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1988年　F1日本グランプリ・・・

A・SENNAが初めてワールドチャンピオンになった

☆鈴鹿サーキット☆

自分は当時ヘアピンカーブの席に陣取り
観戦しました。

クオリファイラップで彼だけが
ヘアピンカーブで
白赤の縁石を目一杯使い、
スプーンカーブへ駆け上がっていった
鮮烈な記憶が
今だにあります。。。


～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

今回、チームオレゴン部長のお誘いで
その鈴鹿サーキットのフルコース走行を
できることになり、参加してきました。

今まで、なかなかチームオレゴンの”会合”に
参加できず、既に幽霊部員となっていましたが
初めてお会いする方々がほとんどの中で
暖かく迎えて頂きました！

最初nyanyacoさんと湾岸長島PAで合流し、
集合場所へ向かいました。
既にas800eさん　ゴルッシー君　渥美格之進さん　masahiko81さん
が集合されてました。
すかさず集合写真♪


そして、
鈴鹿サーキットへ移動！！

通常は車でサーキットへは入る機会は
ありませんし、”あの”鈴鹿サーキットです！！

まずはグランドスタンド裏で事前説明の
”ドライバーズミーティング”に参加しました。

その後いよいよ！！
グランドスタンド前のコースに整列のため
コースを走行。。。☆

今まで　何度も何度も　F１のオンボード映像で
見てきた風景です。。。

ピットレーンには抽選に漏れちゃいましたが
当時のピットから改修され
更に綺麗になりました。

が、僕の記憶のピットは当時のまま止まっています。＾＾

コース上での撮影時間も終わり、
いよいよコース走行開始です。

自分は、あえて助手席と運転席のガラスを下げ、
走行に臨みました☆

1コーナーからS字コーナー！！
こんなに勾配があったんだ！

すかさず、シフトをミッションモードでパドル操作へ変更！！

2速3速でS字からデグナーカーブ入口へ！
カーブの入口と出口で赤白縁石を
使いました＾＾

立体交差を超え自分が88年、観戦していたヘアピンカーブ！！！

当時は席が設置されていましたが
既にそれはなく土手になっておりましたが、
思ったよりコースからスタンドの”土手”は近い！

縁石は使わず（笑）　
スプーンカーブへ！

そこからバックストレッチ！
なんと！
そこでは　マーシャルカーの御配慮か
１２０キロのスピードを出せました☆

しかし！！
なんと　遅く感じること！！！！

それは後から考えたら、
何度も何度も
オンボード画像を見てましたので
３００キロの速度に目が慣れていたのですね＾＾

自分ゴルフはメーターは３００Kに交換していますが
そんなの出ません＾＾（笑）

１３０Rでは
SENNAは6速から5速にシフトダウンして
全開でシケインへ進入したっけ。。。

ここは縁石走行をしておきました。。

もう来れないかもしれませんので＾＾

都合２周の走行でしたが
本当の鳥肌が立つ経験でした！！

その後高虎ドッグに移動して
まったり時間＾＾

ゴル君とはかなり車のカスタマイズ話で
盛り上がり、
非常に楽しかったです！

今回nyanyakoさんの
足廻カスタマイズのお手伝いをさせて
頂き
７ＧＴＩの下廻りを
ちょっと覗かせて貰いました＾＾


５と７では、ここが変わっているのか～と
興味しんしんで”下から”拝見しました＾＾

格さんとは飛行機のお話とかさせて
頂きありがとうございました！

as800eさんはマジで、
いい感じの
ジェントルマン！
今回の企画、ありがとうございました！

masahiko81さんとは
今回、あまりお話できませんでしたが
次回はもっと絡みをお願いします＾＾

自分とＮＹＡＮＹＡＣＯさんはそこで
解散した後湾岸高速で
長島ＰＡへ寄り、帰宅しました＾＾

帰宅走行中の　斜め後ろからのショットを１枚☆

今回の足回りモディファイでいい感じに
ＧＴＩのあるべき佇まいが
分かるショットになっていると思います＾＾

次の日は、東名高速で
東京まで２８０キロのドライブ～♪


でも　疲れません＾＾

今回の夏休みは
ゴルフ走行を満喫した夏と
なりました＾＾


あ！　そうそう。。

鈴鹿サーキットの駐車場でなんと
うちのゴルフ君、
ちょうど８００００Ｋになりました。（笑＾＾


まだまだ　逝くぜＧＯＬＦ５＾＾☆

新年あけまして　おめでとうございます＾＾
昨年は　なかなか　車いじり・車こだわりができず、
１年が過ぎて行きました～＞＜

今年は自分の仕事上の件で
大きな変化がある年なので
今から心の準備とモチベーションを
高めるようにしております＾＾

先日購入した
NEWレーダーですが
お友達のマネッコでオープニング画面を
”VWマーク”
に変更してみました～！！

なかなか
よろしい感じです＾＾

変更は画像登録を
規定の画素数でSDカードに
登録した上で
設定します＾＾



ちょ～　簡単です＾＾★

このごろ、PLUSを乗る機会がめっきり少なくなって
しまっていたところ、なんと
バッテリーが逝ってしまいました＾＾（笑



自分で交換すべく
バッテリーを品番しらべて調達＾＾

しかし・・・

おもた＝い＞＜

交換用には　運搬用のハンドルが
付いておりますが
純正にはそのハンドルが無く
車両から下ろす時に
腰を傷めないように注意しました・・＞＜＾＾

エンジンを始動すると
なんと軽やかなことでしょ＾＾

まだまだ、イイ感じです＾＾