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GOLFのHID化の後、調子がよかったバルブが

未点灯になり原因を探ると

バラストではなく放電球そのものと劣化。。。

まあ、早かれ遅かれ劣化はしますので

交換と言う事はわかっていたのですが。



さて・・

純正の物だと放電球先端の差し替えでOKなのですが、

私の物は、

後付けの格安の物なので（笑＾＾）

放電球に付属する配線ユニット1式の交換となりました。



配線をよくよくみるに今後のバルブ交換を考えると

配線の取り回しの見直しが必要な事に

気づき、今後の交換の事も考え

カプラ―（雄）を購入を計画＾＾


カプラ―自体の価格は・・・

配線ユニットと同じくらいの価格でした＾＾（爆


しかし・・・・

オス型だけが欲しかったのですが、その種類も数種類あり・・



間違うくらいなら

両方頼んでしまえと。。。


届いたものを確認すると

微妙にサイズが異なります。

お勉強になりました＾＾


またいつか使いましょう＾＾

H１１で使用できるはず・・・・



話は変わりますが

デジカメ等に付属するUSBケーブルなども

なんであれほどの種類があんの？？

オリジナルコネクターじゃなきゃ

あかんのかね～？？



同じ様に、カプラ―とか

電球のソケットってあれだけの品種が在るのって本当に必要・・？


って　思うのは僕だけか・・・？？

サスペンションをビルのBSSに交換直後の
GOLFは
やはり突き上げというか
”ぎくしゃく”　した硬さがありました。
しかし＾＾
約1000K走行後、
各パーツ部分が
”なじみ”　はじめた様な感じで
やわらかくなった”様な”・・・・・＾＾☆

ただし　自分の
”感覚”なので

なんとも・・根拠はありませんが＾＾（笑

自分のGOLFのパーツの中で
唯一レザー仕様（笑）の
ステアリングとシフトノブの
表面が
装着から２年くらい経過して
表面が”白く”なってきました・・・

レザーなので　劣化はするわな・・

と　思っておりましたが
こんなもので

クリーニングしてやったところ

なんと！！

白くなってテカテカ、になりはじめていた
革の表面が
いい感じの
初期のころのつや消しブラックに
戻り、手触りもしっとり・・＾＾☆

これには

ちょっと感動＾＾＾

今日はなんだか

暖かく、洗車してみました^ ^

ツルピカで

気持ちイイねー☆