gaba-3のブログ一覧

う＝＝＝＝＝＝ん・・＞＜

うまく　いきませんね～～～～＞＜；；


またまたハードルが・・（泣・・；；＾＾

先日　

オンボードコンピューター付クラスター交換が


成功しましたので


今度は　


GOLF５　GTI用のクラスターを入手＾＾＾



さあ～～　　いつ　つけましょう？？＾＾

長い時間かかっていました

クラスター交換が完了しました～～＾＾＾



交換前＾＾


各種調整後テスト走行後＾＾


いままでステアリングのマルチファンクションボタンの

右側は操作するものが無い状態でしたが

メーター内部に表示される

メニューを選択・確定できるように
　
設定してみました～＾＾☆



通常、ワイパーSWの先端にある操作ボタンで

クラスター内部表示の操作はするのですが

ステアリングボタンで操作するのも

スムーズな感じです。



今まで自分の　”E”グレード　には

オンボードコンピューターがありません

でしたので、

当たり前ですが

瞬間燃費とか刻々と変化する表示は

新鮮ですねえ～＾＾（笑＾＾

う～～～～～～～ん。。。。

VAGはGOLF5のECUを

認識しません。。。

モデルイヤーが新しいからなのか？

でもでも。。’06モデルは対応してるって

表示にはあるが・・・・


さてさて・・・＞＜

自分のGOLF5”E"は極々ノーマルのCDユニットが
標準になってます。
それをシルバーのパーツで装飾された後期のモデルに
乗せ変えたことがありました。

その当時、それはそれで内装のシルバー色との
調和で気に入っておりました。



その後数人のお友達がRCD510という６連装CDユニット付き
モデルを装着成功されているのを拝見して
いつかつけたいなあ＾＾と思っておりましたが
自分の06モデルだと装着してしまうとバッテリー上がりの
”おまけ”が付いてくることを知り、
あきらめておりました。
お友達の方々はCDユニット本体内部の加工を施したり
Gateway unitの交換で対処したりと、
色々な対応方法を知るにいたり、自分で何とかできそうかな～と
思い始めておりました。

で、今回のGateway unit交換とRCD510ユニットへの交換
となりました。


Gateway unitの取り付け場所はお友達情報から
２箇所のバリエーションのうち
自分の車両はブレーキペダル上のあたりに装着されておりました。


しかしここからが大変でした。。

VWのコネクターの仕様は、リアブレーキランプユニットしかり、
アクセルペダルコネクターしかり、
作業経験された方であればお分かりかと思いますが
そのコネクターの”ロック”部分が同じような仕様で
まったく曲者でした・・・

（コネクター部の画像参考として＾＾）

また装着されてる部位は仰向けに寝そべって
手を伸ばし、ごそごそ作業する部分ですので
目視確認しながらなんてまともな作業などできず、
手探りでの作業となったうえに
またそのロック部の硬いこと・・・・＞＜

このコネクターはずしだけで３時間・・・・・・・（笑＾＾

コネクターをはずした後は怒涛のごとく
設定変更を行い作動確認＾＾

そしてやっとRCD510の装着です。



装着後、フォルトコードが必ず出るようにはなりましたが、
ディーラーの方に相談の結果、このままでOKとなりました。
しかし、あくまで個人の責任においての
作業となりますので、突然聞こえなくなるかも
知れません＾＾（笑

しかしこのユニットの
６連装とSDカード音源の再生は
”E”GOLF5の標準からすれば
格段の使いやすさと多機能＾＾
表示もなかなか綺麗で
お気に入りとなりました～＾＾
画面タッチというのも
いい感じです＾＾

（あらんふろすと　さん
ありがとうございました＾＾）

さあ！！

次はハードル高くてなかなかできない
”あれ”に挑戦です～～＾＾