をぢのブログ一覧

本日の作業はひたすら紙ヤスリでごしごし･･･

ごしごし･･･・

ごしごし･････

ごしごし･･････


地味！　Σ（´Д `；）

昨日とは打って変わって、切ったりしないので何も考えずに作業してましたが、
見た目の変化がほとんど無いため写真も取らない有様ｗ

しかもこれからヤスリ掛けが続くんですよねぇ･･･
リューターも使いますが、基本は手作業なので肩と腰が痛くなりそうです。

今日気付いたのはグリルのメッキじゃない部分、塗装してあったんですね（ｱﾀﾘﾏｴｶ
きっちり塗装を落としてからじゃないとパテも接着剤も使えませんから、
ホント地味な作業が続きそうで軽く萎えてます･･･

でも仕事しながらも「今日はあれをやって･･･ボンネットキャッチの所は･･･」なんて考えてしまってｗ　
やっぱり何か作るのが好きみたいです　(^-^*)

さっそくザクザクやってみました。

まずはメッキのパーツを外します。
外したメッキパーツは後で使うので大事に取って置きます。

さて今日の本題、中央のスプレッド・ウィングを切り離します！！
フレームとウィング部を固定している上下８本の柱と、上下左右でフレームと一体になっている所を切り離します。

最初はニッパーでやろうとしましたが、切れない事は無いけど疲れるのでやめましたｗ　で、取り出したのは「Ｐカッター」　アクリル板等の板を切る道具で、溝を掘っていくように引っかいていくと･･･パキンッ！と簡単に切り離すことができます。これで大まかな所は完了です。

次にバリとなってしまった所をならしていく作業ですが、ここではカッターではなく「肥後守」という折りたたみ式の小刀を使います。グリルの素材自体が厚めで弾力があるために、薄いカッターの刃ではすぐに折れてしまうからです、ちょっと力を間違ってかけてしまうとすぐにポキン。もったいない･･･
彫刻刀があればもっと楽かもしれませんね。私は肥後守が好きなので使っただけですｗ　自分で砥いでますから切れ味には自信アリ！！

とまぁ、大雑把に削ったところで本日は終了。大体１時間弱の作業でここまでいきました。ヤスリがけをしていないのでアップには耐えられませんが、遠目ではキレイかもｗ　


今の所はうまく行ってますｗ

もともと色んな物を作ることが大好きで、今までも数々の駄作を作ってきました（ぇ･･･
小さい頃のプラモデルに始まり、木工、ビーズやシルバーのアクセサリー。結構皆さんに驚かれるナイフ作製とか。
何でも作りたがります、むしろ欲求に近いです。ふつふつと制作意欲は湧くのですが、発散させる物が見つかりませんでした。

が！

久しぶりにがっつりやりたい物が出てきました。
そーです、グリルの自作です！　
この場合は改造と言ったほうがいいのでしょうか（むしろ改悪？）

グリルを変えたいなぁとは思っていましたが、社外品が高くてとても手が出ません（T_T;）
ならば作ってみればいいじゃないと私の耳元でアクマが囁いたんです。。。

うまくできるかわかりませんが、工夫を凝らしてやってみようと思います。


平日はあまり時間がないので、コツコツやるしかないのが余計にムラムラしそうですが（笑）

今頃台風ですか･･･
寒くなったり、ちょっと暖かかったり。
最近の気象はわかりません。

駐車場が目の前にあるため、便利はいいのですが雨ざらし･･･
この台風で物が飛んできて傷つかないかとビクビク（￣～￣;A

納車時にガラスコーティングをしていただきましたが、そのメンテナンスをしてあげたいですし。

やっぱり曇りがいいです！　（だって晴れると眩しいし）(-。-;)

　東京モーターショーが開幕されて、GT5プロローグに収録されているすべての車が使用できるようになりました。（昨日の話しですが･･･）
1日遅れで遊んでみたら、なんか急に冷めてしまいました。あんなに楽しみにしていて、GT FORCE Proまで買って準備していたのに。なんだかおかしな感じです。処理落ちとラインがチラついているのが気になって仕方ありません。まぁどこまでのクオリティを求めるんだって話ですが。

　GT FORCE Proを売って、B4用のパーツでも買ってしまおうかとも思ったりして（笑）
とりあえずGT5が発売されてから考えるとしましょうかね。


（GT5よりMGS4が気になる秋。）