かずにいのブログ一覧

ついに車高調を新調～♪ヽ(*´∀｀)ノ
オーリンズのＤＦＶを選び、取付は買ったショップさんにお願いしました

車を引き取りに行って・・・ｶﾞ━━(ﾟдﾟ；)━━ﾝ!!
車高が異常に高い
いままでがペタペタ過ぎたのですが、それにしても高い！
ノーマルとほぼ変わらない、特にリアはタイヤとフェンダーの隙間には
コブシが入るような感じです

メーカーの説明書にはノーマル比－２０ミリと、
取付時はそれよりなお１０ミリ下がるよう頼んだんですが、そうは見えない、どうしよう

その晩、といってもほぼ夜中（仕事が忙しかったので）
音をたてないように、こっそり調整に励みました

フロントはかなり調整幅があって自由に下げられるのですが
リヤはロワ・ブロケットいっぱいまで締めこんでも
プリロードをゼロにしても、たいして下がらない、
これ以上はスプリングが遊んでしまうし、底付きも心配なので・・・

ＮＡ、ＮＢ共通で、ＮＢはリヤのアッパーマウントの取付位置が違うようなので
致し方ないというところですか（ＮＢ中心にセットされているのだろう）

まあ後々、ロッドのショート加工したり、自分なりの足にしていきましょう(o´∀｀)ノ

暫くは、ノーマル然としたロードスターもいいかな、街乗りにはぴったりだし

明日は本庄サーキットに慣らし兼セッティングに行ってきます
のんびり走っていると思うので、明日行く予定の人は突っつかないでくださいね

「あっ１本、しんでる～」(-。－；)

と、いう訳で

交換しました、プラグとコード

プラグはNGKのイリジウム

プラグコードはULTRAさんのブルーポイントにしました

かけた瞬間から「エンジン、軽っ！何時から点火系いかれてたんだよ～」(〃ﾟдﾟ；A

って感じです、

明日、本庄行ってきます(o^∇^o)ﾉ

フロントのパッドも減ってきたし
ローターの歪みも我慢できないレベルに
なったのでセットで交換！

パッドは前回同様ＭＸ72
ローターはＰＡＲＡＵＴで

うふ♪(*￣ー￣)ｖ

４年数ヶ月ぶりに、タイヤ新調です（ﾎｲｰﾙもですが）
ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ (・・*)ゞ

銘柄はいろいろ聞いて
ダンロップさんのＺ１ ＳＴＡＲＳＰＥＣといういことで

１４インチから１５インチ
幅も広くなり
溶けずに削れていくコンパウンドからベタベタなコンパウンドに
バランスもとれず、歪みまくっていたホイールから、おにゅ～のＣＥ２８へ

これだけでも走りが良くなりそうです（タイムはともかく）

初ＴＣ1000楽しみにしてますヽ(=´▽`=)ﾉ

１／１６のTC1000の用意

左からエンジン、ミッション、デフ用オイル

昨日、某ガレージより調達