description><![CDATA[新型フォルクスワーゲン ゴルフが発表されました。
次世代プラットフォーム「MQB」の実力は気になるところですが、これならAudi A3の方が好みだなあと思いました。（特に内装は）

順当に考えれば、次の車のベストはM135iなんだろうなあとは思います。

でも、ここまではパワーいらないので ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 18:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>F20のMスポーツ発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/26511027/</link><description><![CDATA[116i Mスポーツで338万円也。
エントリモデルとして114iの動向も気になるところですが、F20買うならコレが装備的にも一番コストパフォーマンスがよさそうですね。
SUVも含めると300万円前後のCセグメントは本格的に激戦区になってきましたね。...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2012 12:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>F31ツーリング登場、セダンよりいいかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/26470995/</link><description><![CDATA[ハッチバック好きなせいか、セダンを始めて見た時より何故かこっちの方がグッとくる・・・かも。

先週、セダンに街中で初遭遇するも、最初気付きませんでした。
遠目には5シリーズ？でも何か違和感があるな、アレ？ちょっと小さい？みたいな。...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 12:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>爽やかBRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/26433821/</link><description><![CDATA[”速い”ではなく、ひたすらに爽やかな乗り味・・・RX-8や最近だとBMW116iでも感じたけど、そんな運転感覚の車が最近の私の好みです。

-----
スバルBRZのドライビングシーン。爽快なBRZの走りをお楽しみください。

...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 09:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の320iのブログについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/26083360/</link><description><![CDATA[普段中々ブログを書かない私にしては珍しく結構なPVをいただいたのですが、面白いなと思ったのは、普段だと同じ車（過去も含む）に乗ってる方からのアクセスがほとんどなのに対し、昨日は実に色々な車のオーナーの方からのアクセスをいただきました。本当にありがとうございます。

F30 320iはそれだけ色々 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 18:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>Kelleners sport（ケレナーズスポーツ）のDMEチューニングで大幅パワーアップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/26083301/</link><description><![CDATA[ケレナーズのDMEチューニングというCPU書き換えチューニングをご存知でしょうか？

BMW公認とか車検もOKとか（日本のディーラーは？）説明だけ聞くとかなり魅力的で、実際のユーザの声が聞きたいところですが、Web検索してもMINI以外はあまりヒットせず。どうなんでしょうか？

http:/ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 18:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>F30 320i！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/26066437/</link><description><![CDATA[F20 120i sport 387万円に対し、F30 320i SE 399万円かー。
いよいよ120iを選ぶ理由がなくなってきましたね。
もはやF20なら116i一択でしょうか。

でもこの値段ならF30も一気に現実味が・・・いやしかし、＋60万円になるものの、sportのMTも相当魅力 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 01:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>マイナートラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/25519180/</link><description><![CDATA[もはや旧型となってしまった我がE87ですが、どなたか心あたりないでしょうか？
今回はいつもと違う系列のディーラーに飛び込んでみたので、新しい情報ないか期待したのですが・・・

(1)純正カーナビフリーズ
12月の車検直後にも起こった、カーナビが操作不能（ほぼフリーズ）になる状態がまた再発。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 22:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりいいなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/25290647/</link><description><![CDATA[今日はa/tackでスピーカーを交換してきました。
（たいした内容でもないですが、感想はパーツレビューを参照）

作業待ちのための送迎がショップデモカー X1 18i、視聴は同じくデモカーのF20 116iでしたが、やっぱF20はいいなー。店長もお気に入りだとおっしゃってました。
ちなみに今 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 23:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/25247430/</link><description><![CDATA[BMW乗りならいうまでもなく超定番のa/tackのスピーカー。
BMW専用設計っていうのがしびれますよね。
皆さんのレビューで勉強させていただき（ホントありがたいです）、そのうちフロントスピーカーだけでも変えたいなとたくらんでました。



年末に車検も通したし、愛車に何かお祝い？してあ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 00:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>恥ずかしい告白</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/24946581/</link><description><![CDATA[おハズカシながらこれまでMT一筋だったこともあり、BMWのATのDS（正しくはD-S？）モードの意味（存在）を知りませんでした（滝汗

Dモードから左に倒すと、単に＋－でシフトチェンジができるようになるだけかと思ってました。
でも実はシフトプログラムが変わって、オートマチックのまま低いギアを積 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 14:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>先日の車検で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/24888561/</link><description><![CDATA[ディーラーで試乗を思う存分楽み、車検から戻ってきた愛車の良さを再確認しながらの帰り道、純正ナビがうまく動かないことに気付きました。もしやナビもバージョンアップ？なんて甘い期待をしてしまいましたが、次第に操作ができなくなっていき、最後は完全にフリーズ。
コンビニの駐車場でこのまま家まで帰って試行錯誤 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 23:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの試乗（X1 20i xDrive、116i sport）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/24867858/</link><description><![CDATA[ディーラーにて、車検のついでに久しぶりに試乗してみました。
以下、メモ。


(1)X1 20i xDrive
○：
・カッコが好み、迫力があってよい
・後席が（1シリーズよりは）広い
・ラゲッジの奥行きがある、後席を3分割で倒せるので真ん中だけ倒して長いものがつめる
・全席フラッ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 22:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが、ハチロクは果たして売れるか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/24653092/</link><description><![CDATA[トヨタ嫌いの私でも、S14、RX-8に乗っていた身としては気になる存在のハチロク（BRZ）。いよいよお披露目ですね。

既に散々言われている通り、当初のメーカー目論見であった若年層にはあまり売れそうにありません。
運転好きの私が若ければスイフトスポーツか、中古のロードスターを買います。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 17:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>今おすすめのスポーツセダンは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/22857373/</link><description><![CDATA[とある知人より車の購入相談を受けた。
予算300万、新車でスポーツ（車素人なのでスポーティ程度で可）セダンがほしいという。
今ののっているのは丸目インプの1.5Lモデル。

どうしても新車がいいということならば、レガシィB4かアテンザくらいしか思い浮かばない。
（スカイラインはやや高い、マ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 23:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが・・・運転は楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/22337199/</link><description><![CDATA[このGWは久しぶりにロングドライブで伊勢まで行ってきました。
やはり渋滞はさけられず、帰り道は沼津から1号線～箱根新道の、深夜＆霧で視界のないワインディングを（無理のない範囲で）かっ飛んでみました。
やっぱりこの車はワインディングで生きる車だなあと改めて痛感しました。
視界が悪かろうが、この車 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 21:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧備忘メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/22236586/</link><description><![CDATA[■Before（純正タイヤ）
GOODYEAR EAGLE NCT5（ETRTO規格・・・JATMA規格より空気圧高めにする必要有）
front:205/45 R18 86Y 2.2～2.4kg（負荷能力：480～515kg）
 max.load 530kg/350kPa MAX.PRESS ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 18:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>祝！脱RFT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/19348367/</link><description><![CDATA[たまたまいいタイヤが見つかったので、衝動買いしてしまいました！
いつもこんなんばっかり(^^;

タイヤはDUNLOP SP SPORT MAXX TTです。前後225/40ZR18で統一。
純正アルミが前後サイズ違いですが、特に問題はなさそうです。

ちょっと悩んだのは、

・ほぼ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 21:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/16977568/</link><description><![CDATA[タイヤの銘柄]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 12:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>130i納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/16413890/</link><description><![CDATA[去る12月27日、我が家に130iがやってきました。
実は自宅で車を受け取るのは初めてでした。

早速年内の内に800kmほど走って来まして（汗
お約束のファーストインプレッションです。

・下道では全く気にならなかったが、高速ではとにかく頭が常に上下に揺さ振られる。三半器官の壊れた嫁が ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 21:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>今興味のある車２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/16123675/</link><description><![CDATA[またしても1年空いてしかも同じタイトル。

RX-8の良さ（コンパクトで最高のハンドリングと抜群の安定感、気持ちのいいエンジン、FR、MT、ちょっとのプレミアム感）をバランス良く伸ばして、かつ少しの利便性（ハッチバックが好き）を加えた、オールマイティな車がいい！
ということで現在興味のある車は ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 00:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>今興味のある車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/10174209/</link><description><![CDATA[RX-8乗り換えて1年半。
特に大きな不満もなく、高速道路やワインディングが楽しいのはもちろんのこと、海へ山へといつも大活躍。
しいていうと、トランクの入り口が小さいことくらい？
もう5cm広ければ愛用のスーツケースが入れられるんだけど・・・しょうがないからいつも後席へ。

この車のよさ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 01:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>きましたねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/330820/blog/6595230/</link><description><![CDATA[記念すべき最初のブログは、思い入れの深い車、インプレッサから。

新しいSTIがとうとう発表になりました。
セダンにこだわりがなく、むしろホットハッチ好きの自分としてはとても気になる存在です。

エクステリアは筋肉質でなかなかエグイですね。
ただスポーツカーが売れないこのご時勢、やはりG ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2007 23:17:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>